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1.
<正> 研究桩测摩阻力和桩端阻力的分配比例,并作出数量上的评价,是研究单桩垂直承载力的重要组成部分,也是分析桩荷载传递机理的基础。其结果是制定桩侧摩阻力和桩端阻力的参数值的前提,是静力计算公式的依据,也是分析施工工艺和施工质量对单桩承载能力影响的准绳。利用桩的静载试验资料进行桩侧摩阻力和桩端阻力划分的方法有8种,现予介绍并加以适当评述。一、回零图解法此法由A. F. van weele(1957)提出,桩按循环加卸载法进行,绘制桩顶荷载和桩端地基弹性变形曲线(P-S_e2曲线,图37)。 相似文献
2.
<正> 一、群桩效应通常桩的现场垂直受压静荷载试验主要目的之一是为设计提供合理的单桩承载力,大多数情况下,桩的荷载试验是以单桩形式出现的。但是,一般情况下,桩基础中的桩往往是以群桩方式采用的。群桩中基础承台-桩-土相互间的共同作用使其工作性能远比单桩来得复杂。这样,人们自然地会提出以下一些问题,诸如:静载试验确定的单桩容许承载力能否直接用于建(构)筑物群桩基础中的单桩,静载试验的单桩容许下沉量与群桩基础的下沉量有多大差别,单桩与群桩在荷载传递机理上有些什么差别,承台的作用如何,对不同类型的群桩基础应如何设置最优桩距,影响群桩的主要因素有哪些,等等。国内外关于群桩工作性能的研究甚少,这不仅是由于群桩的现场原型试验要比单桩困难得多,而且 相似文献
3.
捷程MZ系列全套管灌注桩和钻孔咬合桩是用昆明捷程桩工有限责任公司生产制造的捷程牌MZ系列摇动式全套管钻机完成的。全套管钻机按其成孔直径可分为小型钻机(直径在1·2m以下),中型钻机(直径在1·3~1·5m)和大型钻机(直径在1·6~2·0m或更大)。欧洲及日本在用全套管钻机施工时, 相似文献
4.
<正> 一、桩的荷载传递实例在现场试验中,通过在原型桩中埋设电阻应变片、钢筋应力计、应变砖等传感元件,可以求得桩侧摩阻力的分布规律。当桩身材料为钢筋混凝土时,由于钢筋混凝土是弹塑性体,其弹性模量(更确切地应称为变形模量)不是常量,而是应力、应变的函数,应采用“变弹性模量”的概念,即在不同荷载下,对不同桩身截面根据应力的大小取不等的弹性模量。现以在桩身主筋中埋设钢筋应力计的B202-2号桩为例,计算钢筋混凝土柱的桩侧摩阻力,其计算步骤如下: (1)根据高出试桩基坑底面的钢筋应力计(假设 相似文献
5.
1施工工艺流程1·1工艺原理全套管钻孔咬合桩是采用全套管钻机钻孔施工,在桩间形成相互咬合排列的一种基坑支护结构(见图1),为便于切割,桩的排列方式一般为1根第1序列桩即A桩(素混凝土桩或矩形钢筋笼混凝土桩)和1根第2序列桩即B桩(圆形钢筋笼混凝土桩)间隔布置,施工时先施工A桩 相似文献
6.
<正> 一、桩水平承载力的考虑方法桩在水平荷载作用下的工作机理不同于垂直荷载作用下的工作机理。在垂直荷载作用下,一般说来,桩受压,而桩的抗压强度较高,因此桩的作用是将桩顶垂直荷载传递给桩侧土和桩端土。一般说来,除端承桩以外,对于摩擦桩、端承摩擦桩和摩擦端承桩,其垂直承载力由土的破坏条件控制(见本讲座第一讲)。在水平荷载作用下,桩为受弯杆件,桩身产生水平变位和弯曲应力。外力的一部分由桩本身所承 相似文献
7.
<正>工程实践表明,当地基上部为软弱土层或较软弱土层,而在不深处(一般20m以内)有一层物理力学性能较好的桩端持力层的地质条件下,如果采用扩底桩,就能有效地发挥扩底支承效能,可获得较高的单桩承载力和较好的技术经济效益。因此扩底桩广泛应用于各类工程基础中。扩底的成型工艺有钻扩、爆扩、振扩、锤扩、压扩、冲扩、夯扩、挖扩及挤扩等十大类型(本讲 相似文献
8.
<正>(接上期)施工注意事项施工现场主要道路必须进行硬化处理。移桩机就位。调整护筒垂直度,其垂直度偏差不大于1%。放置钢筋笼时用水平仪测量其标高,确保钢筋笼顶标高在允许误差范围内。提升护简时,观察钢筋笼是否有竖向位移。钢筋笼制作完成后,复测主筋直径、长度及箍筋间距,确保其在误差范围内。运输吊放过程中严禁高起高落,以防弯曲、扭曲变形。测三击贯入度时严禁带刹车和离合,测量要细致、准确、如实记录测量数据。 相似文献
9.
<正>冲抓斗跟管钻进法全套管灌注桩即贝诺特灌注桩。自20世纪50年代在法国问世后,在欧美、日本及我国香港地区得到广泛应用与发展。为了满足我国大直径灌注桩基础施工及土木建筑市场发展的需要,提高桩基行业进入的技术壁垒,适应我国经济发展水平,昆明捷程 相似文献
10.