提高矿井通风系统的安全和可靠性

分析了矿井通风系统存在的问题 ,针对性地提出了一些提高矿井通风系统安全及可靠性的措施     

热连轧冶金过程组织性能预报技术

本文简要介绍了热连轧冶金过程中组织性能预报技术的研究内容和研究方法以及该技术在工业生产中的应用和作用.     

珠钢CSP热轧组织性能预报软件设计

介绍了针对珠江钢厂CSP热轧生产线开发的组织性能预报系统软件的结构设计。重点介绍了功能模块、过程模拟模块组成，及系统教育处与模拟程序运行流程，该模型计算结果与实测值相近，基本满足了组织性能预报要求。     

不停车收费车道控制系统的优化设计及实现

车道控制系统作为负责收费车道数据采集、交通控制以及与上级系统通信的前端系统,是ETC系统能否正常有效运行的关键。文章详细阐述了ETC车道控制系统的主要功能及设计原则,给出了ETC车道构成、车道控制系统的模块结构及工作流程。实践表明,该系统功能完善、稳定可靠、符合国情,具有广泛的应用前景。     

高速公路收费站ETC车道通行能力分析

文章在深入分析实际调查数据的基础上,对高速公路收费站ETC车道交通流特性进行了深入分析,计算得出不同等级服务水平下的ETC车道最大服务交通量,并提出了一套分析ETC车道通行能力的计算方法.     

灰色关联分析在CSP热连轧组织性能预报系统中的应用

在CSP热连轧组织性能预报系统数据库的基础上，采用灰色系统理论的关联分析方法，从分析生产现场的历史数据入手，对热轧带钢力学性能参数进行数值信息挖掘，找出影响力学性能的主要工艺参数。在此基础上，对一些影响力学性能的工艺参数历史数据进行了统计分析，得出某些工艺参数对力学性能的影响规律，为今后优化工艺参数和稳定生产提供了参考。     

403Nb叶片钢热压缩变形研究

为403Nb叶片钢实现热连轧组织性能预报系统提供数据,采用Gleeble-3500热模拟试验机,对403Nb进行了热压缩试验。根据试验数据通过计算得出了403Nb热压缩的Z参数和流变应力方程;对变形后的组织分析表明:403Nb动态再结晶以晶界弓出机制形核,在变形组织中有少量宽度为30~100 nm的细小孪晶,基体中的NbC对位错有钉扎作用,提高了其热变形激活能。     

基于面料力学属性的三维织物模拟

为了精确再现虚拟服装中面料的力学属性,提出一种模拟不同材质织物变形效果的方法.首先测试样本的力学性能参数,通过相关性分析获得其中与悬垂特性密切相关的部分参数,以此作为神经网络的输入数据;然后对比实拍样本及其静态仿真效果图,将获得样本仿真模型控制参数的期望值作为BP神经网络的输出数据;最后建立BP神经网络实现织物力学属性与仿真模型控制参数之间的非线性映射.应用文中方法对15种常用服装面料进行实验的结果表明,仿真效果较好地体现了面料的材质信息,在此基础上实现的虚拟服装更加精准,有助于提高系统的真实感.     

碳锰钢热变形行为及动态再结晶模型

 采用单道次热模拟实验分析了各变形参数(初始晶粒尺寸、变形速率、变形温度和变形量)对碳锰钢动态再结晶的影响。结果表明,当初始晶粒越细小、变形温度越高、变形速率越小时,越易发生动态再结晶,同时在能够发生动态再结晶的条件下,变形量越大,动态再结晶越充分。得到了发生动态再结晶时的形变激活能Qdef、临界变形量模型、动态再结晶百分数模型及动态再结晶晶粒尺寸模型。计算得出ε05模型的平均误差为395%,模型预测值与实验数据计算值符合较好。     

板带热轧变形过程中的非均匀应变问题分析

 采用有限元分析软件ANSYS/LS DYNA模拟板带轧制过程,分析了轧辊直径、轧件温度、轧件入口厚度和接触摩擦对变形区等效塑性应变的影响。结果表明：轧辊直径、轧件入口厚度和接触摩擦显著影响应变分布的不均匀性,应变的不均匀会导致再结晶晶粒的不均匀分布,而轧件温度对应变分布的影响规律不十分明显。该研究结果将为组织性能预报提供基础数据。