3D打印用光固化树脂产品性能研究

针对目前光固化（SLA）树脂的市场需求,采用双酚A环氧丙烯酸酯、二丙烯酸酯、三丙烯酸酯及光引发剂进行复配,制备硬质紫外SLA树脂产品,通过电子万能材料试验机、平板流变仪、电子比重计等对组分含量不同的SLA树脂材料的力学性能、黏度、体积收缩率等进行了测试,确定了产品配方,并用该配方SLA树脂进行了SLA 3D打印。结果表明,较合适的SLA树脂的配方为2 mol低聚物双酚A环氧丙烯酸酯、20 mol活性稀释剂及适量光引发剂,采用该配方制得的SLA树脂黏度为240.8 mPa?s,拉伸强度为47.1 MPa,断裂伸长率为5.62 %,体积收缩率为4.44 %,所制备的产品表面光滑、性能优异。     

区域电网高频切机防线一体化监视与预警系统设计与应用

分析了西北电网存在的高频风险和纳入高频切机防线的安全自动装置的调管情况，从保障大送端电网频率安全的实际应用需求出发，设计了网省两级调度中心高频切机防线一体化监视与预警系统的软硬件框架。阐述了实现该系统的几项关键技术，包括基于服务总线的高频切机信息交换、高频切机策略通用化建模、高频可切机总量统计。介绍了该系统在西北电网的工程实践应用情况。试运行结果表明，该系统软件能够自动结合安全自动装置的高频切机策略模型和实际运行状态，实现对各区域电网各轮次高频切机总量的精确统计，当任一地区任一轮次高频切机总量越限时能够向调度员及时告警。     

基于广域信息的发电机电压控制抑制区间低频振荡方法

为了在线抑制区间低频振荡,提出了一种基于广域信息的发电机电压控制方法。在发电机机端电压调整对系统振荡模式阻尼影响机理基础上,分析了电压控制对局部振荡模式和区域振荡模式的影响。基于发电机主导振荡模式下参与因子计算进行控制点选取;通过参与振荡的发电机分群计算两群机组振荡相角的均值,判别相角均值大的机群为领前群并提升领前群机组的电压;基于机组的调度区域属性区分局部振荡模式和区域振荡模式。南方电网算例分析结果表明,该方法能有效抑制低频振荡,证明了方法的正确性和有效性。     

多层过滤器反冲洗过程试验研究

深层过滤过程是水处理工程中的基本单元方法，在油田注水处理、石化厂废水治理方面有很重要的地位。反冲洗过程是深层过滤的最后环节，其目的是命名过滤器能够反复使用，降低工业生产成本。经试验研究，对于多层过滤器，本文所特有的反冲洗方法（气水反冲洗）具有能耗低、耗时少、冲洗效果好等优点， 在工业生产中有着良好的应用。     

深层过滤阻力模型及其计算机控制系统设计

深层过滤是水处理工程中的基本单元方法，在油田注水处理、石化厂废水治理方面有很重要的地位。本文应用深层过滤数学模型和Ｋｏｚｅｎｇ方程，建立了深层过滤的阻力模型；在进行了针对新型滤料——炉渣的实验测定基础之上，给出了具体的关于炉渣滤料的床层压力降与悬浮物浓度的关系式。实验结果分析表明，本文所提出的阻力模型是符合实际的；同时利用阻力模型设计了一套计算机控制系统，实现了深层过滤过程的自动化监测。     

高压内置型变压器备自投引发线路零序过流保护误动的风险分析

针对备用变压器投运过程中零序涌流引发上游线路零序过流保护误动情况,结合零序涌流表达式,对两种变压器的零序涌流幅值特征进行了分析,并利用MALTAB软件量化分析了这两种变压器备自投工况下零序过流保护的误动概率.     

含大规模风电集群电网的在线计算数据生成技术

风电机组大规模接入导致电网的稳定形态更加复杂,迫切需要通过在线安全分析提高电网的新能源消纳能力和运行效率。针对在线安全分析难以准确模拟风电场动态特性的问题,提出了一种含大规模风电集群电网的在线计算数据生成技术。首先,融合状态估计、SCADA和安控系统等多源实时数据辨识低电压网络的运行状态,形成包含风电集群的电网运行方式数据。其中,根据量测数据的时空关联校正模型,识别和校正未经过状态估计量测中的不良数据。然后,依次依据风电机组的静态特征信息和运行状态进行分群,采用基于层次分析的聚类方法确定风电场的动态等值模型。最后,通过实际电网的算例分析验证了所提出方法的有效性。     

三相立体卷铁心空载试验研究及损耗分析

对三相立体卷铁心空载仿真计算,分析了铁心内磁通的分布情况。对立体卷铁心进行空载特性试验研究,分析了在不同励磁电压下,铁心心柱及铁轭中磁通波形情况。     

基于PSASP的潮流计算中3/2接线方式相关问题探讨

电力系统分析综合程序(Power System Analysis Synthesis Program, PSASP)对变电站母线拓扑结构做了简化,潮流计算中不能反映变电站内部各引流线及CT潮流变化.通过分析PSASP程序和3/2接线方式的特点,提出了增加母线节点法和断面定义法两种解决方案,并通过实际案例进行了验证.应用结果表明:两种方案均能够有效解决3/2接线中CT过载无法观测的问题.