准噶尔盆地吉木萨尔凹陷陆相页岩油地质特征与聚集机理

综合利用岩心、测井、烃源岩热解、铸体薄片、场发射扫描电镜、激光共聚焦显微镜与高压压汞等分析测试的结果，对准噶尔盆地吉木萨尔凹陷芦草沟组陆相页岩油地质特征与聚集机理进行了研究。结果表明：吉木萨尔凹陷咸化湖盆型沉积地层富含有机质，是烃源岩层也是储层，页岩油藏具有“源储一体”的地质特征，存在粉砂岩类与泥岩类和白云岩类与泥岩类两类岩性组合类型。芦草沟组大面积整体含油、“甜点”富集且原油成熟度较低。页岩油赋存岩石的润湿性为亲油性，生烃增压是页岩油运聚的主要动力。微纳米孔喉、层理缝与构造裂缝形成页岩油的有利储集空间与渗流通道。页岩油整体为源内或近源聚集，并以游离态和吸附态赋存于芦草沟组“甜点”段与泥页岩层段中。     

城市八景中的生态智慧考析——以江汉 平原为例

回顾了生态智慧的研究发展,指出本次有关城市八景生态智慧的研究具有开拓性价值。界定了江汉平原的范围,整理出该平原32个府州县清代方志八景的272景目清单。以清代方志八景记载为依据,阐述了城市八景是集体智慧的结晶,经过长期的公共智慧淘选,并富含国家治理智慧等丰富内涵。围绕城市八景格局的时空周正、法无定法、彰显风土三方面,论述了其生态服务功能均好、高度的公共性为全民接纳并推广普及,“内聚外控”格局体现了生态适应,并成为地方风土象征等生态智慧内涵。提出城市八景是从理论到实践全方位对世界生态文明建设发展的中国贡献,是我国传统人居环境建设中生态大智慧的思想观点。     

后疫情时代武汉住区绿地健康景观 调研及建设思考

新型冠状病毒(COVID-19)肺炎疫情引发了人们对公共健康深层次的思考。为了解武汉市居民对住区绿地景观与公共健康关系的认识、疫情前后住区绿地使用变化,以及对住区绿地健康景观建设的建议,2020年7—8月课题组开展了针对上述问题的调研。筛选武汉市2020年2月居家隔离期间15个首批“高风险”小区作为样本,采用“线上问卷+线下观察访谈”相结合的调研方法,发现:1)疫情前后,针对居民使用住区绿地的“频率”和“时长”,选择“增加”与“减少”的人数相当,与“无变化”人数比例近3:3:4;2)超半数居民解封后在住区绿地停留15min以上;3)住区绿地健康景观提升主要依托“绿地植物应用”和“健身设施及场所建设”;4)居民相对更喜欢开花的园林植物,并表现出了较明确的关于植物颜色、香型等的偏好。建议住区绿地健康景观应“关注住区弱势群体”需求,增加居民“全健康”效益,鼓励公众参与。最后指出研究的不足,并提出住区绿地健康效益有待全社会的关注和智慧贡献。     

基于河流保护的设计——老河口五龙公园案例研究

以人为本是城市景观设计中最通常的原则,但运用在人与自然高度对立的城市滨水却未必正确.遵循河流保护原则进行设计探索展现出的结果是全新的而又不同的.     

异质性景观及其经营——以河南省平顶山新城湖滨景观带规划设计为例

景观异质性的概念出自景观生态学,将其延伸至人类文化系统中,就可以用于描述人文景观系统和系统要素的差异性,包括时间差、空间差、文化差、质量差、数量差等.只有深入研究景观的异质性特点,并结合景观的功能构成,才能发掘出更多的可经营因素.平顶山新城湖滨景观带规划将一艘报废的战舰设置在湖的中段,保留"农家乐"的田园餐饮形式和沙滩,根据地形特点设置12座桥梁,分别从综合差、文化差、时间差、信息差方面体现了景观的异质性.     

基于城市景观格局连续之桥梁

近来．我国不少城市顺应回归自然的潮流，十分重视生态环境工程的建设，并对城市环境质量的改善产生重要影响。但，城市作为人类的聚居环境存在着大量“以人为本“的人工设施．这些设施方面对城市自然或半自然生态环境产生严重干扰，另一方面也使有限的生态环境支离破碎。如城市道路对各类生态绿地的切割使城市规划设计中追求的绿色连通变得有“气”无力。因此，要实现真正意义的城市景观格局的连续就需要城市建设的各工程学科密切配合、协同作战。     

绿网城市理论的丘陵山地实验——以襄阳市尹集文教特色小镇城市设计为例

绿网城市是将一定宽度的公共绿带网络与城市道路错位交织的方式分割布局城市空间，且将海绵、绿道、绿街和地下市政管网四大功能植入其中的创新性城镇规划设计理论。该理论目前还从未在丘陵山地进行过实证研究。首先梳理了绿网城市、特色小镇的理论、实践和政策背景，结合对襄阳市尹集乡文教特色小镇的丘陵山地环境分析，阐述了丘陵山地进行绿网建构的“高势探路、低势设绿、纵横组网”的实验方法与过程，以及由此生成的“南北天街、顺应摩旗，东西大道、越山观水”的路网特色，和“感应自然、五指拈花，低势海绵、指状渗透”的绿网特色。最后立足文教特色小镇核心区展示了其丘陵山地实验的城市设计成果，在验证该理论丘陵山地适宜的同时，还为尹集文教特色小镇提供了一个富有特色的规划建设指导。     

城市滨水景观设计探索--老河口市沿江二期规划设计

结合城市滨水景观设计经验 ,在突出自然风光、历史风光、生态风光、人文风光与时代风光的基础上 ,对老河口沿江二期景观规划设计进行了介绍 ,以改善城市整体环境 ,提高城市整体形象     

管幕箱涵顶进施工中迎面土压力研究

管幕法是在始发井与接受井之间,利用微型顶管技术在拟建的地下建筑物四周顶入钢管或其他材质的圆管,钢管之间采用锁口连接并注入防水材料而形成水密性地下空间,在此空间内采用开挖或箱涵顶进方案修建地下建筑物的一种新型暗挖技术。管幕箱涵顶进工法是管幕法与箱涵法的结合。上海市中环线虹许路—北虹路地下立交隧道工程是世界上首次在软土地区采用不加固软土方法进行管幕箱涵顶进施工的工程,由于该工程采用常规方法监测箱涵顶进前端迎面土压力非常困难,所以笔者将静力触探探头进行改装,水平固定于网格前端实测端阻力,并采用经典球孔扩张理论推导换算公式,用以计算迎面土压力。通过实测和计算分析,得到迎面土压力在箱涵侧壁和中隔墙附近较大,平均值接近被动土压力等规律。     

温热环境下汽车用钢DP590板材屈服行为

通过20℃、60℃、100℃、150℃、190℃温度下的单拉试验得到了汽车用钢DP590板材不同温度下的力学性能参数,并对其进行分析。研究表明,DP590板材在0°、45°、90°方向上的应力应变曲线随温度升高均呈现先降低、后升高现象。通过温热环境下的十字形试件双向拉伸试验,获得了DP590板材在温度20℃、60℃、100℃、150℃、190℃等效塑性应变在0.2%、1.0%、2.0%下的屈服轨迹。发现在同一温度下,DP590钢板在不同等效塑性应变下的屈服轨迹相似;而在同一等效塑性应变下,DP590板材在不同温度下的屈服轨迹形状不同,满足的屈服准则不一样。