面向实时控制的LED仿真多数据通信

探讨虚拟仿真中的实时性问题,从表现层和数据层出发,研究包括仿真场景的加载和灯具亮度的调节这两个方面的内、外部线程通信,运用与Quest3D（仿真系统）运行机制相匹配的LOD加载技术,解决场景资源呈现、灯具亮度控制的实时同步难点和仿真控制系统的多数据通信问题.     

基于ADAMS的汽车操纵稳定性仿真分析

车辆操纵稳定性是影响汽车行驶安全的一个重要因素。以多体动力学的相关理论为研究基础,应用MSC.ADAMS仿真软件,以凯越型轿车为原型车,通过使用ADAMS/CAR模块建立包括前、后悬架系统、制动系统、动力系统等在内的7个子系统模型,最后组建成整车动力学模型。按照国家相关规定进行相应的试验,对凯越HRV的操纵稳定性进行相关评价与分析。