基于心理声学的高速列车车内噪声预测及选材方法

为改善高速列车车内声场环境,优选出最佳的车体结构选材方案,以高速列车车顶结构为研究对象,将车顶隔声性能、客室内噪声以及心理声学三者联系起来,提出了基于心理声学的高速列车车内噪声预测及选材方法,并得出结论:基于心理声学客观参量的车内噪声评价方法相比于A声级能够更为合理地体现人耳的主观感受,并以此为基础确定出最佳的车顶结构选材方案;将车顶结构中的玻璃棉替换成岩棉后,结构计权隔声量提高1.3 d B,车内A计权声压级总值差异只有0.01 d BA,总响度和总噪度却发生恶化分别提高了1~1.5 sone和1~2 Noy;将5 mm隔音垫调至靠近车外一侧,结构计权隔声量提高1.4 d B,而车内A计权声压级总值车内A计权声压级总值差异0.1 d BA左右,而总响度、总噪度总值也发生恶化分别提高了3~5 sone和2~3 Noy。所提出的研究和评价方法对于高速列车车内噪声预测及车体结构的选材具有工程实用性和借鉴意义。     

无霜冰箱蒸发器化霜系统的改进设计

依据无霜冰箱蒸发器化霜原理,针对现有化霜系统存在的问题,提出了改进的设计方案,把铝管加热化霜改为石英管辐射化霜,取消了化霜恒温器固定盒;通过对改进前后的比较与分析,证实了改进的可行性;分析表明,通过改进设计提高了冰箱工作的可靠性和经济性.     

无霜冰箱蒸发器化霜系统的改进设计

依据无霜冰箱蒸发器化霜原理,针对现有化霜系统存在的问题,本文提出了改进的设计方案,铝管加热化霜改为石英管辐射化霜,取消化霜恒温器固定盒。通过对改进前后的比较与分析,证明了改进的可行性。分析表明,改进设计提高了冰箱工作的可靠性和经济性。