球铁曲轴缩松缺陷分析与解决

曲轴作为汽车发动机中的关键零部件,对缩松的要求很高,而潮模砂与覆膜砂等工艺相比,型砂强度偏低,缩松倾向偏大。本文合理设计了减轻缩松缺陷的铸造工艺,采用铸造模拟软件MAGMA对曲轴的铸造过程进行了模拟,同时采用工艺出品率较高的曲锥冒口工艺,来提高冒口对曲轴的补缩能力。并通过增强孕育效果,最终在潮模砂生产线上生产出符合缩松标准甚至无缩松的曲轴。     

大型QT350-22AL轮毂铸件的铸造工艺

采用电炉熔炼、呋喃树脂砂造型、浇注温度为1 340～1 360℃的高温慢浇底注工艺生产单件质量超过12t的大型风电设备用QT350-22AL轮毂铸件.针对出现的缩松面积超标、铸件与冷铁接触表面气孔缺陷等问题,采取了提高铁液出炉温度、上调CE到4.55％、加强冷铁的使用管理等措施,结果使铸件的力学性能和探伤均符合要求.     

关于潮膜砂线浇注时间的总结与探讨

通过对不同铸件浇注时间计算公式进行分析和验证,梳理了现有浇注时间计算公式的特点及适用短板,并对浇注时间公式进行了重新的组合和优化,验证结果表明,利用优化后的公式可以更加准确的计算铸件浇注时间并对其应用范围(包括型重及材质的影响)进行了阐述。