基于多参数特征保留的载荷谱加速耐久性编辑

为了得到时间更短加载效果相同的加速耐久性试验载荷谱,提出了基于多参数特征保留的载荷谱编辑方法。该方法同时考虑载荷谱的损伤、功率谱密度以及统计参数等信息,对零部件载荷谱的时间进行压缩。以汽车悬架螺旋弹簧的载荷谱为例,采用该方法进行缩减,同时从多个参数特征方面与传统的基于损伤保留的编辑方法所得到的载荷谱进行对比。为了进一步验证编辑效果,采用编辑谱和原始谱对弹簧进行疲劳仿真。结果表明,该方法能够有效缩短汽车零部件的载荷谱,可得到与原始载荷谱具有相同加载效果的编辑载荷谱。     

新型悬臂式隔烟室钢结构研究

目前,国内转炉隔烟室多为传统固定式隔烟室,即隔烟室立柱与平台相连。其烟罩升降横移台车横移前准备工作量大,对隔烟室钢结构及铸铁板进行反复切割和焊接导致检修工期长、工作寿命缩短。介绍一种新型悬臂式隔烟室结构体系,改善了传统隔烟室结构体系的不足。     

谈视知觉理论在高层塔楼设计中的应用

对视知觉理论中关于高层塔楼设计有关的原理知识进行了分析,并提取出有利于塔楼设计的部分原理作了剖析,提出了更多高层塔楼有效的设计方法,达到了丰富高层塔楼设计方法的目的。     

4A分子筛合成研究

本实验主要以化学原料、高岭土和凹凸棒石粘土为原料,通过酸化,碱化,成胶,晶化这一工艺过程,利用传统水热法成功合成了4A分子筛,并通过微波法进行对比。实验过程使用光学显徽镜进行观察;产品通过X射线粉末衍射、NEXUS670型傅里叶红外光谱仪进行了表征。结果表明,传统水热法与微波法均能合成出4A分子筛,并且微波法合成出的样品粒度小且均匀,合成时间大幅减少,降低了能耗。     

中央集成式电动车桥耐久试验方法分析

结合新能源汽车飞速发展的趋势,阐述并分析了几种常见结构的电动车桥,根据中央集成式电动车桥的特有结构,提出2种耐久试验台架方案及试验方法并进行分析,为中央集成式电动车桥的耐久试验提供了参考。     

基于RFID的智能移动终端物料管理系统的设计

针对当前施工现场物料管理存在的问题,探讨一种基于无线射频技术的施工现场物料管理系统,介绍其框架结构、主要特点及功能模块,以及其主要优势。     

棒材轧制中冷床制动裙板液压系统特性分析

在阐述棒材轧制中冷床制动裙板工艺控制过程的基础上,针对某钢厂的冷床制动裙板液压系统,结合现场实测数据,分析其性能,为冷床制动裙板液压系统的设计、现场调试和生产维护提供理论支持.     

连铸板坯角部横裂纹产生机理与预防

针对某钢厂生产连铸坯普遍存在角部裂纹的生产现状,从钢种成分控制、结晶器操作、二冷控制等方面进行了详细分析,提出了严格控制钢种化学成分、稳定结晶器液面、弱化结晶器冷却、提高铸坯矫直温度和降低二次冷却强度的控制措施。通过调整结晶器和二次冷却强度,提高了铸坯的矫直温度,减少了铸坯角裂的发生率,大大提高了铸坯的合格率,降低了企业生产成本。     

适用于汽车性能检测系统的CAN总线应用层协议设计

借鉴其他CAN总线应用层协议的优点,设计适用于汽车性能检测系统应用的CAN总线应用层协议-xCAN.主要从报文定义、数据通信和网络管理3个方面进行讨论,并给出了一个应用实例,结果表明xCAN协议应用于汽车性能检测系统是可行的.     

双减速比减速机对双卷筒卷取机主电机选型的影响

双卷筒卷取机是酸洗轧机联合机组中最常用的卷取设备,由于酸洗轧机联合机组产品规格上的多样性,双卷筒卷取机的主电机选型时既要兼顾卷取薄规格带钢时最高卷取速度的要求,又要满足卷取厚规格带钢时最大卷取扭矩的要求。在不改变现有卷取机结构的情况下,只能在满足最高卷取速度的同时,通过增大电机功率来满足最大卷取扭矩的需求,这容易导致所选电机功率偏大,在卷取大部分薄规格带钢时电机功率利用率不高,电机能力浪费严重。文中针对国内某冷轧厂1450mm酸洗轧机联合组的实际生产情况,提出了在双卷筒卷取机中采用双减速比减速机的设想,通过对比分析可知,采用双减速比减速机能有效地解决最大卷取速度与最大卷取扭矩之间的矛盾,降低了对电机功率的要求,有利于充分发挥电机的性能。