苛化提纯盐湖锂矿回收含氟碳酸锂的研究

主要论述了一种提纯盐湖锂矿和回收含氟碳酸锂的方法。工艺流程：盐湖锂矿（含氟碳酸锂）通过一次水洗涤除去其中所含的大部分可溶性杂质后,按一定配比将其投入到石灰乳料浆中加热到90~95 ℃反应4 h,过滤后得到氢氧化锂溶液,将氢氧化锂溶液在100~120 ℃下进行加压浓缩4 h精制得到钙镁离子和硅含量较低的氢氧化锂溶液;向精制后的氢氧化锂溶液中通入食品级二氧化碳沉锂得到工业级碳酸锂,或继续浓缩制备氢氧化锂;用以上工艺生产得到的工业级碳酸锂通过二次碳化、阳离子交换树脂除去钙镁离子、重结晶可得到硅含量为10×10^-6以内的高纯碳酸锂,或浓缩得到钙含量为5×10^-6、镁含量为2×10^-6以内的单水氢氧化锂。     

新能源汽车配套轮胎综述

介绍新能源汽车的市场销售和运行工况,针对目前新能源汽车的特性和配套轮胎的性能特点提出新能源汽车配套轮胎在质量、噪声、滚动阻力和舒适性等方面的要求,并给出相应结构设计、施工设计等方面的建议,同时指出新能源汽车配套轮胎的发展趋势。     

组合管柱水平井柱塞气举排水采气创新技术应用

柱塞气举工艺在国内外天然气开发中取得良好的排水采气效果,该工艺因具有适用范围广、措施有效期长、自动化程度高等优势,被普遍推广应用。而组合管柱水平井由于特殊的井身结构,常规柱塞工艺存在坐落器投放难度大、举液效率低、井口装置压裂砂冲蚀严重等问题,影响柱塞举升效率和推广应用。通过持续优化设计、攻关创新和现场试验,形成的"自缓冲柱塞+井下限位器(单流阀+防砂罩)"的组合管柱水平井柱塞气举创新技术,经现场多口气井应用评价,取得了显著效果。     

多段式客运索道协同控制系统通讯网络设计

着重介绍了针对多段式客运索道控制系统研发的实时通讯网络设计，该设计实现了多段式索道线路中多点设备的协同控制，从而有效地保证多段式客运索道控制系统的可靠性、实时性以及可管理性。     

NaCl对X80管线钢冲刷腐蚀行为的影响

长输管道的内腐蚀主要由原油中的腐蚀介质引起,腐蚀介质以氯化物为主。以X80管线钢为研究对象,研究不同质量分数NaCl对X80管线钢在含砂溶液中质量损失和冲刷腐蚀行为的影响。采用旋转圆柱电极装置,通过失重法、动电位极化和电化学阻抗技术进行实验分析。研究结果表明:在实验浓度范围内,X80管线钢在不同质量分数NaCl下的冲刷腐蚀过程存在相似性特征;NaCl对X80管线钢冲刷腐蚀过程的影响存在临界浓度,在NaCl质量分数小于7%时,冲刷腐蚀速率随着NaCl质量分数的增加而增大,当NaCl质量分数为9%时,冲刷腐蚀速率开始减小;Cl~-在X80管线钢的冲刷腐蚀过程中起到重要作用,导致冲刷腐蚀过程加剧。该研究结果对长输管道的防护具有重要意义。     

茶多糖铁的制备及盐用抗结块性能研究

制备和表征茶多糖-Fe复合物,并对其作为新型盐用抗结剂的性能进行了研究。通过红外光谱仪(IR)表征分析茶多糖-Fe的配位结构,利用扫描电子显微镜(SEM)、电子能谱仪(EDS)和X-射线衍射仪(XRD)对其抗结块机理进行了分析研究。实验结果表明:茶多糖-Fe是以醇羟基为主参与配位,其中铁是以聚合的β-FeOOH铁核结构存在。其作为盐用抗结剂具有良好的抗结块效果,在Fe含量为55 mg/kg时的结块率仅为29.92%。研究表明茶多糖-Fe的抗结块机理主要是其影响了盐晶粒表面的重结晶过程,改变了表面形态及晶体结构。     

铁磁材料性能无损评估方法研究进展

材料退化是设备或结构发生失效断裂的重要因素,归纳分析了几种典型的无损检测方法及其特点,其中磁性法以独特的优势,可用于材料性能的无损评估;对巴克豪森噪音法、金属磁记忆法、逆磁致伸缩效应法及矫顽力法等磁性无损评估技术的发展历程和研究现状进行了分析,并指出几种技术存在的问题和发展方向。     

顶管隧道穿越软弱土层既有地铁隧道方案研究分析

文章以南京江北新区综合管廊工程穿越既有地铁10号线工程为背景,采用大型三维计算软件MIDAS,分别模拟了顶管上穿、下穿既有地铁隧道施工全过程,通过数值模拟计算,预测了顶管穿越后既有地铁隧道及地表变形,结合计算结果进行方案对比分析,择优选择穿越方式和积极采取应对预防措施,对既有地铁隧道进行有效保护。