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1.
针对目前大部分商用车涂装线喷涂设备老旧,工艺紧凑简陋,温湿度控制较差,施工环境对高固体分涂料的要求更高。本文介绍了商用车涂装线用高固体分涂料的开发关键点和改进方法以及在现场的喷涂应用情况,发现通过合理调整和优化配方,高固体分涂料在商用车老旧涂装线上手工或旋杯喷涂,漆膜外观和性能同样表现优异,能达到常规溶剂型涂料的应用水平。另外,高固体分涂料配合 RTO尾气焚烧装置,涂装 VOCs排放大幅降低,可以达到国家环保要求。  相似文献   
2.
涛源金沙江大桥主塔涂装施工前,对施工作业平台科学合理规划,并对选用的钢丝绳、挑臂梁进行受力分析,对该超过一定规模的危险性较大的分部分项工程提供安全保障,确保金沙江大桥主塔涂装各项目标的实现.  相似文献   
3.
马增岗 《涂料工业》2021,51(2):65-70
相比较汽车等行业,我国钢桥梁涂装施工机械化、智能化水平还处于空白。本文以温州瓯江北口大桥钢桁梁桥为依托,结合钢桁梁节段结构特点,研究、开发了适合钢桁梁桥涂装施工的顶部天车喷砂机器人、底部轮式喷砂机器人、悬臂喷漆机器人等机械化装备,通过反复工艺试验,选取得出最佳工艺参数;通过 5G网络和视频监控将喷砂系统、喷漆系统进行智能集成,形成了智能监控系统,实现了涂装全过程机械化和智能化,并成功应用在温州瓯江北口大桥钢桁梁涂装施工中,取得了良好的经济效益和社会效益,在行业内具有广泛推广价值。  相似文献   
4.
本文对碳纤维复合材料表面的涂装工艺进行了研究,通过分析极星汽车厂第一代碳纤维跑车的实际涂装过程,完成了碳纤维复合材料的整体涂装工艺,相比传统涂装,碳纤维表面涂装应更加关注基材的来件质量、涂料低温烘烤工艺以及打磨过程中产生的打磨灰控制。  相似文献   
5.
《中国涂料》2022,(1):7-14
综述了中国汽车工业2021年的发展状况,从汽车涂装和涂料行业的最新政策法规、技术进步、产量和品种情况、企业的升级和发展、汽车修补涂料市场需求5个方面汇总了中国汽车涂料工业的年度发展状况,此外还重点介绍了新能源汽车的涂料和涂装技术、汽车涂料和汽车涂装的最新技术发展、中国汽车涂料产业的发展趋势和面临的挑战,2022年中国汽车涂料工业的发展展望。  相似文献   
6.
涂装车间在现有节水措施的基础上,通过企划与实施一系列新的技术及精益管理措施,如,磷化出槽喷淋工艺优化、纯水制水率提升、空调冷凝水回用率提升、中水深度处理回用、用水分级管理等,将新鲜水用量从 15. 2 L/m2降至 11. 3 L/m2,达到涂装行业清洁生产评价指标体系( 2016版)中的 I级标准 12 L/m2要求,处于国内领先水平。  相似文献   
7.
用预磷化板材制造的车身由于其表面的磷化膜在冲压、焊装的过程中不可避免地被划伤,因此在涂装磷化中往往成膜不均匀,电泳后容易产生印痕。就该问题出现的原因(如白车身状态、表调液粒径等)进行了探讨,并给出了一些解决方案。  相似文献   
8.
倪红 《建设监理》2021,(5):58-60
鉴于工艺与环境上的要求,需要对城市给排水工程中的混凝土构筑物采取防腐措施.结合具体工程实例,简要介绍了混凝土构筑物防腐施工的监理控制流程,分析了混凝土防腐施工的监理控制要点,归纳总结出了防腐施工质量的检查、检测与验收方法,以及防腐涂料施工的安全管控措施,以期为同类型工程提供借鉴.  相似文献   
9.
对车身黑色中涂层的颗粒缺陷进行了分析,确定了颗粒的类型及来源,其中包括纤维、中涂结块、中涂漆渣、电泳颗粒、焊球颗粒、密封胶杂质等,提出了防控措施,如电泳后车身全打磨,采用不掉毛的无纺布擦拭,清理中涂室体顶部的锈蚀产物,吹净用压缩空气管口增设扁嘴,以及定期更换过滤装置。  相似文献   
10.
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