光学显微镜自动聚焦的技术研究

在对普通光学显微镜进行一定改装的基础之上 ,设计了一套显微镜自动聚焦系统 ,并且给出了图像的灰度差分绝对值之和算子 ,解决了自动聚焦过程中是否正确聚焦的判断问题。最后还给出了一套基于启发式搜索算法的聚焦搜索策略 ,以加快焦平面的搜索。  

显微图像的一种快速拼接算法

针对高放大倍数下，在一帧显微图像中无法获取所观测对象全貌的问题。运用基于块匹配的算法进行了多帧图像的自动拼接，并采用多分辨率技术实现了匹配算法的快速实现。拼接结果表明提出的显微图像快速拼接算法的简洁有效性．  

显微观测技术的新进展及其应用

依据显微观测技术的发展过程 ,介绍了普通的光学显微镜和 2 0世纪流行的电子显微镜 ,详细阐述了以扫描隧道显微镜和激光扫描共焦显微镜为代表的新型显微镜系列的发展 ,以及各类显微镜的基本工作原理和应用情况  

信号频谱的二维向量及其应用

往复机械设备振动加速度信号频振很复杂，研究其复杂频谱的度量描述方法将对这类设备状态的监测和诊断有重要意义，指出频谱的一维谱熵指标的局限性，提出具有位置维的频谱二维向量指标，通过在往复式压缩机气阀状态监测和诊断方面的两个应用实例的验证，说明二维向量指标较全面地反映了频谱的特征，比一维谱熵指标明显的优越性。这种指标在机械信号复杂频谱的分析中会有好的应用。  

滑油铁谱图像采集的智能化

本文介绍了一种对滑油铁谱图像进行自动搜索视场、自动聚焦的计算机辅助视觉系统。文中较详细地描述了由ＰＣ机、单片机、ＣＣＤ摄像机和显微镜组成的这一闭环系统的硬件结构、软件流程及控制策略。此外，文中还简要地介绍了如何对现有显微镜载物平台进行机械改装以满足本系统对三维控制的高准确度要求。本系统对图像的获取和分析快速、准确，克服了显微镜手动调节动作慢、随机误差大等问题。  

基于计算机视觉技术的液压油液污染度在线监测

介绍了利用显微成像及计算机视觉技术获取污染油液中颗粒图像的方法 ,通过图像处理获取颗粒的尺寸及其分布情况 ,从而实现油液污染度的监测。由于这种方法是直接针对颗粒图像获取油液污染信息 ,因此测量结果更加直观和可靠  

磨粒三维测量的立体视觉方法

磨粒信息是评估接触表面摩擦学行为的主要依据。提出了一种基于普通光学显微镜的磨粒三维测量方法。该方法根据双目立体视觉的深度感知机理，利用光学显微镜模拟体视模式进行光学成像，并辅助相应的匹配方法和计算方法处理像对，来获取微粒的厚度尺寸，并根据高度分布重建了磨粒的表面形态。该方法有一定的实用性，开发了实际的测量系统，并给出了实验结果。  

一种新型工业内窥系统的设计与实现

作为NDT技术的分支，内窥技术从创建开始就一直在工业探伤、质量控制、产品评估等领域发挥着重要的作用。针对传统内窥技术所存在的无法定量测量和检测可达性差等缺陷，这里介绍的系统将立体视觉技术、图像处理技术等先进技术与内窥技术相融合，从硬件和软件两方面入手，研制开发出一套新型的基于立体视觉的内窥图像分析系统，实现了图像显示、深度测量和三维重建等创新性的功能。系统对我国自行研制新型内窥技术，提高工业内窥探伤和故障检测的水平，有着积极的推进意义。  

车辆脱轨安全限值的调整与改进建议

针对国家标准GB5599－85评判车辆脱轨所存在的问题，提出采用车轮抬升量作为车轮脱轨的直接判据。运用车辆－轨道耦合学理论，对我国主型货车C62A分别以单轮对－轨道耦合模型和整车－轨道耦合模型为仿真计算对象，研究了脱轨系数超限时间与车轮抬升量的关系。并对国家标准GB5599－85中关于脱轨系数和轮重减载率的规定作了调整和改进，建议将脱轨系数大于目标值1．0的持续作用时间小于0．035s作为车辆脱轨的安全限值。  

机床传动系统磨损故障智能化诊断技术

介绍了一种基于传统铁谱分析技术以及新兴的图像分析技术和人工智能技术对机床传动系统的磨损类故障进行故障预测，诊断与定位的方法。