空心砌块通风墙体技术及传热模型研究进展

提出采用空心砌块搭建成通风墙体,利用空调系统排风、地道风或夏季夜间凉风等对空心砌块墙体的空腔进行通风,实现墙体内部冷、热量的转移。论文回顾了国内外通风墙体的传热模型并进行了简要分析。目前通风墙体的研究包含一维、二维和三维的稳态或动态的传热模型,以稳态模型居多,而实质上瞬时传热特点对于墙体冷热负荷及室内热舒适非常重要。利用数值方法的动态传热模型可以对通风墙体进行瞬时传热特性的研究,但是此方法耗时长,且不易于嵌入传统的能耗模拟软件中进行能耗特性分析。简化的动态热网模型可以嵌入到既有的建筑能耗模拟软件中,在建筑能耗分析中是一种较好的研究方法,然而如何准确系统地确定模型的阶数及热阻、热容等参数还缺少研究。     

相变屋面隔热性能影响因素分析

将相变材料制作成定型板材敷设在屋顶外层,白天通过相变吸收太阳辐射得热,屋顶内表面温度变化很小,减少了室外通过屋顶传入室内的热量。本文建立了该屋顶结构的简化动态热网模型(RC模型),对相变屋面热工性能的影响因素进行研究,包括相变材料的相变温度、相变温度半径和材料厚度等。结果显示,与非相变屋面相比,相变屋面内表面平均温度及最高温度都有了明显的降低;影响因素对内表面最高温度的影响较大;综合考虑相变屋面的衰减系数、延迟时间及经济性,夏热冬冷武汉地区夏季典型气象日下该屋顶结构适宜的相变温度范围为33～35℃,相变材料厚度为30 mm,该工况下相变屋面的衰减系数相比非相变屋面降低0.281,延迟时间增加6.65 h。     

新广州火车站自然通风潜力分析

运用多区域网络模拟工具ContamW对新广州火车站进行了自然通风设计优化。优化结果为:当室外温度低于21℃时,只需自然通风即可满足室内通风换气和热舒适要求;当室外温度为21~28℃时,可自然通风区域首先利用自然通风,当室温不能保证时再开启空调降温,其他区域运行空调系统降温;当室外温度高于28℃时,全部空调系统运行,建筑门窗处于关闭状态。     

基于参数和特征的轴类零件CAPP系统研究与实现

研究了一种针对轴类零件工艺规程制定的创成式CAPP系统.系统采用参数描述和特征描述相结合的方法建立数据模型,数据以三级代码的形式存储与传递,驱动各功能子模块,在工艺数据库的支持下,完成工艺决策,生成工艺文件.详细描述了软件开发过程,通过实例验证了所开发系统的实用性和有效性.     

涂层刀具切削参数计算机辅助优化

国内外生产实践已经证明 ,涂层刀具具有优异的切削性能 ,推广和使用涂层刀具具有十分显著的经济效益。本文就是通过实验研究 ,为金属切削数据库提供一组有关涂层刀具切削副的优化数据 ,使涂层刀具的使用有数据可查 ,有理论可依 ,以便更好地发挥涂层刀具优异的切削性能。1　切削参数优化方法1)加工能力我们定义带成本因素的生产率为加工能力Ｐ ,如果不考虑加工成本 ,加工能力即为纯生产率Ｐ′ ,Ｐ′为单位切削宽度的金属去除率。Ｐ′ =ＭＲＲａｗ =ｖ·ｆ·ａｐａｗ =ｖ·ｆ·ｓｉｎｋｒ=ｖ·ｈｅ式中ＭＲＲ———金属去除率 (ｍ·ｍｍ2 /ｍ…     

铁路旅客站房高架车道污染物扩散研究

以某铁路旅客站房高架候车层两侧的高架车道为研究对象,采用CFD数值模拟的方法,模拟计算了高架候车厅周围污染物的浓度分布,结合《环境空气质量标准》分析了高架车道污染物对车站落客区和高架候车厅新风取风口空气品质的影响。研究结果表明,静风工况下高架车道对新风口影响较大,污染物浓度随着高度增加而降低,其中高架候车厅主进站口附近 CO 浓度最高达到8.4mg/m3,能够满足卫生标准,两侧浓度偏高,某些区域浓度超标;主导风工况下,高架候车层周围CO浓度得到明显降低,室外空气对CO有较好的稀释作用,能够满足卫生标准。     

基于分析法的平行度误差计算机数据处理

利用计算机对误差测量数据进行处理,可以提高形状和位置误差评定精度,提高数据处理速度.提出了基于分析法的按最小包容区域准则评定直线度误差和平行度误差的设计思想和基本算法,用VC 开发了误差评定软件,给出了关键部分程序代码.通过应用实例,验证了该算法的可行性和正确性.     

基于VB的液压系统检测虚拟仪器控制面板设计

介绍了虚拟仪器的概念及在工业检测当中的应用，结合基于虚拟仪器技术的液压传动计算机辅助测试系统，重点讨论了基于VB来设计虚拟仪器控制面板问题。     

基于VB的加工误差统计分析系统的设计与实现

对加工误差的统计分析法进行了研究。论述了分布图分析法和点图分析法的理论,采用模块化技术、数据库技术进行软件设计,实现了计算机辅助加工误差的统计分析,使加工过程中品质控制更准确、快捷和有效。通过实例,论述了系统功能和开发过程。     

空心砌块通风墙体二维简化传热模型研究

空心砌块通风墙体是一种新型的建筑围护结构,该结构可以利用空调系统排风、地道风或夏季夜间凉风对空心砌块墙体的空腔进行通风,实现墙体内部冷、热量的转移。该技术将热回收或可再生能源利用与降低墙体内部冷/热量结合起来,可削弱室外气候对室内环境的影响,减小墙体内表面温度的波动,从而改善人体的热舒适性。为了研究该新型通风墙体的传热特性,建立了空心砌块通风墙体的二维简化传热模型。并且在稳态情形下,计算分析了该通风墙体内表面的平均温度。还进一步研究了空心砌块通风墙体的当量热阻及其影响因素。结果表明空心砌块通风墙体能获得较低的墙体内表面温度和较高的当量热阻,同时,也降低了室内负荷。