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1.
为探究客流分布不均的动车组部件维护策略的经济性,引入多项式拟合方法对波动客流进行分段量化,并提出客流分布不均的部件差异化停机损失成本函数,进而结合加速失效模型建立了以可靠度为约束条件的部件维护策略动态调整方法,通过对部件延迟维护可靠度阈值进行敏感性分析,确定了经济性最佳的维护策略调整方法。研究结果表明,考虑客流分布的维护模型能够更加准确地刻画部件的可靠度退化过程,在客流高峰期内对部件维护活动进行动态调整能够有效降低停机损失,该模型可为客流分布不均情况下制定维护计划提供参考。 相似文献
2.
石油工程管道的应用比较广泛,用于输送油气及化学药剂,对管道的腐蚀概率比较高。为了提高管道的耐腐蚀性能,加强对石油工程管道材质的腐蚀处理,通过管道的内壁和外壁的涂层技术,对金属管道添加一层保护膜,延长管道的使用寿命,促进石油工程的快速发展。 相似文献
4.
为适应高等工程教育对学生工程实践能力培养的要求,传统的专业课程体系、课堂教学方法及手段等必须进行改革与创新。本文主要围绕理论与实践深度融合的专业课程建设与实践,从教学内容、教学团队建设、教学效果等方面着重进行了探讨,为提升复合材料与工程专业学生的工程实践能力、掌握与运用专业知识与技能的能力,提高人才培养质量提供了一条积极有益的思路。 相似文献
5.
6.
7.
为了缩短新车型开发周期、降低产品和工艺开发成本、减少总装工程样车试制阶段可能出现的工艺制造问题,在数字样车阶段,开展新车型总装同步工程(SE)工作十分必要。针对新车型数据的不同阶段,总结出相应的SE分析方法和检查内容。 相似文献
8.
激光熔覆修复航空发动机风扇机匣TC4钛合金静子叶片 总被引:6,自引:2,他引:4
结合航空发动机大型风扇机匣TC4钛合金静子叶片的修复需求,研究了损伤叶片的激光熔覆修复工艺,对熔覆层成分、组织、显微硬度及力学性能进行了分析。试验结果表明,激光熔覆层TC4钛合金的O、N、H元素成分满足标准要求;激光熔覆区为具有魏氏体组织特征的柱状晶,柱状晶内部为细密的马氏体组织,热影响区为柱状晶和双态组织的混合组织,并逐渐过渡到基体的双态组织;激光熔覆层显微硬度平均比母材高15%,过渡平缓;激光熔覆TC4试样的室温拉伸、400 ℃高温拉伸、热暴露试验的强度结果均高于母材试样,断后延伸率稍低。采用单道多层熔覆工艺对受损叶片进行修复,验收合格后,风扇机匣得到使用。 相似文献
10.