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1.
针对车桥防护涂层的涂装特点,采用热融合接枝技术制备了一种稳定共融的水性单组分底面合一树脂新体系,并以该树脂为主要成膜物,通过正交实验优化涂料配方制备了车桥用水性单组分底面合一防锈涂料,阐述了其制备工艺并探讨了催干剂体系、防锈颜料体系和增稠触变体系对涂料以及涂膜性能的影响。  相似文献   
2.
根据汽车C柱左下护板的结构特点,设计了一副大型薄壁顺序阀控制的热流道注塑模具。模具采用动模成型外表面,定模成型内表面的倒推模结构,保证了成型塑件外观要求。模具采用双推杆和辅助杆斜顶侧向抽芯机构,解决了斜顶抽芯面积大、抽芯力大以及倾斜角度大的脱模难题。模具采用“直通式水管+倾斜式水管+隔片式水井”近乎随形水路的温度控制系统,水路布置均匀,模具冷却均衡充分,注射周期缩短了约15 %,成型塑件尺寸精度达到了MT3(GB/T 14486—2008)。  相似文献   
3.
为解决车辆在拥堵环境中因车速波动较大所带来的跟驰平稳性较差、跟踪无效或不安全等问题,提出了基于车辆模型和深度强化学习的多目标优化跟驰方案。首先基于车辆横纵向动力学建立车辆跟驰模型,然后根据车间距误差、速度误差、横向偏差及相对偏航角等,利用深度确定性策略梯度算法得到跟驰车的加速度和转向角,以更平稳安全地控制跟驰车辆。经NGSIM公开驾驶数据集进行测试与验证,该方案可有效地提升跟驰车辆的稳定、舒适与安全性,对保证交通安全和提升道路通行能力具有重要意义。  相似文献   
4.
For open car park structures, adopting a performance-based structural fire design is often justified and allowed because the fire does not reach flashover. However, this design approach requires an accurate assessment of temperatures in structural members exposed to car fires. This paper describes a numerical study on the thermal exposure on steel framing members in open car park fires. Steel temperatures are computed by the coupling of computational fluid dynamics and finite element modeling, and by analytical models from the Eurocodes. In addition, the influence of galvanization on the steel temperature evolution is assessed. Results show that temperatures in unprotected beams and columns are influenced by the section geometry, car fire scenario, modeling approach, and use of galvanization. Galvanization slightly delays and reduces peak temperature. Regarding the different models, CFD-FEM (CFD: computational fluid dynamics, FEM: finite-element method) coupled models predict lower temperatures than the Hasemi model, because the latter conservatively assumes that the fire flame continuously touches the ceiling. Further, the Hasemi model cannot account for the effect of reduced emissivity from galvanization on the absorbed heat flux. Detailed temperature distributions obtained in the steel members can be used to complete efficient structural fire designs based on the member sections, structure layout, and use of galvanization.  相似文献   
5.
华润水泥(罗定)有限公司根据物料储存需求,共有三个长堆棚分为9个室内料场堆放原材料及混合材,厂内有4台铲车无规则轮流在这8个料场内作业,同时外来运料货车、公司化验及验收人员也会不间断地进入不同堆棚。由于料场内空间狭窄,驾驶员视线不好,如果堆棚料场内铲车在作业时,有其他人员或车辆进入铲车工作区域共同作业,在没有检测装置对进入的人、车进行识别,提醒铲车驾驶员的情况下,容易发生碾压进入人员或车辆碰撞的安全事故。公司根据现场实际,自2020年起决定实施从堆场出入口智能红外感应技术、装载机车载识别系统、智能声光语音提醒、实时监控显示、照明、堆场硬件设施等五方面实施物料堆场车辆智能化安全预警系统项目。  相似文献   
6.
阐述了观光车装备环境感知系统的意义,对实现环境感知系统所需的传感器进行了探讨与分析,最终设计了视频摄像头结合毫米波雷达组成环境感知的硬件系统,并对此多传感器系统的数据融合给出了要求和方法。  相似文献   
7.
为了提高停车场的服务水平,停车场智能管理系统是必不可少的。它已经在大部分停车场发挥着重要作用,在为人们停车带来方便的同时也具有良好的社会效益和经济效益。在大、中型地下车库中,车主返回停车场时,由于停车场太大或者地形不熟,车主容易找不到车,故提出了智能反向寻车系统。该系统可以帮助车主尽快找到车辆停放的区域,提高车主的满意度,同时加快停车场的车辆周转,提高使用率和收入。目前市场上虽已有一些寻车引导系统,但都是通过监控查找车辆的区域位置,是通过终端主机进行查询的,不够方便快捷。建立一套智能化高速有效的智能反向寻车系统,使停车服务做到安全、简便、准确,并且使造价和经营成本控制在适当范围,是当前停车场管理的趋势。  相似文献   
8.
王玥  肖泽  任常兴  吕东 《消防科学与技术》2022,41(12):1688-1691
摘 要:以某工业园区LPG槽罐车装卸运输站为例建立物理模型,利用CFD方法对LPG槽罐车不同泄漏速率时在开敞空间和局部阻塞空间的泄漏爆炸场景进行模拟计算。研究结果表明:近距离树木抵挡了LPG泄漏初始动能,使泄漏的LPG停留在20 m范围内;超过20 m范围,泄漏受主导风向的影响,在树木的影响下LPG呈放射状扩散,泄漏面积大,但LPG体积分数较低;在爆炸场景中,爆炸超压受空间阻塞率和LPG体积分数等多方面因素的影响,对于25 mm泄漏孔径,有无树木场景爆炸超压基本相同,原因为LPG未泄漏至树木区域;对于200 mm泄漏孔径,近距离处爆炸超压受LPG体积分数影响,中间阶段受空间阻塞率的影响,最大爆炸超压为5 739 Pa,距离点火点80 m处。  相似文献   
9.
采用中红外光谱结合化学计量学的方法对车用保险杠碎片进行鉴别,分别对52个车用保险杠碎片样本的全波段光谱数据、指纹区光谱数据和主成分分析降维后的光谱数据建立Fisher判别分析和K近邻算法2种分类模型,并对分类结果进行比较。结果表明,主成分分析提取特征变量后构建的分类模型,分类的准确率更高,对聚丙烯(PP)、PP/滑石粉、PP/滑石粉/碳酸钙(CaCO3)3种类型的样本分类准确率达到92.3 %,对PP/滑石粉类型中的10种品牌样本分类准确率达到88.9 %,分类结果理想;在构建的2种分类模型中,Fisher判别分析模型的分类率远高于K近邻算法模型,分析认为K近邻算法模型受到样本不均衡的影响;中红外光谱结合化学计量学可以实现对车用保险杠碎片的准确区分,且满足快速、无损的检验要求。  相似文献   
10.
In the early design stage, automotive modeling should both meet the requirements of aesthetics and engineering. Therefore, a vehicle CAD (computer aided design) model that can be easily adjusted by feedbacks is necessary. Based on CE-Bézier surface, this paper presents a set of algorithms for parametric segmentation and fairing surface generation in a car model. This model is defined by a simplified automotive template and relevant control points, shape parameters and segmentation parameters, which can be modified to alter the car form efficiently. With this model and the corresponding adjustment method, more than fifty various vehicle models are established in this research according to different parameters. And two methods for calculating similarity index between car models are constructed, which are suitable for brand design trend analysis and modelling design decisionmaking.  相似文献   
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