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《International Journal of Hydrogen Energy》2021,46(56):28748-28759
Electric recreational vehicles represent a new challenge in terms of power supply systems compared to the current light-duty electric vehicles, which achieve high performance and long-range. The recreational vehicles need to heed the limited dimension requirements while assuring the high requested power. This paper proposes an integration of Lithium-Ion Capacitor (LIC) with Fuel Cell (FC) without any power electronic device for a three-wheel electric motorcycle. Unlike other hybrid power supply systems, the proposed FC-LIC passive configuration is lighter, compact, more efficient, and simpler to implement. Due to the different impedance of the components the system is self-management, in which FC supplies the average power component and LIC operates as a low-pass filter. In this respect, a simulator is built based on experimental tests to study the system performance in terms of hydrogen consumption and FC degradation. Subsequently, the system is tested under three standard motorcycle driving cycles at three different FC system lifespan stages. The obtained results demonstrate that a passive topology can supply the requested power along different FC stages of life and reported just an increment of 12% of hydrogen consumption at the oldest condition compared to the new condition. 相似文献
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数字点火方式具有适时性好、响应快、控制点火时刻更精确等优点。用PIC 单片机实现对点火提前角的控制,可灵活调整提前角度,从而使发动机在各种工作转速范围内均能达到在最佳时刻点火,展现发动机最佳性能,实现提前角的数字化控制。 相似文献
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本文阐述了非道路摩托车对组织者、比赛场地、比赛选手及车辆的管理要求.并针对市场上非道路摩托车管理方面存在的问题提出了一些建议方案,以便于对完善这项运动的管理和推动技术进步产生一定的借鉴意义. 相似文献
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Tang‐Hsien Chang 《中国工程学刊》2013,36(6):679-691
Abstract Deriving a precise kinematic model to describe a motorcycle's behavior after impact is a prerequisite for developing a fact‐analytical tool for motorcycle accidents. Therefore, this paper successfully derives a high‐degrees‐of‐freedom model. Twenty‐four time‐response illustrations of simulation results demonstrate the dynamic behavior of the proposed model. A surface diagram is revealed while investigating the vehicle tracking. The twenty‐four illustrations include motion, velocity and acceleration with respect to longitudinal, lateral, vertical, pitching, yawing, vehicle rolling, rider rolling, and steering variations. The model proposed herein can be effectively used to preliminarily analyze the tendency toward stability or toward rolling of a motorcycle after a collision. 相似文献
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摩托车挡泥板热流道注射模设计 总被引:1,自引:0,他引:1
摩托车挡泥板由于体积大,注射流程长,整体高度比较高,表面质量要求高,侧面有小孔,注射成型时容易出现短射、结合线、翘曲等缺陷。该模具采用了液压抽芯机构和热流道系统,有效地克服了短射和结合线的问题,减小了翘曲量,提高了产品质量。 相似文献
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