多传感器目标综合识别在VTS系统中应用研究

介绍了采用两部雷达、一套CCTV系统和一套VHF语音系统组成的VTS系统，利用多传感器对目标进行综合识别的方法，实现对重点监视水域目标的管理与控制，对多传感器目标识别的方法进行了研究验证，取得了良好的效果。     

面向方面的海事设备管理信息系统设计

依据镇江海事局现有的网络设备情况，设计了海事设备管理信息系统。首先根据业务需求和局现有的软硬件平台设计了系统的网络结构和软件体系结构，重点阐述了选择B／S模式软件体系的原因：进而采用面向方面（AOP）的分析方法设计出了WEB应用框架，将各个子系统都要应用到的安全子系统作为横向关注点，而将具体的业务子系统作为纵向关注点，提高了软件的重用性和可维护性：对Web服务的应用程序，给出了功能设计：并对B／S模式中的设备信息数据库进行了设计，给出了E—R图。     

柴油机轴瓦预紧状态下的润滑分析

以船用低速柴油机主轴承轴瓦为研究对象,针对轴瓦在安装过程中受到的螺栓预紧力作用和工作过程中受到油膜压力作用进行仿真分析。应用有限差分法求解轴瓦油膜压力分布,利用有限元软件计算轴瓦安装时在预紧力作用下产生的形变量,模拟分析轴瓦在考虑和不考虑预紧力作用时,在油膜压力作用下的应力应变分布情况。结果表明:由于受到预紧力的作用,主轴承轴瓦两端面出现形变量的最大值;轴瓦在安装过程中受到预紧力作用而产生的应力应变较大,影响了工作过程中油膜压力对轴瓦的作用,因此在分析轴瓦工作时的应力应变情况时,不能忽略螺栓预紧力的影响;预紧力不仅影响轴瓦应力应变值的大小,同时改变应力应变值的变化规律。