氯氰碘柳胺钠中水分测定方法的研究

目的研究氯氰碘柳胺钠的水分测定方法。方法采用卡尔·费休滴定法、干燥失重法和热重分析法对氯氰碘柳胺钠中的水分进行测定。结果用以上三种方法对同一批氯氰碘柳胺钠的水分测定结果有明显差异。结论氯氰碘柳胺钠中的水分,宜采用卡尔·费休滴定法测定。     

钢管混凝土组合T形短柱轴压力学性能研究

在总结分析各种异形钢管混凝土柱工程应用的基础上,提出矩形钢管混凝土组合焊接T形柱(Weld-ing RectanguJar Composite T-shaped Concrete-Filled Steel Tubular Column,简称WRC-T钢管混凝土柱).考虑约束效应系数、长径比、肢长腹比等参数的影响,设计制作20个WRC-T钢管混凝土短柱试件,通过短柱的轴心受压试验,考察试件的破坏形态,实测试件的荷载-变形曲线和极限承载力,分析各参数对此类短柱轴压力学性能的影响.应用大型有限元软件ABAQUS6.5进行数值模拟分析,将数值模拟结果与试验结果进行比较,两者符合较好.研究表明,WRC-T钢管混凝土短柱的两个组成部分能很好地协同工作,力学性能好,便于施工;利用有限元软件ABAQUS6.5中的C3D8R单元进行实体建模可以较好地模拟WRC-T钢管混凝土短柱的力学性能.     

基于模糊可靠度约束的差速器行星齿轮传动优化设计

在充分考虑差速器行星齿轮传动各设计参数的随机性和模糊性的基础上，结合传统的优化方法，探讨了差速器行星齿轮传动的模糊可靠性优化设计。     

外齿轮内平动式新型少齿差行星传动的研究

提出了一种具有实用价值的外齿轮内平动式的新型少齿差行星传动.分析了这种行星传动的传动原理、基本结构、传动比、啮合参数和传动效率.同时,提出使用功能强大的数学软件MATHCAD确定新型少齿差行星传动变位系数的CAD方法.分析表明,这种传动能够达到系统的静平衡和动平衡,具有结构紧凑、体积小、承载能力和传动效率高、制造简单等优点,是一种很有发展前景的传动形式.     

组合T形截面钢管混凝土柱偏心受压试验研究

在分析各种异形钢管混凝土柱工程应用的基础上,提出组合T形截面钢管混凝土柱。考虑长细比、偏心距等参数的影响,设计制作18个组合T形钢管混凝土柱试件。通过偏心受压试验,对长细比16.0<λ≤28.8的组合T形钢管混凝土柱压弯性能进行研究,考察试件的破坏形态,实测试件的荷载-应变曲线和荷载-柱中挠度曲线,分析各参数对试件偏心受压力学性能的影响。通过试验数据回归分析,参考国内外相关规范,提出组合T形截面钢管混凝土柱偏心受压承载力计算公式。试验结果表明：偏心受压柱均为弯曲失稳破坏,长细比越大,弯曲破坏特征越明显;偏心距越大,试件极限承载力越低。研究表明,组合T形钢管混凝土柱的两个组成部分能很好地协同工作,力学性能较好;所提出的承载力计算公式可供工程设计参考。图10表3参8     

内平动齿轮减速器外齿板的有限元分析

针对目前外平动环式减速器结构庞大、振动大、噪声高以及运动平稳性差的问题,提出一种由一级普通齿轮传动和一级少齿差行星传动组合而成的内平动式齿轮减速器,不仅保留了现有环式传动的优点,而且具有结构紧凑、传动比更大,能实现完全动平衡的特点。介绍了这种减速器的工作原理和结构特点;对该减速器的外齿板进行受力分析,得到了10种工况下外齿板的载荷;并用ANSYS软件进行有限元应力分析和模态分析,结果表明外齿板满足强度要求且能避开共振区。     

双曲柄输入内平动齿轮传动的动态特性研究

针对目前外平动齿轮传动结构庞大、振动大、噪声高的问题,提出一种结构紧凑、完全平衡的内平动齿轮传动装置。在综合考虑偏心轴弹性变形,齿轮副处弹性变形及偏心轴行星轴承、输出轴支撑轴承弹性变形的情况下,建立了该系统的弹性动力学方程,根据该方程求解出它的固有频率,齿轮啮合力及轴承载荷等一些动态特性,并对结果进行分析,为进一步优化齿轮传动设计,减少振动,提高机械性能提供依据。     

德国“多代屋”项目发展评述与启示

该文通过对德国联邦政府推出的"多代屋"项目较为系统的介绍,探究了此项目的背景、成因、发展与操作过程,阐释在德国人口老龄化背景下,该项目中所蕴含的"多代互助"核心理念。同时,分析且讨论了"多代屋"概念在德国所具的现实意义,并揭示其对中国老龄化背景之下社区公共空间构建的启示,提出应基于我国国情,评估与采用"多代屋"的成功经验,建设适用于我国社区的多代互助空间。     

基于ANSYSworkbench的三环减速器整机模态分析

应用三维建模软件Proe对三环减速器进行实体建模,并导入到有限元分析软件ANSYSworkbench中进行模态分析,对减速器模型进行了六面体网格划分,确定三环减速器各阶固有频率和振型。三环减速器的前几阶模态主要集中在内齿环板上,由于其结构的对称分布使得三块环板具有些相似的振型,且这些振型具有相似的固有频率,设计改型减速器时应注意使激振力避开这些频率。对前几阶振型进行分析,为解决三环减速器的振动和噪声问题提供依据。     

长余辉发光材料在应急疏散标识中的应用形态

视觉标识系统在体育场馆的应急疏散中起着关键的作用。在无源情况下能够自行发光的长余辉材料被认为是制作应急指示标识的理想材料。然而,长余辉材料大多为粉末颗粒,需要制成不同的应用形态以满足不同场景。本文对目前长余辉材料的应用形态进行梳理和总结,分别从长余辉荧光粉-玻璃复合材料、长余辉荧光粉-硅胶/聚合物复合材料、长余辉荧光粉-包覆材料和纳米长余辉荧光材料等方面阐述了不同材料形态的应用效果。文中指出,长余辉材料应用于应急标识的关键问题是通过包覆介质与外界环境隔绝。与此同时,应避免介质本身与长余辉材料起反应。另外,介质材料还应具有防火、防水和低成本等要求。未来,除了进一步拓展现有应用形态,如包覆并制成涂料、水泥沙浆,与聚合物、玻璃复合等,还应研究长余辉材料与介质的反应机理以及复合后的力学性能变化,并探索新型包覆介质。