飞行员头颈部防护装置展开性能实验研究

弹射救生过程中,由于弹射过载、气流吹袭等不利载荷的作用,飞行员头颈部会发生甩打损伤,其严重损伤会导致飞行员死亡。为解决飞行员头颈部损伤问题,基于头颈部前屈式防护原理,建立了机械式防护装置三维模型,并制作装置样机;弹簧是该装置的关键部件,本研究采用两种不同弹簧开展实验;搭建了弹射模拟实验台,探究了弹射过载对于装置性能的影响。结果表明,装置样机动作流畅,展开迅速;弹簧刚度增大与过载作用可缩短装置展开用时;在弹簧刚度为1 N/mm时,装置性能即可满足弹射救生时间要求。     

橡塑往复密封性能参数数值求解流程与物理模型探讨

橡塑往复密封的密封寿命通常是通过膜厚、承载力、泄漏率、磨损率等参数以表征。为获取上述参数,佐治亚大学SALANT提出橡塑往复密封模型建立和数值计算求解流程。为更好地理解与应用该方法,从橡塑往复密封物理结构、数值求解流程、Reynolds方程建立、方程约束边界建立、GW接触模型建立、力载平衡等6个方面系统地分析其特点与不完备之处,并从6个方面探讨数值求解流程和数值模拟的修正方法;提出密封模型修正方法,给出修正后密封数值求解流程,使得计算结果更好地与实际工作性能相吻合,并能较好地揭示密封机制。     

带式输送机拖动方案的技术经济比较

从经济与技术两方面分析了各种适合于带式输送机拖动的方案，指出了不同方案的优缺点，为带式输送机拖动的选择提供了参考依据。     

带式输送机张紧装置功率的确定

提出了大型带式输送机张紧装置驱动功率的计算方法。该方法从输送机启动时的动力波传输出发，通过启动张力波传播时间的分析，得到了启动时张紧装置的收带量及收带平均速度，由此得到输送机张紧装置的功率，为大型输送机的张紧装置设计提供了理论基础.     

接触型动密封正向设计方法探索研究

在现有橡塑密封研究结果的基础上,开展接触型动密封正向设计研究是实现核心关键零件自主开发的必然途径。该文提出了一种密封性能多指标综合评价系统,在满足动密封系统多个性能指标要求的基础上,构建综合评价多指标函数,对橡塑密封圈的性能进行全面、综合的评价。依据航空接触密封的具体设计实例,探索了某种密封的设计过程。最后,文章对正向设计方法的未来工作及发展方向作了阐述。     

车削粗糙表面形貌的小波频谱分析

为解决分析过程中出现的频率混淆与错误频率产生的问题,对小波变换信号的频谱分析算法进行改进,采用自定义组合函数的方式验证改进算法的正确性与可行性。将信号处理的改进算法应用于车削表面形貌信号的处理,对表面形貌复杂信号进行频带划分,对各频带重构信号进行频谱分析,最终实现信号各频带信号的提取与表征。结合车削加工表面粗糙度形成的各影响因素,得到各频带信号与影响因素之间的对应关系,为改善车削加工表面的粗糙度提供了理论支持。     

机械密封端面材料WC-Ni硬质合金的研究进展

为保证机械密封装置中的密封环在工作过程中正常运转,通常要求密封副的硬环材料具有足够的强度、刚度、耐磨性和导热性能。本文综述了WC-Ni硬质合金的物理性能、力学特性、研究现状及其作为机械密封材料的应用和研究;介绍了WC晶粒、粘结剂等显微组织结构对WC-Ni硬质合金性能的影响,以及外加应力对硬质合金中各相的应变响应。根据材料特性和机械密封的使用要求,并结合当前的研究进展,对WC-Ni硬质合金作为机械密封端面材料需要进一步研究的问题进行展望。     

Y形密封圈可靠性和灵敏度的有限元分析

以冲压线用大型Y形圈为分析对象,基于Ansys有限元软件的概率设计系统（PDS）模块,以密封件的主要尺寸、介质压力、摩擦因数作为随机输入变量,以最大接触压力和最大剪切应力作为响应量,计算出响应量的概率分布,通过应力强度干涉模型算出密封件可靠度和灵敏度,验证了密封圈的可靠性,同时找出了可靠性较敏感的主要参数。灵敏度分析结果中发现,Y形密封圈唇开口宽度、唇口长度和摩擦因数对密封圈的最大接触压力影响比较大,唇口长度对密封圈最大剪切应力的影响很大,在设计和生产时应注意这些参数的控制。     

大型活动屋顶行走系统的设计分析

对大型体育场活动屋盖的行走机构方案进行分析讨论，提出3种可行的行走结构，初步建立结构的选择原则，在此基础上确定适应实际需要满足经济性要求的结构方案。