造纸机械辊筒与烘缸动平衡技术的近期发展

本文对国内造纸机械辊筒与烘缸的动平衡技术的应用与发展作了概要的叙述。其中重点介绍了烘缸超低速(低于120r/min)动平衡技术与弧形辊简的动平衡技术的科研成果。最后对今后的研究工作提出了一些设想。     

汽轮机叶片疲劳断面及事故分析

在汽轮机损坏事故中,至今叶片的断裂仍占多数。因此对叶片断裂事故的分析研究始终是汽轮机制造业及使用单位的重要课题。由于这项工作的复杂性,为了得到正确的结论,首先应对叶片的设计、加工、材质、装配、运行作全面的了解,然后进行叶片断口分析及振动试验研究等。本文试图就部份的国内外资料对此问题作一基本的阐述。     

关于我国汽轮机转子平衡标准中的若干问题

本文为我国机械工业部“汽轮机刚性转子动平衡标准”和‘汽轮机挠性转子动平衡标 准”的编写说明。其中主要对转子分类和转子动平衡的精度评定两大问题作了较详细的分析和阐述。对于转子分类,按动力特性上的差异,可分成刚性、准刚性、半挠性与挠性四种。由此规定刚性与准刚性转子可采用低速动平衡,而挠性转子必须采用高速动平衡,半挠性转子一般也可用低速动平衡,但有时也要求经过高速动平衡。对于平衡精度,文中分析了支承振幅、支承振动烈度、支承振动力、轴振幅与剩余振型不平衡量五种情况。最后根据向国际标准靠拢和结合国情两条原则,提出用支承振动烈度作为平衡精度的尺度,具体数值则采用国际标准。     

工业汽轮机枞树形叶根的断裂事故研究

本文简单介绍法国KT1501机与国产CN301机的枞树形叶根断裂事故及CN301机的事故处理经过和成功试验,且认为这些经验也可用于其他类似的事故。最后在总结事故经验的基础上,对叶根断裂事故处理的基本原理、叶片的强度振动设计及研究工作提出了一些意见和建议。     

工业汽轮机枞树形叶根的断裂事故研究

本文首先简单介绍了KT1501及CN301两台机组参数,断裂叶片的几何参数,应力水平和事故情况;然后较详细地介绍了CN301叶片事故的处理进程,在这基础上,作     

半挠性单级叶轮转子动力特性的理论分析

本文从理论上论征了半挠性单级叶轮转子的动力特性,以及在工程上的处理方法。建议转子设计中最好将转子重心置于离最近支承的距离为支承跨距的1/3以上。     

汽轮机组的机械振动评定问题

目前汽轮机组的机械振动问题日益为工程界所重视,运行时的振动测量巳列为设备监控系统中的主要项目之一,振动测量技术和评定方法近年来也有了较大发展。作者根据国内外已有的一些经验,以及ISO最近的会议文件,作了一些分析,对我国标准制订中所碰到的重大问题的处理作一介绍,供工程界在标准的实施中参考。     

压榨部振动的实时谱分析

机器本身总有些问题,但其它因素也有所干扰,研究显示了技术上的数据。造纸机的振动早就出现了。提出压榨跳动问题是企图说明,特别是毛毯缝或类似物通过压区时压榨中将发生什么。以后,辊子跳动被发现要区别较高频率的振动。随着时     

汽轮机组的机械振动评定问题

本文为机械部标准《汽轮机组机械振动》的编制说明中的主要部分。其中对标准中的重要问题,诸如机组的分类和界限、评定尺度、评定参数、品级段、测试方法和可行性等问题,根据国际标准及国内情况,特别是最近国际会议上的一些新意见,作了较全面     

汽轮机整锻转子的蠕变法矫直

本文较详细地介绍了反动式工业汽轮机整锻转子因故弯曲后的矫直事例,包括矫直的设备与工艺过程。矫直后的转子完全达到了合格要求,并已再次投入正常运行。