安全气囊系统的使用及检测维护

随着汽车工业的迅速发展,汽车的安全性变得尤为重要。汽车的安全性分为主动安全和被动安全两种,被动安全主要有安全带、安全气垫、防撞式车身和安全气囊防护系统等。主要介绍安全气囊的作用、工作原理及使用过程中遇到的问题。以哈飞赛豹HFJ7161车为例,详细介绍安全气囊系统的检测与故障排除方法。     

光子晶体光纤的研究新进展

综述了光子晶体光纤（PCF）不同于传统光纤的各种性质,并详细讨论了光子晶体光纤在通信和光纤激光等领域的新发展。     

TD-LTE系统中短期波束赋形的研究

TD-LTE系统中使用的波束赋型是一个较为复杂的命题。特征值波束赋形形式上是基于奇异值分解的。它包括短期和长期两种形式,并且应用在不同特征的信道中。首先描述了短期波束赋形的算法,尤其是集中在如何把该算法应用在OFDM和TD-LTE系统中。然后阐述了短期波束赋形的软件结构设计实现,其中包括了一些基本概念的实现,SRS合路器和MAC层设计等。最后对其不同性能指标给出了详细的仿真,并且相应得出了一些技术结论。     

四倍频Nd：YAG激光在高压氢气中的喇曼频移研究

利用Nd:YAG固体激光器四倍频输出(266nm)在高压H₂中的受激喇曼散射获得多波长的激光输出。当泵浦能量一定时,通过改变H₂压力得到了最佳的能量输出,299nm波长的激光能量为3mJ,341nm波长的激光能量输出为6.1mJ,398nm波长的激光能量输出为2.8mJ,239nm波长的激光能量输出为0.8mJ,同时在477nm,595nm,218nm,200nm波段也有能量输出。     

LD端面抽运掺Yb3+双包层光纤激光器自脉动行为的实验研究

本文对连续波半导体激光器端面抽运的Fabry-Perot腔掺Yb3 双包层光纤激光器的自脉动输出行为进行了研究．发现低Q值腔光纤激光器具有两种形式的自脉动输出，一种是饱和吸收被动调Q产生的自脉冲,另一种是与光纤中的受激Raman散射(SRS)效应相对应的阵发性巨脉冲．通过提高光纤激光器谐振腔的Q值并选择合适的抽运功率，可以有效地减小输出功率的自脉动，获得稳定的连续波激光输出．     

基于SRS优先级划分及时移传输机制的SL空口同步方案

在LTE-V2X（long term evolution-vehicle to everything）系统中,存在部分车载用户无法获取基站的同步参考信号（synchronization reference signal,SRS）,从而无法与网络进行通信的问题。为解决这一问题,提出一种副链接（sidelink,SL）空口同步方案。车载用户根据SRS优先级划分机制选择最优的SRS,同时可获取该SRS的优先级以及确定自身发送SRS的优先级;并设计SRS时移传输机制使得不同优先级SRS在不同时帧上传输来区分优先级,与此同时还可有效抑制同频干扰。仿真结果显示,该方案在同步源优先级为 4 个等级时,同步定时误差均满足车载用户的同步需求。本文所提方案不仅扩大了空口同步范围,还可以有效抑制车载用户之间的同频干扰,可作为LTE-V2X系统实现有效可行的空口同步方案之一。     

浅谈冲击响应谱试验

大部分产品试件即使在试验室里通过了用对称的脉冲谱即半正弦、梯形波和锯齿波做的冲击试验,在野外和实际环境中还有损坏,因此简单的用时间历程曲线或脉冲波作为冲击试验规范已经不能满足试验需求。所以复杂的冲击试验——冲击响应谱试验规范在越来越多的被提及和使用。本文主要介绍冲击响应谱在电动振动试验系统中的应用。     

基于FPGA和DSP的遥测数据实时谱分析卡设计

为了实时分析遥测数据单位频带内信号谱信息随频率的变化情况,设计了一种遥测数据实时谱分析卡。设计采用FPGA+DSP系统架构,配合流水线作业的设计理念。振动信号功率谱密度（PSD）计算采用快速傅里叶变换法（FFT）,冲击信号冲击响应谱(SRS)采用递归数字滤波法,极大降低运算量,缩短谱分析的时间,从而实现对谱信息的实时性分析。测试结果表明,该谱分析卡可以在9ms内完成对一路高频振动数据的处理,在67ms内完成对一路冲击数据的处理,设计具有良好的实时性、稳定性和扩展性,在实际应用中得到较好的效果。     

人眼安全拉曼激光技术的发展

闸述了1.5Xμm波段人眼安全激光技术的特点，综述了1.54μm高压甲烷气体拉曼频移Nd:YAG激光器和1.56μm硝酸钡固体拉曼频移Nd:YAG激光器的发展及其现状，并对其未来发展方向进行了探讨。     

级联拉曼光纤激光器

只要具备合适的泵源，拉曼光纤激光器可以在很大的波长范围获得激光输出，并可进行宽带调谐。本文从结构、原理和工作特性范围方面对三类级联拉曼光纤激光器的最新进展进行了系统的概述，并指出了其发展趋势。