基于辅助功能的CJK0620数控车床安全门的控制改造设计

在分析CJK0620数控车床加工生产工艺的基础上,提出了利用数控系统富余的辅助功能指令对安全门进行自动控制改造,并且使安全门在刀具移动的过程中进行关闭和打开,不占用辅助时间,提高生产效率。设计了安全门气动和电气控制系统原理图,并给出了控制程序案例。     

光学超精车削计算机辅助编程系统

本文根据光学零件面型超精数控加工的特点,研究一种新型计算机辅助自动编程系统。该系统用C语言编程,成功地用于应用光学国家重点实验室引进的美国MSG—325型超精数控金刚石车床,显示出具有兼容性好、编程时间短、编辑修收和检验功能强、运行速度快、性能价格比高和可以加工任意光学零件面型等特点。     

数控车床回转刀架故障诊断与维修方法

数控车床的回转刀架故障发生频繁,影响零部件的加工.通过对电动回转刀架的电气控制原理分析,结合实际的维修经验,提出相应的维修方法及措施.     

活塞数控车床软件设计

通过对活塞横截面的椭圆度公式进行分析,联系G＆L 2000数控机床加工程序,应用TURBOC语言,开发与该机床相适应的椭圆程序自动编制软件,解决了人工计算的繁琐,并可推广应用于对新活塞产品椭圆度的测绘计算。     

数控车削曲线形零件通用循环程序的开发与应用

利用数控机床本身的宏指令计算功能编制车削曲线形零件的程序。是较为常用的方法。通过编程实践,我们发现,加工曲线形零件如图1所示的粗、精切循环除所加工曲线的方程不同外,程序的其余各部均相同,为此,我们在日本大隈铁工所OSP5000L—G数控系统上成功地开发出了加工曲线形零件的通用循环程序,这一方法完全适用于其它数控系统。     

数控车床横向手动进给装置的设计改进

论述了数控车床横向手动进给装置的结构设计，结构已在产品中运用。     

汽车后桥半轴的数控车削加工

1．概述 汽车后桥半轴是最后传递转矩给驱动轮，使车轮转动的一个重要零件，其加工工艺路线：下料→锻造→热处理→校直→粗加工→半精加工→铣齿→热处理→校直→精加工。半精加工工序主要是对法兰盘的右面和杆部的车削加工，在所要加工的部位上有四处圆弧面和一处圆锥面，用卧式车床不易加工成形，采用数控车床有很大的优势，能有效地保证产品质量和提高生产效率。本文所讨论的汽车后桥半轴的半精加工工序，采用在CKJ-6142数控车床上，使用FANUC0-TC系统来完成车削加工。     

数控纵切自动车床STD总线工业计算机数控系统

介绍了数控纵切自动车床ＳＴＤ总线工业计算机数控系统的硬件结构及系统软件。     

靠模加工水电产品

在水电产品中,灯泡贯流式水轮机和轴流式水轮机的特大型环形件均需在数控设备上加工,而且加工的范围大、型线复杂、切削量大、加工难度大、问题多。特别是在数控立车加工能力不足的情况下,传统的靠模加工方法就显得尤为重要和有效。这样的实例很多,本文仅举其中一例来说明问题。湖南凌津滩电厂转轮室的加工就是由于工件高度过高(4270mm),无法在12.5m数控立车上     

数控系统中椭圆插补功能的研究与实现

本文提出了一种在３２位机控制的高性能数控车床系统中实现椭圆插补功能的具体方法。对插补原理和终点判别技术进行了详细的分析，同时给出了具体的软件的实现。该方法已成功地应用于某厂１６Ｍ卧车数控系统改造项目中，证明该方法具有精度高、速度快的特点，完全满足系统精度和实时性要求。