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1.
加氢处理润滑油基础油各组分对光安定性的影响 总被引:2,自引:1,他引:1
将经紫外光照前后的加氢处理润滑油基础油分离为饱和烃、轻质芳烃、中质芳烃、重质芳烃和极性组分,分别采用薄层色谱、质谱和紫外吸收光谱分析了各组分的烃组成、硫和氮含量的变化,并通过将从原料油中分离出的各组分反加到光安定性好的饱和烃中,试验验证了加氢处理润滑油基础油中的重质芳烃和极性组分是光不安定组分,其中含有硫、氮的芳香杂环化合物光安定性差。 相似文献
2.
文章介绍了蒸馏一加氢工艺再生废润滑油技术原理,以及目前采用的两种典型蒸馏-加氢废油再生工艺流程,它们分别是PURALUBE(德国)股份有限公司采用的HyLube工艺和意大利Viscolube公司采用的“REVIVOIL”工艺,并列出了再生润滑油基础油的产品性质。 相似文献
3.
中碱值硫化烷基水杨酸钙的制备及性能研究 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了一种碱值达170mgKOH/g以上、硫含量大于3.0%、钙含量大于6.0%的硫化烷基水杨酸钙盐润滑油添加剂的制备过程及其性能。实验中重点考察了促进剂及硫磺加入量对产品碱值及硫含量的影响;通过冷冻蚀刻电镜法观察了含碳酸盐的胶体粒子结构及粒度分布情况;应用凸轮挺校、四球试验机等考察了硫化烷基水杨酸钙盐产品的极压抗磨性能。结果表明,硫化烷基水杨酸钙产品不但具有良好的高温洁净性、抗氧化安定性、胶体稳定性,而且具有突出的极压抗磨性及热稳定性。 相似文献
4.
加氢润滑油基础油光安定性研究进展 总被引:10,自引:3,他引:7
加氢处理基础油与溶剂精制基础油相比具有硫、氮含量低,颜色浅,粘度指数高,挥发性低,饱和烃含量高,对添加剂的感受性好等优点。但是,加氢处理润滑油基础油的一个明显缺点就是其光安定性差,即在有氧条件下通过光照(有时也需加热),油品颜色加深、透明度变差,继而有絮凝物或沉淀生成。文章综述了国内外有关加氢润滑油基础油光安定性的原因和解决办法的研究进展情况。 相似文献
5.
常减压蒸馏装置高温部位的腐蚀与防护 总被引:6,自引:0,他引:6
阐述了常减压蒸馏装置高温部位的腐蚀机理,介绍了高温防腐蚀的三种方法:正确选材、高温缓蚀剂技术及喷涂渗铝技术,建议在类似的石化装置推广使用。 相似文献
6.
FCC汽油降烯烃技术进展 总被引:21,自引:0,他引:21
介绍了近年来国内外FCC汽油降烯烃的技术进展,并对FCC汽油降烯技术及相关措施的未来应用前景进行了分析。 相似文献
7.
柴油中不同组分的摩擦特性及表征 总被引:1,自引:0,他引:1
采用蒸馏法对国产柴油进行分离并对不同馏分段柴油的摩擦性能进行了考察,同时采用色谱柱分离法将分离出不同的柴油极性组分并对其润滑性进行了考察;通过SEM扫描电镜对不同含量的极性组分润滑下的磨斑形貌进行了表征,应用高频往复试验机分析了摩擦力及电阻曲线。试验结果表明,随着柴油馏出温度的逐渐升高,其抗磨性能逐渐增加;随着柴油极性的增大,柴油组分的润滑性能越好。柴油的摩擦特性与氮含量和多环芳烃之间有较好相关性,柴油的润滑性关键取决于其中的极性有机物及其数量。 相似文献
8.
9.
10.
介绍了北美、南美、西欧、中东欧和亚太车用润滑油市场的供需现状,并分析了这几个市场的特点,同时对北美、西欧和亚太市场汽油机油和柴油机油主要产品结构进行了分析。[编者按] 相似文献