隧道施工涌突泥致灾构造综合预报与涌泥灾害处治

隧道涌突泥是西南地区隧道施工常遇到的地质灾害之一。通过隧道勘察资料及高密度电法成果,采用四色预警机制,确定了DK2+915～DK3+090段灾害风险内容及级别;采用长、短距离预报相结合的预报方式,有效预报了涌突泥致灾构造特征及范围,提出了灾害处治设计,为涌泥灾害的成功处治提供了依据,对类似工程具有一定的参考意义。     

软弱夹层对某露天铜矿边坡的稳定性影响分析

云南某露天铜多金属矿东南采场边坡分布有凝灰岩软弱夹层,软弱夹层对该边坡的稳定性造成很大影响,从影响边坡的各类因素入手,对凝灰岩的物理力学特性进行研究、计算该边坡的安全系数,从而得出影响边坡稳定性的因素,给出施工建议,对类似边坡工程提供了经验。     

方圆 HLS120混凝土搅拌楼

HLS120砼搅拌楼是方圆集团吸收国内外产品的优点和先进技术，结合本公司多年生产砼搅拌设备的经验而自行开发的大型砼搅拌设备，可广泛应用于道路、桥梁、水坝、机场、港口等大型工程及城市商品砼需求量大的场所。     

水润滑橡胶轴承特性仿真与试验研究

为研究水润滑橡胶轴承特性,采用软件仿真与试验相结合的方法对轴承偏心率、摩擦因数、橡胶变形量、最小水膜厚度、长径比和水膜压力等参数及其与轴转速和载荷之间的关系进行深入探讨。应用Pro/E软件分别建立了轴承及其间隙的3D模型,并采用流固耦合方法及气穴模型在ANSYS和Fluent软件中对轴承动态特性进行模拟。为获得实际工况下的橡胶轴承径向截面全周连续水膜压力分布,研究轴承润滑状态,采用特殊的转轴设计,将压力传感器安装在轴端,并应用无线测试技术对水膜压力信号进行采集与传输。给出水润滑轴承试验台、转轴设计与传感器布置方案,最后应用无线测试系统对八纵向沟槽水润滑凹面橡胶轴承的水膜压力进行测试,并与仿真结果比较分析。研究结果表明,多沟槽凹面橡胶轴承不存在全周完全连续水膜,处于混合润滑状态;沟槽对水膜压力分布的影响较大;轴承某些板条上会出现水囊,形成明显的压力双峰;降低转速或者增加载荷都会增大橡胶变形量与轴承摩擦因数,引起轴与轴承接触。长径比越大,轴承越不容易与轴发生接触。     

TST技术在某隧道超前地质预报中的应用

兴义I号隧道位于汕昆高速公路贵州境内,隧道岩溶发育,地质构造复杂,岩体破碎。为了确保施工安全,减少和避免地质灾害发生,采用了TST技术对隧道进行超前预报。结果表明：TST技术采用空间观测系统和最大能量扫描技术有效地提高了速度分析精度和构造定位精度,应用二维方向滤波技术有效地消除了侧向回波和面波,成功地解决了断层、破碎带及含水带的地质超前预报问题,为该技术在隧道施工地质灾害的预报中提供了很好的指导意义。     

自制NICU特殊交班表的临床应用

由于新生儿重症监护室是无家长陪护的病房,危重患者多,抢救多,病情变化快,患者的事情琐碎、繁杂,分散在整个护理工作中,如果没有提示,护士很难将各方面工作毫无遗漏、保质保量完成.白班有各种治疗本提示,夜班整个病房的情况也需要有简明提示.     

海洋二号卫星微波辐射计的动平衡设计仿真与试验

为了实现卫星的高精度姿态控制,需要对以辐射计为代表的大型回转载荷进行严格的动平衡设计仿真与试验。结合海洋二号卫星研制需求,在产品设计初期开展了针对微波辐射计的动平衡设计仿真,以提供优化产品结构和布局的依据。为了评估空气环境对动平衡配平的影响,进行了辐射计动平衡配平的风阻影响分析。考虑了重力因素、在轨热变形和无重力下轴承径向游隙变化对辐射计动平衡的影响。最终在真空环境下开展了针对辐射计的动平衡试验,以很小的配重质量,实现了微波辐射计的配平。     

基于支持向量机的配电设备温度监测数据预测

环网柜是环网供电的关键设备,但在长期运行过程中,其温度会因多种因素的影响而升高,从而降低设备的供电安全及可靠性。提出了一种环网柜电气接头温度值的预测方法,分析环网柜电气接头的实测温度值,并使用小波去噪去除所测温度数据中的系统噪声;利用最小二乘支持向量机,预测数据的变化趋势。将该模型应用于环网柜的温度预测中,实验结果验证了该模型的有效性。     

复合絮凝剂PAC-PAM在含氟废水处理中影响因素的研究

对絮凝剂加入量以及含氟聚合物生产中产生的废水组分过硫酸铵、全氟癸酸铵盐(全氟-2,6-二甲基-4,8-二氧杂癸酸铵)和NP-10乳化剂含量对废水处理效果的影响进行了研究。研究表明:过硫酸铵对PAC-PAM絮凝剂水处理没有影响;全氟癸酸铵盐会导致PAC-PAM絮凝剂絮凝沉淀,从而使得水处理效果降低;NP-10乳化剂大幅增大了废水黏度,加之NP-10乳化剂的分散性,导致PAC-PAM絮凝剂净水效果大幅度降低。PAC-PAM絮凝剂的加入量会直接影响废水处理效果。     

空间大型可展开天线展开机构设计与分析

空间环形可展开天线借助于贯穿在杆件中的绳索的收卷完成展开,为了能精确测定已收卷绳长,使绳长作为天线展开程度的有力判据,文中设计了一种带绳索排布管理的动力展开机构。该机构利用原有展开机构的动力源,经过齿轮变速箱传动,由凸轮机构将展开电机的单向转动转化为过绳滑块的往复运动,来引导绳索在卷绳轮上按照一定的规律整齐排布。动力学仿真分析和功能试验,均证明该机构可以在承受一定负载的情况下平稳运行,绳索排布的效果良好。