油液监测技术在轧钢减速机工业闭式齿轮油监测中的应用

在包钢集团某钢厂减速机上进行了工业闭式齿轮油应用试验,并进行了在用油监测。监测数据表明,在试验过程中,矿物油型工业闭式齿轮油运动黏度下降较快,磨损金属元素含量较高,不能满足工况较为苛刻的轧钢减速机的润滑要求;半合成型工业闭式齿轮油具有良好的运动黏度保持能力及抗磨性能,可满足轧钢减速机的润滑要求。     

PDSC法研究在用汽油机油氧化安定性

用高压差示扫描量热（PDSC）程序升温法和恒温法对在用汽油机油的氧化安定性进行了研究。结果表明随着行车里程数的增加,在用汽油机油的起始氧化温度（Ton）和氧化峰值（Tp）不断降低,氧化诱导期时间（OIT）不断缩短,这一结果与油品酸值的增加趋势和碱值的降低趋势相符,均反映了油品在行车试验中的氧化衰败过程。因此PDSC程序升温法和恒温法均可用于在用汽油机油的氧化安定性评价,但是程序升温法与恒温法相比,具有测试条件选择简单的优势,故在对在用汽油机油的氧化安定性进行评价时推荐使用程序升温法。     

不同来源PAO10的成焦性能

采用气相色谱法、石油产品溴价测定法(电量法)和核磁共振法分别测定不同来源聚α-烯烃(PAO)10的沸程、支化度和不饱和度,利用加压差示扫描量热法(PDSC)考察不同来源PAO10的氧化安定性,采用板式成焦器研究不同黏度PAO的成焦性能以及不同来源 PAO10对其调和的SM 5W-30汽油机油成焦性能的影响。结果表明,PAO4、PAO10和PAO40的成焦质量分别为32.6、22.9和8.2 mg,进口PAO10、PAO10-1和PAO10-2调和的汽油机油的成焦质量分别为153.5、327.8和253.2 mg。PAO黏度越小,成焦质量越大;沸程较窄、支化度较小的PAO10的氧化安定性好,其调和的汽油机油的成焦质量小。     

柴油机油烟炱含量测定研究

利用热重分析法ffGA）和红外光谱法（IR）对12个柴油机油的烟炱含量进行了分析,结果表明：在烟炱含量为0．06～2．78％（TGA法）的范围内,精确度高的热重分析法与快速便捷的红外光谱法在烟炱含量测定上有良好的相关性,其线性相关系数R^2=0．9937,因此在油液监测领域可用快速的红外光谱法代替繁琐的热重法对烟炱负荷趋势进行监测。     

一种新型配方体系变速箱油在车辆齿轮箱上的使用性能评价

基于油液监测技术,考察一种新型多效车辆齿轮油在车辆齿轮箱上的使用性能,并分析比较该新型多效车辆齿轮油与传统车辆齿轮油在实际使用中极压、抗磨、抗氧和抗腐蚀等方面的性能差异。结果表明,新型多效车辆齿轮油具有良好的理化性能和极压、抗磨、抗氧和抗腐蚀等性能,可实现重负荷齿轮箱长时间正常运行和较长换油周期。     

齿轮油基础油互换规则考察

选用调合齿轮油常用基础油和RHY4208齿轮油复合剂为研究对象,通过模拟评定手段,对基础油在工业齿轮油和车辆齿轮油中的互换性进行了考察。结果表明,在调制工业齿轮油时,Ⅳ类基础油的Timken OK值最高,Timken试验的基础油互换规则为Ⅰ类BS基础油可替换Ⅱ类BS基础油,Ⅳ类基础油可替换Ⅰ类BS和Ⅱ类BS基础油;四球试验的基础油互换规则为Ⅳ类和Ⅰ类BS基础油可替换Ⅱ类BS基础油。使用复合剂RHY4208调制车辆齿轮油的模拟L-42试验的基础油互换规则为Ⅰ类BS基础油、Ⅱ类BS基础油、Ⅳ类基础油可自由互换;模拟L-37试验基础油互换规则为Ⅰ类BS基础油、Ⅱ类BS基础油可替代Ⅳ类,Ⅳ类不能替代Ⅰ类BS基础油、Ⅱ类BS基础油。     

基于PDSC程序升温法的抗氧剂氧化能力评价

提出一种基于PDSC（高压差示扫描量热）程序升温法的抗氧剂的性能评定及筛选方法。利用PDSC程序升温法,测定不同升温速率下添加不同抗氧剂的基础油的氧化峰峰顶温度,采用Ozawa Flynn wall 法与Kissinger法计算氧化反应的动力学参数,对几种胺型和酚型抗氧剂的抗氧化能力进行评价。结果表明,PDSC程序升温法可以用于评价抗氧剂的抗氧化能力; 胺型抗氧剂可以降低油品活化能,适合做高温抗氧剂,酚型抗氧剂可以提高油品的活化能,适合做低温抗氧剂。