表面微坑对轴承振动的影响

以6308轴承为例,用完全数值解法研究了表面微坑对滚动轴承振动的影响,分析了接触位移、接触振动速度、加速度随工况参数的变化.结果表明,对于表面微坑引起的接触振动,速度型检测与加速度型检测具有相同的效果;随载荷的增大、转速的降低,振动加速度增大,在微坑的边缘引起两个接触振动响应,并且这两个响应强度不一样;表面微坑的形状对接触振动有影响,微坑的斜率越大,则其引起的接触振动越剧烈.     

新型气动实验台的设计与开发

设计开发了一种新型教学用气动实验台，该气动实验台可采用全气动控制方式、继电器控制方式以及PLC控制方式。文中详细介绍了采用三种控制方式的气动实验台的工作原理度其特点。     

剑杆织机控制系统智能化双向检测平台的研制

 采用可编程控制技术和现代检测技术,设计了一套基于PLC的剑杆织机控制系统智能化检测平台,能模拟织机工作和故障状态,检测电控箱工作状况,并能对织机进行选纬和综框选位控制,其结构合理、操作灵便、性能可靠,可在实际生产中推广应用。     

滚子偏斜对圆锥滚子与内圈接触的影响

滚子偏斜对高速滚子轴承的寿命有显著影响。文中分析了在直母线和对数修形母线两种母线形式下,GCr15圆锥滚子和Si3N4圆锥滚子无偏斜、向小端偏斜及向大端偏斜三种情况时与GCr15滚道接触的应力分布情况。结果表明,对GCr15滚子或Si3N4滚子,一旦出现滚子偏斜,其接触应力和Mises应力值将显著增加,疲劳寿命大大降低,但修形后偏斜时的应力值要小于修形前。由于Si3N4的弹性模量大于GCr15的弹性模量,同时泊松比小于GCr15的泊松比,修形前后Si3N4滚子的应力值都高于GCr15滚子的应力值,疲劳源的深度也比GCr15滚子的大。     

多瓦可倾瓦径向滑动轴承热弹流润滑分析

考虑轴瓦弹性变形,建立多瓦可倾瓦径向滑动轴承热弹流润滑(TEHD)分析的数学模型,对比分析多瓦可倾瓦径向滑动轴承热流体动力润滑(THD)与TEHD模型的润滑性能差异,分析轴瓦弹性变形对轴承润滑性能的影响.结果表明,轴瓦弹性变形导致最小油膜厚度减小、流体动压力的梯度下降,但对瓦面温度的影响较小;THD模型高估了轴承的承载能力,在高速重载的场合,这种误差可能导致轴承润滑失效.因此,在滑动轴承设计中有必要考虑轴瓦弹性变形对轴承润滑性能的影响.     

电子多臂剑杆织机数据传输系统的研制

采用可编程控制技术和现代通信技术，运用可编程控制器与PC机的通讯协议，设计了一套电子多臂剑杆织机数据传输系统，能在线设置和传送电子多臂机的工作参数，具备网络功能和通用化特性，为构建面向网络的电子多臂剑杆织机网络系统打下基础。可在实际生产中推广应用。     

制造误差对多瓦可倾瓦径向滑动轴承热流体动力润滑性能的影响

建立考虑制造误差的多瓦可倾瓦径向滑动轴承热弹流润滑(TEHD)分析的计算模型,计算得到有制造误差时的瓦块油膜厚度、油膜压力、瓦面温度分布等,并对比分析多瓦可倾瓦径向滑动轴承在有无制造误差时的热弹流润滑性能差异。结果表明,轴径误差会导致最大油膜压力显著增大,轴瓦瓦面曲率半径误差会导致最小油膜厚度和最大油膜压力均有一定增大,而预载荷误差对轴承的润滑性能无明显影响。     

面向网络的全自动手套机控制系统研制

通过对国内外手套机现况的分析 ,采用微处理器程序控制技术和现代通讯技术 ,设计了一套基于Bitbus现场总线的全自动可编程式手套机控制系统。该系统操作灵便、性能可靠 ,可在实际生产中推广应用     

四球摩擦副胶合失效的试验研究Ⅰ:微粉添加剂

用四球机试验分析微粉添加剂对润滑剂的摩擦磨损影响,用扫描电镜(SEM)分析磨斑表面。试验结果表明在恒载荷变速条件下,含2.70%MoS2添加剂的10#机械油的润滑减磨效果最好;含1.2%二氧化硅的10#机械油在实验条件下最迟发生胶合;三氧化二铬纳米添加剂对润滑油抗胶合性能没有任何提高,而且还是有害的;PrF3添加剂的抗磨减摩效果好于LaF3添加剂;在10#机械油中加入AlF的质量分数为0.33%~3.17%时,润滑油的摩擦磨损性能有较大改善,含量少于0.33%时润滑效果不显著,含量多于3.17%时其润滑效果比不加添加剂还差。     

滚动轴承动力学的研究

为了降低轴承噪声、优化高速轴承动特性,更精确的轴承动力学设计是亟待解决的问题,从理论研究和试验测试两方面综述了国内外轴承动力学研究的主要进展。国外滚动轴承动力学分析认为滚动体/保持架兜孔间隙比保持架/引导边间隙小,则保持架会出现涡动。由于接触区的摩阻力系数、混合润滑膜的刚度与阻尼随载荷、温度和润滑剂流变特性等参数变化以及转移膜特性,仍有待进一步研究。要实现滚动轴承设计中参数优化,必须建立自己的轴承动力学分析软件包,以现有设计数据为基础建立轴承产品的优化设计数据库。