共轨压力PID控制器的实现与仿真

通过设计程序,针对不同工况,完成了PID参数的整定,实现了压力的快速稳定和共轨压力的采集及轨压处理。设计了高精度定闸门连续测量法与量化时延法相结合的测量方法,推算出误差公式,在CPLD中完成了程序设计,模拟仿真表明能够满足设计要求。     

喷孔直径对喷雾碰壁特性的影响研究

利用单孔喷嘴高压共轨喷油器,以喷油器油量标定数据及控制参数为基础,在定容燃烧弹上,采用纹影和高速相机成像技术,在等喷油量变喷孔直径的前提下,测量了液相碰壁喷雾的半径(liquid-phase impingement spray radius,RL)、高度(liquid-phase impingement spray height,HL)、面积(liquid-phase impingement spray area,AL)和气相碰壁喷雾的半径(vapor-phase impingement spray radius,RV)、高度(vapor-phase impingement spray height,HV)、面积(vapor-phase impingement spray area,AV)参数的变化规律,对比了喷油结束时刻及喷油结束之后的碰壁喷雾特性。结果表明:在定油量条件下,喷雾喷油结束之前的增长速率高于喷油结束之后。喷孔直径越大,喷雾扩散速率越大,喷油持续期越短,但喷油结束之后RV的扩散速率与孔径关系不大。喷油结束时刻,随着喷孔直径的增加,RL、RV、HV、AV、纯气相面积(pure vapor-phase impingement spray area,APV)不断降低,HL、AL不断增加。除此之外,RV与RL相近,而HV远大于HL。     

外界因素对单体泵台架试验喷油量不均的影响

济柴与国内知名喷油泵制造企业合作,依托他们卓越的研发团队和先进的制造技术开发了型单体泵,并B4AG160G在济柴柴油发动机的装机试验中获得了成功。单体泵喷油量不均度影响柴油机的平稳运转,出现爆震、功率不A12V190ZL足、冒黑烟等。台架试验影响单体泵喷油量均匀性的外界因素主要有:单体泵试验台架自身的差异性、燃油黏度、燃油温度、喷油器形式、开启压力、柱塞偶件配合间隙的均匀性、喷油泵至喷油器之间油管的规格、量杯的精度、单体泵不同批次之间喷油量不均的离散性等。对比试验验证了以上因素的存在以及对喷油量影响的大小。通过制定统一的台架试验验收标准,可以避免因单体泵喷油量不均匀度在柴油机配机过程中出现的问题。     

浅谈别克轿车空气流量传感器的维修

通过一辆上海别克君威2.5轿车的发动机故障实例,进行故障分析,利用TECH-2读取故障码及数据流,然后检查燃油供给系统以及传感器性能检测,得出空气流量传感器故障的诊断结果,最后分析故障产生的原因,从而提出用车注意事项。     

柱塞斜槽工作棱边展开图的应用与试验验证

利用CAD设计将柱塞斜槽工作棱边逼真展开，再结合计算确定柱塞斜槽上各工况的供油位置，进而验证柱塞设计、喷油泵供停油的可靠性以及拉杆位移及调速器相关结构参数的正确性，将原来复杂的理论计算过程变得直观、简便又精确。通过解决问题的实例分析了柱塞斜槽工作棱边展开图的应用，并试验验证了柱塞斜槽展开图的实用性与准确性。     

冰箱压缩机喷油量控制方法及实验研究

文章介绍了随制冷剂进入冰箱制冷循环中的润滑油对制冷系统性能的重要影响,分析了影响压缩机喷油量的主要因素和主要控制方法,文章进行了喷油量控制因素的实验研究,实验结果验证了控制方法的可行性。     

基于AT89C52单片机的喷油校泵台控制系统

针对传统内燃机车柴油喷油校泵台存在的问题,提出了一种基于AT89C52单片机的新型校泵台控制系统,该系统可以自动地对油量、电机速度以及油温等参数进行测量与控制.由于采用了单片机和上位PC机通信,可以方便地实现上述参数的设定和显示,简化了电路,维护和检修方便,提高了校泵台的可靠性.     

X2105柴油机各缸平衡的调整

Ｘ２１０５柴油机各缸平衡的调整上海市桃浦路华道生工作性能完善的Ｘ２１０５柴油机，其两个气缸的功率应该一致。根据规定，各缸发出的功率的差异不应超出３％。实际使用此柴油机一段时间后，运转声音往往有所变化，变得不均匀，甚至产生了新的响声，这说明各缸平衡被逐...     

平面阀流动特性分析

控制阀是高压共轨系统中最重要的执行零件,其流动特性对喷油器性能影响很大,以某平面型控制阀为研究对象,使用计算流体力学(CFD)方法研究了平面阀的流动特性,并分析了喷油器回油背压对喷油稳定性的影响规律,计算结果表明:在衔铁小升程时,平面阀底面及阀座顶部平面更容易受到高速燃油的冲刷,随着衔铁升程的增加,平面阀处空穴强度及范围逐渐增加,衔铁升程小于最大升程0.72倍时,进油量孔和平面阀处起主要的节流作用,衔铁升程大于最大升程0.72倍后,进油量孔和出油量孔将起主要的节流作用,空穴导致的平面阀发生随机性的旋转,是导致喷油稳定性变差的原因,增加回油背压可使空穴减小,从而使喷油稳定性提高。     

基于BP神经网络的CSP生产线轧制力预测模型

使用数学模型和BP神经网络相结合的方法对轧制力进行预测。与大多数神经网络仅选取轧制变量作为输入量不同,该BP神经网络增加了喷油量和轧制力模型计算值作为输入变量以考虑摩擦对轧制力的影响,避免过大的轧制力预测偏差,从而形成了11×7×1的网络结构,并和轧制力模型组合构成CSP生产线轧制力预测模型。结果表明:该神经网络模型预测值与实测平均值的平均相对误差仅为1.08%,轧制力模型的平均相对误差为6.32%,该神经网络对轧制力实测平均值的跟踪能力更好,有较高的工程应用价值。