基于拓扑优化的某系留气球设备挂架优化设计

文中针对某型系留气球设备挂架尺寸大,承载重、自重和刚强度要求严苛等特点,开展了挂架结构的优化设计工作.基于拓扑优化技术对设备挂架的结构形式,特别是主要承力部件的布局进行了重新设计,并对新设计方案进行了有限元分析和静力加载试验.结果显示,新设计方案在结构刚强度和重量上都优于原设计方案,且各种指标均满足设计要求.     

铆接面对飞机关键接头力学性能的影响研究

文中采用试验测试结合有限元仿真分析的方法,针对某小飞机机身与机翼关键接头,研究了加强筋铆钉连接的接触面与关键接头附近应力分布的关系,并进一步分析了高强度胶处理接触面对应力分布的影响作用。研究表明：当铆钉连接的两接触面接触不紧密时,接头传力性能较差,接头处易出现较大的应力集中,从而影响其结构力学性能;高强度胶粘接接触面可以大幅提高铆钉连接的传力性能,使接头附近应力集中大幅减小,从而改善其结构力学性能。     

某机载雷达电信号异常调制的故障分析及设计改进

某机载雷达在试飞联调时,电信号中出现了固定频率的异常调制信号,影响到电性能。根据故障仅发生在振动环境下这一事实,得出异常调制与振动相关的初步结论。通过对雷达各主要组成部件的分析,发现天线单元固有频率与调制频率吻合的概率最高。对单元开展仿真分析和试验验证,得出最终结论:天线单元的固有频率落在载机随机振动的第1个高量级窄带内,从而引起电信号出现异常调制现象。对天线单元进行了设计改进,使其固有频率远离高能量窄带,电信号恢复正常。     

某星载天线反射罩的热应力优化设计

星载天线在轨运行时主要受温度载荷的影响,其天线结构的热应力优化设计对于系统的安全性和稳定性具有重要意义。文中采用有限元仿真分析的方法研究了某星载天线单元的热应力状态,针对天线单元中反射罩底板热应力远超材料许用应力的问题,从结构形式和材料选择方面提出了多种优化方案。研究结果表明,将反射罩底板的安装位置由外围向内圈转移、将圆形安装孔改为腰形安装孔及选择热膨胀系数小的材料均可使结构的热应力得到优化。     

锡林浩特萤石矿高端壁无底柱分段崩落法

针对锡林浩特萤石矿实际生产中存在的采矿难度大,安全条件差,生产效率低等问题,提出了多作业面同时掘进、覆岩放矿+废石充填的高端壁无底柱分段崩落法开采方案。给出了适合该类矿体的崩矿参数,通过地表监测及室内试验研究塌陷坑边壁岩移的变化规律,提出协同排岩充填的方法,增强边壁与散体堆的稳定性,并依此在锡市萤石矿试验采场进行了试验。跟班标定结果表明:该采矿方法回收率较高(达到94.18%),崩落矿石块度良好,与分析情况基本吻合,可有效解决此类急倾斜中厚矿体开采难题。     

采矿巷道应变软化模型的稳定性研究

对于软岩破碎条件下的巷道围岩稳定性问题,建立巷道围岩变形破坏应变软化模型,将模型的相关参量进行敏感性分析,结果表明残余黏聚力对于巷道围岩变形敏感性最高,取值最为关键,进而解出优化参量组合。结合中关铁矿的工程背景,将数值模拟的结果与现场监测结果对比,结果表明基于应变软化模型得到的计算结果是比较合理的;应变软化模型可以反映出软破条件下巷道围岩变形破坏的特点,对于巷道围岩变形趋势预测、稳定性维护具有一定的理论指导意义。     

高集成阵列天线微通道散热设计方法研究

高集成阵列天线以其高精度、大范围、多功能的特点成为当今雷达天线发展的主流。然而,电子元件的高度集成导致天线阵面高热功耗,进而恶化天线电性能,因此高效率的散热设计必不可少。微通道散热装置是一种基于流体热交换的换热器,良好的微通道布置结构对稳定天线工作温度和确保天线的控制精度有着重要作用。文中基于ANSYS软件设计了天线微通道有限元模型,根据传热效率对微通道结构参数进行了优化,设计了蛇型流道和U型回路流道2种微通道散热结构,并进一步从传热效率和工程实践出发,对结构进行优化,设计出更加合适的2种一体式散热结构。     

某雷达机柜结构刚强度有限元分析

雷达机柜装在设备平台舱内,会受到过载、冲击、随机振动等环境条件的影响,需要考虑结构的刚强度是否满足要求.文中针对某雷达机柜结构,采用大型有限元仿真软件ABAQUS,对机柜结构在过载、冲击、随机振动等环境条件下的刚强度进行了仿真分析,并对结构中刚强度较弱的部位进行了优化设计.结果表明,改进后的结构刚强度满足设计要求.     

基于ELM优化模型的用户短期负荷研究

随着售电侧的逐步开发以及用电大数据时代的到来,短期负荷预测更加复杂,必须综合考虑实时电价、用户历史用电行为以及预测模型的精度和时间复杂度。在分析各种短期负荷影响因素的基础上,利用K-means聚类方法对用户历史用电行为进行聚类,再利用兼具有自动寻找隐层节点数和在线学习功能的I-OS-ELM学习机进行负荷预测。实例预测结果证明,该模型能够有效地解决实时电价机制下短期负荷的预测问题。