基于组件式GIS的南通市通吕运河污染源管理信息系统设计与实现

选择南通市通吕运河主城段为实验样区,应用VisualBasic6.0和Map Objects2.4组件开发技术,设计了污染源管理信息系统。系统将GIS技术与水环境模型相结合,实现了污染源数据管理、监测数据统计、污染负荷模型计算、一维模拟可视化等功能,有助于环境决策者结合城市的污染指标,提出对污染源进行排放的限制依据,在一定程度上提高了研究区域污染源监督和管理的效率,促进通吕运河的水环境信息化建设。     

基金会现场总线用户层协议分析实现

现场总线是目前自动控制技术发展的趋势，基金会现场总线（Foundation Fieldbus）在众多现场总线中脱颖而出，成为技术上最先进的现场总路线。基于基金会现场总线标准的用户层协议的实现有助于开发面向仪器、仪表等控制设备的应用，促进我国自控技术的数字化、智能化进程。本文从协议及软件的角度分析了用户层协议，给出了基金会现场总线用户层协议的设计模型及实现方法。     

具有红外通信的智能电动执行机构控制器设计

为实现电动执行机构的精确控制与现场调试,提出了一种具有红外通信的智能电动执行机构控制器总体设计方案.对智能控制器主要模块硬件电路进行分析设计,采用红外通信建立手操器对控制器的现场调试和参数设置.介绍了红外通信协议数据帧的格式和数据诊断过程,并给出了软件的总体设计流程和红外通信协议实现.     

基于现场总线的网络互联技术研究

从协议的角度探讨了基于现场总线的网络互联技术。分析、研究现场总线协议的模型，以FF和Profibus两种总线为例，构建了现场总线网络互联模型，开发并实现了Profibus DP／H1网关。     

FF现场总线控制系统功能块实例化的实现

在分析基金会现场总线功能块应用进程规范的基础上 ,提出了功能块实例化的实现方法 ,同时实现了功能块数据的保存和恢复 .该方法对基金会现场总线的工程应用和推广具有一定的意义 .     

基于GPS数据可视化的智能拼车软件设计与实现

为减缓交通拥挤,降低污染物排放,提出基于GPS数据可视化的拼车系统体系结构,讨论城市交通路网构建、用户路径信息获取、匹配方案查询、空间数据可视化的设计与实现方法。在此基础上,基于.NET平台开发一套基础软件,基于Processing平台开发拼车信息数据可视化系统。对沈阳市500名真实用户的出行路线进行的分析测试验证了该智能拼车系统的可行性及实用性。     

运动控制网络调度方法分析

运动控制网络大幅度提升了运动控制系统的性能,同时运动控制系统也对网络中信息传输的确定性和实时性提出了很高的要求.结合运动控制系统的特点,提出了一种解决运动控制网络调度问题的方法.该方法采用多种“时间窗口”和优先级相结合来保证不同类型数据的可靠传输,以解决运动控制网络中数据传输的确定性和实时性问题.此研究方法有待进一步完善,以提高实用性.     

PROFIBUS-DP主站协议研究与实现

通过对IEC61158标准中的PROFIBUS-DP协议的研究分析,基于uCOS-II操作系统和STM32F107VC6芯片,用软件的方式严格按照协议标准实现了PROFIBUS-DP一类主站的数据链路层和应用层。软件主站采用共享缓存区的方式传递状态机原语,通过调度任务对各个模块实行统一调度管理,通过DMA方式发送和接收报文。结果表明,该主站实现了PROFIBU-DP一类主站的功能,总线系统的实时性达到时间指标。为将来设计开发PROFIBUS-DP一类主站的通信芯片提供了理论指导和逻辑验证。     

C60自密实混凝土的配制及应用

本文在介绍自密实混凝土特点的基础上,着重对原材料品质、配合比试验、施工应用和系统管理等方面进行了分析及总结。     

现场总线工业控制系统信息集成技术研究

I EC61158现场总线国际标准并未实现制定单一标准的目标中,多总线标准共存的局面使得工业控制系统中异构总线间的信息集成成为一个必须面对的问题.在此结合现场总线协议标准分析了不同层次上的工业控制系统信息集成技术.