花篮螺栓式脚手架施工管理

文章结合某综合性建筑工程的实际案例，对花篮螺栓式脚手架施工技术进行了详细的探讨。首先结合案例概况简要分析了施工准备阶段的相关工作，而后从花篮螺栓式脚手架的各个施工环节入手，对施工技术流程进行了详细的阐述分析，最后对施工过程中的相关管理措施进行简要概括，以期为今后相关工作提供一定的参考。     

《特种铸造及有色合金》杂志稿件要求

《特种铸造及有色合金》杂志是对国内外公开发行的中文核心期刊。为保证期刊的高水平和高质量,特对稿件提出如下要求:1.总体要求文章要遵循“科学性、先进性、实用性”的原则,做到主题鲜明,重点突出,层次清楚,语句通顺。每篇文章的篇幅(含图、表)一般不超过5000字。勿一稿多投,其他刊物上发表过或拟用之稿件,本刊不予录用。     

铸造行业核心竞争力:对物业管理行业人力资源管理的思考与展望

随着我国房地产事业的不断发展,我国的物业管理行业也随之兴起。物业行业属于劳动密集型的产业,从业人员的学历和整体素质都偏低,许多人员并没有接受过专业的正规教育。物业企业进行招工时对工作人员的学历也并没有相应的限制,只需要勤劳工作爱岗敬业即可。因此大部分的工作人员学历基本都在初中以下,一些技术人员的学历可以达到中专或职业技校的水平。物业管理人员的学历较高,能够达到大专以上的学历,但本科以上学历的管理人员很少。     

万丰将为中国航发集团提供铝铸件后处理自动化产线

2月18日,由中国航发集团组织的铝合金铸件清理自动化生产线评标工作完成,经专家组的认真评选和审核,万丰科技凭借优秀的综合实力、技术水平、行业经验以及良好的品牌口碑获得认可,成功中标。意味着万丰"智"造将配套服务于中国顶尖的航空发动机产品升级。此次,万丰科技提供的生产线项目主要用于航空零部件产品后处理多道工序的全自动化生产。项目针对客户要求和产品特点提供了创新性设计,生产布局实现空间利用的最优化,生产流程的自动化,做到所有设备高度集成,实现智能、安全、高效、节能、降噪等特点,同时通过3D视觉+柔性化生产线技术,实现多品种、批量生产,全流程无人化、柔性化、数字化。     

一种弯管成形半径的影响因素研究

对于3003-H24铝合金的三滚轮推弯工艺,通过对加工过程中模具位置变化的分析,得出前期研究的弯管成形半径理论计算结果比实测结果偏小的原因,进一步通过对弯管力的计算,并结合有限元分析,得出弯管力与弯管成形半径成反比,弯管力对模具位置变化的影响极小,主要应考虑设备的零件间隙;通过对弯管成形半径的修正量与理论加工半径、弯管力的关系,以及弯管力与设备零件之间的间隙变化量的关系进行研究,结合图形分析的方式,结果表明,弯管力达到一定值后,继续增大对零件之间的间隙变化量影响不大,对于所使用的弯管机及弯管方式,弯管力大于100 N后,间隙变化量趋于稳定,弯管成形半径的修正量主要取决于理论加工半径。对于弯管加工,只要根据实际所需弯管成形半径,计算出理论加工半径,并对其进行相应修正,即可提高加工的准确性。     

现代理工机械铸造专业英语的语言学教学思考

以信息技术为核心的科技革命以及产业变革正在不断深入,面对新工业与新经济结构的挑战,我国提出了中国制造2025的战略。我国的工科人才培养也面对着全新的挑战,2017年我国全面启动新工科战略,教育部发布相关文件对理工类专业的发展方向作出了规划并且指明了发展方向,从客观角度上推动理工类教学方法的改革。     

等温退火对8030铝合金导线组织性能的影响

研究了不同等温退火工艺对8030铝合金导线组织及性能的影响。结果表明:等温退火前后合金均由α-Al基体和Al₆Fe相组成。在同一等温温度下,随着等温时间的延长组织逐渐趋于均匀化;同一等温时间下,随着等温温度的升高,组织趋于均匀化的时间缩短。经过等温退火处理后铝合金导线的导电率均有所提高,在470 ℃均匀化退火24 h后再经240 ℃等温4 h,合金导电率达到最高值57.21%IACS,比未经热处理试样的导电率提高了2.4%IACS。经过等温退火处理后铝合金导线的硬度及抗拉强度均有所降低,塑性大幅度提高。在470 ℃均匀化退火24 h后再经260 ℃等温8 h,合金的伸长率最高可达23.64%。热处理前后合金均为塑性断裂。     

强变形工艺对2519A铝合金组织与性能的影响

通过硬度测试、拉伸性能测试、透射电镜观察等分析手段研究了不同强变形工艺下2519A铝合金的力学性能与微观组织。结果表明,经50%的冷轧变形和165 ℃人工时效后,2519A合金的力学性能明显提高,其抗拉强度、屈服强度和伸长率分别为522 MPa、468 MPa和8.5%。而在冷变形前添加165 ℃×2 h预时效处理,合金的力学性能进一步提高,其抗拉强度、屈服强度和伸长率分别达到535 MPa、497 MPa和8%。预时效处理可以提高合金中θ′相的密度,使析出相分布更加均匀,有助于提高合金的力学性能。     

往复挤压道次对车用LC9合金表面组织和性能的影响

采用光学显微镜、维氏硬度、极限拉伸强度和压缩屈服强度等试验手段,评价了不同往复挤压道次对LC9铝合金表面微观形貌和力学性能的影响。结果表明,往复挤压道次能显著影响LC9铝合金的组织和力学性能。合金的力学性能随着往复挤压道次的增加呈现出先增加后降低的趋势,500℃条件下当往复变形道次为4次时合金的力学性能最佳。