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液压平衡阀,也被称为"限速锁",是平衡回路的关键元件,广泛应用于工程机械液压系统。针对应用较多的板式液压平衡阀,本文介绍了其主要结构、外部连接和内部油道,分析了其完整的动作原理,并对板式液压平衡阀的保护作用进行了详细的说明。 相似文献
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以汽车起重机起升机构系统中的某型流量为300 L/min平衡阀为研究对象,根据平衡阀的结构特点及工作原理,搭建数学模型,并对阀口模型进行精准过流面积计算。以数学模型为基础在AMESim中搭建仿真模型,分析负载压力、主阀流量、背压及控制特性曲线的静态特性;同时对平衡阀进行试验,试验结果对比仿真结果修正数学模型中参数值。结果表明:随着控制压力的增大,主阀口流量呈逐渐增大的趋势;当达到额定流量300 L/min时,主阀口流量保持不变;仿真模拟曲线与试验曲线最大误差为2.7%,验证了模型的可用性。 相似文献
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邹发良 《建设机械技术与管理》2019,(5)
在我国社会经济不断发展的过程中,其对于起重运输机械液压驱动的设计也具有进一步的提高,此设备不管是在伸缩或者起升的过程中都会出现超速下行的危险。为了使此问题得到有效的解决,就实现平衡回路的设计,其能够使在运行过程中的位置锁定。平衡阀组在液压控制回路具有重要的作用,那么本文就对液压控制回路中的平衡阀组作用及运行进行分析。 相似文献
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对一种用于起重机起升系统的平衡阀进行动态特性分析,讨论了不同工况下平衡阀的工作原理,找出影响系统稳定性的各项因素,分析了不同阻尼孔直径和平衡阀阀口截面梯度对平衡阀流量特性的影响,同时提出结构优化方案。仿真和测试结果表明:所提出的优化方案可以有效改善平衡阀的动态特性,减小负载下落时系统液压波动现象,为平衡阀的研究设计提供理论支持。 相似文献