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车对车(V2V)通信是智能交通系统的重要组成部分。隧道是智能交通系统的一个重要应用场景。考虑到隧道壁反射、车辆衍射以及隧道附属设施布置密而复杂的问题,研究隧道场景下的V2V信道传播特性对于智能交通系统的设计与测试具有重要意义。本文利用宽带信道探测器对隧道环境下的V2V信道进行了测量。测量所使用的载波频率和带宽分别为5.2 GHz和120 MHz。根据不同的情况,将测量分为3种类型:可视距(LOS)、部分视距(OLOS)和不可视距(NLOS)。基于实际测量数据,建立不同场景的路径损耗模型和接收信号幅值衰落分布,进而分析信道衰落特性。结果表明,NLOS场景下的路径损耗指数、阴影衰落均大于LOS、OLOS情况,LOS、OLOS之间阴影衰落没有显著变化。LOS和OLOS场景下接收信号的幅度衰落均服从莱斯分布,NLOS场景下接收信号的幅度衰落服从瑞利分布;3种场景下均方根延迟扩展都符合对数正态分布;NLOS引起了更大的阴影衰落和时域弥散;随着距离的增大,K因子逐渐减小,表明K因子对距离具有依赖性。 相似文献
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目的 :分析在特需病房中舒适护理模式的护理效果。方法 :本次62例研究对象均筛选自2017年5月至2018年7月我院特需病房的患者,随机分组时利用掷骰子法,对照组患者利用常规护理模式,观察组患者利用舒适护理模式,对比两组护理效果。结果:观察组患者生理舒适满意度均高于对照组,对比差异显著,呈统计学意义(P 0.05)。结论 :在特需病房中舒适护理模式不仅能够提高患者的舒适度,还能提高家属的满意度,临床中值得大力推广。 相似文献
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