逆向工程实体模型重建技术研究

针对CMM扫描线数据,进行了数据分层和数据排序,完成了数据拓扑关系的建立.研究了距离阈值法和向量角度法相结合的数据精简方法和基于分层维的特征提取技术.以基于分层维的数据处理技术研究为基础,提出了一种利用数据点特征的非均匀有理B样条(NURBS)曲面重构方法,在Solidworks中实现了实体模型的重建.     

复杂曲面特征线自动提取技术研究

复杂曲面零件的几何模型重构是逆向工程的研究重点之一,由零件表面的数字化数据提取特征线是构造几何模型的重要步骤。针对由CMM获取的三维数据“点云”,提出了基于扫描线的三维分层式方法实现特征线的自动提取,提出了基于局部增量网格扩张的三维散乱数据三角剖分算法,实现任意曲面尖锐棱线的自动提取。实践说明,通过该算法得到的复杂曲面的边界线能够满足模型重建的工程需求。     

基于分层维的自由曲面反求建模技术研究

针对CMM测量数据的特点,提出了基于分层维的自由曲面建模技术,以分层维量作为分层依据进行数据分层,利用首尾判断法进行层内数据的排序,建立了大规模数据的拓扑关系.以此为前提, 研究并优化了NURBS求值快速算法,通过符号运算将B样条基函数描述为分段多项式的形式,通过分层维的设定来确定最小初始化数组,利用一个临时多项式存储中间计算结果,最终在大规模计算时进行的是多项式的求值,有效地加快了运算速度.经实例验证,本算法是准确可行的,满足工程实际需求.     

面向敏捷制造的装配CAPP系统研究

分析了敏捷制造环境下的生产组织形式对装配CAPP系统的要求及其特点，建立了基于网络的AM—CAAPP系统的体系结构。详细研究了产品信息提取技术、装配工艺知识库技术、装配工艺决策技术、装配工艺评价技术等AM—CAAPP实现的关键技术。最后对原型系统进行了开发。     

点云数据曲面重构和小波分解研究

根据三坐标测量机测得的点云数据，提出了一种准均匀B样条曲面重构和小波分解方法。该方法通过对测量数据的分层、排序，自动建立了数据点的拓扑信息。为了生成矩形域网格，构造插值于扫描线上数据点的非均匀B样条曲线，再对其均匀采样，以保证曲面插值精度。对反算出的控制点网格进行小波分解后得到了多级逼近曲面。采用面向对象的编程技术，开发了相应的模块。利用写引擎把构造和分解的曲面保存为IGES文件，并直接导入商用3维CAD软件中进行后续处理。该方法具有较好的工程应用价值。     

敏捷制造模式下装配CAPP系统结构的研究与实现

分析了敏捷制造模式下装配CAPP系统的特点,建立了基于网络的AM-CAAPP系统的体系结构,设计了检索式和创成式装配CAPP系统结构图,最后研究了系统协同合作的实现模式和方法。     

虚拟装配系统及关键技术研究

虚拟装配是虚拟制造的关键技术之一，可在产品设计阶段进行预装配，验证装配工艺的正确性．基于Solid Edge的可视化虚拟装配系统，通过其二次开发，应具备装配路径设置、装配零部件位置和姿态调整及消隐、装配视角调整和视图放缩、虚拟仿真设置等功能．系统的总体结构包括装配建模初始化、装配工艺文件获取、装配过程动画和仿真等模块．其关键技术有：解除CAD装配体约束，并提取虚拟装配零部件6组元位置和姿态信息；以6组元信息为基础的虚拟装配体重绘，及其装配过程仿真；包括虚拟装配零部件、装配体、装配路径和优先级、角度姿态、装配关键点坐标及绕坐标轴角度等信息的数据库组织。     

计算机辅助装配工艺设计集成化系统

阐述了发展装配CAPP集成化系统的意义 ,提出了产品装配模型结构 ,讨论了装配CAPP集成化系统的原理、结构和主要技术 ,建立了DFA与装配CAD/CAPP的集成化系统框架。     

CAPP的研究现状与发展

叙述了 CAPP的重要意义、研究现状、发展历程 ,概括介绍了装配 CAPP的产生、发展和实现方式。     

计算机辅助装配工艺设计集成化系统研究

计算机辅助装配工艺设计（CAAPP），是用计算机自动生成装配工艺文件的方法，产品装配模型是支持产品从概念设计，零件设计，到装配设计的产品模型，描述了给定产品的装配过程，其关联由装配体的静止基准件，相对运动件，贴合关系矩阵和轴孔配合关系矩阵表征，并采用Solid Edge实现了产品装配模型设计功能，为此，提出了包括装配信息获取，动态数据库和装配工艺知识库访问，装配仿真和自动决策的装配工艺设计与输出的CAPP系统，建立了基于集成设计（DFA）评价的，面向装配设计和优化装配工艺的装配结构分析，约束分析，公差分析，序列规划装配CAD／CAPP集成系统框架。