基于卓越的工程制图为核心的多课程优化整合与实践

工程制图是化工类专业的一门重要基础课。为配合"卓越计划"的实施,以工程制图为核心,对相关课程进行优化与整合,将互换性与技术测量、Auto CAD、及机器测绘等课程融入工程制图教学中,通过系统、完整的知识体系的学习与训练,提高学生读图、手绘图、计算机绘图、测绘和出图的综合能力。实践证明,以工程制图为核心的多课程优化整合后,取得了良好的效果。     

基于CFD的新型布浆器混合室结构

为了进一步改善新型布浆器的布浆性能,设计了单腔式混合室(混合室Ⅰ)、以两组支管为单位的多腔式混合室(混合室Ⅱ)及以单组支管为单位的多腔式混合室(混合室Ⅲ),采用计算流体力学(CFD)方法对混合室内的流动特性进行了模拟。结果表明,单腔混合室内,由于平行射流组各股射流间的强烈干涉作用,导致各股射流向混合室中部聚集,造成出口处质量流量分布呈现中间明显高于两侧的状态。在多腔混合室Ⅱ内,每个混合腔内有两组射流,保证了浆料的良好混合,避免了射流在中部聚集的现象。在多腔混合室Ⅲ内,由于每个混合腔内只有一组支管射流,实现了互补混合过程,混合效果明显好于混合室Ⅰ和混合室Ⅱ。从质量流量分布看,混合室Ⅲ的分布曲线比混合室Ⅰ和混合室Ⅱ的更平缓,其最大偏差仅为0.254%,明显小于混合室Ⅰ的0.538%和混合室Ⅱ的0.294%,更接近于理论混合平均值和期望值。     

喷淋水幕抑制化工聚集区火灾效果研究

为了揭示不同工况下喷淋水幕对化工聚集区火灾抑制效果影响规律,建立了FDS数值模型,通过改变单一变量分别模拟水幕开合状态、不同水幕排数、不同水幕喷头高度下火灾发展过程,分析不同工况条件下火源温度变化规律和烟气蔓延规律。结果表明：喷淋水幕开启后,位于储罐上方及水幕帘后的测点温度峰值同比下降19%及36%,可有效抑制高温烟气层蔓延;双排水幕帘相比单排水幕帘在抑制火源温度及烟气蔓延更具成效;初始喷头高度5.8 m时,相比其他高度在降低温度、加速烟气沉降方面更具优势。     

出口集合管盲板腐蚀分析及优化结构影响研究

针对某炼油企业重整装置四合一加热炉出口集合管盲板法兰腐蚀现象,进行了腐蚀机理分析,再利用FLUENT数值模拟软件,计算分析了出口集合管盲板改进结构前后的速度失量图和涡量图等,分别得出与腐蚀现状相吻合和优化后的结构可以有效避免出口集合管盲板法兰腐蚀的结论,最后对改进后盲板结构对炉管流量分布是否影响进行探究。     

弹性流体动力脂润滑光干涉试验台的研制

由于弹流润滑的接触区域小、润滑膜厚度薄,且由于润滑脂的非线性黏塑性和强烈的非牛顿性,使得弹流脂润滑的润滑膜厚度测量及实验研究十分困难。基于光干涉测量润滑膜厚度的基本原理,研制出一种弹性流体动力脂润滑的光干涉试验台,并设计其机械传动装置、图像采集装置、供脂及加载装置。在该光干涉试验台上进行白光干涉和单色光干涉试验,Hertz干接触及弹流脂润滑试验。结果表明,该光干涉试验台采集的图像清晰稳定;采用单色光干涉试验比白光干涉试验获得的条纹更加清晰,且测量范围更大。理论计算与实验测量结果一致,表明该试验台可用于弹流脂润滑的实验研究。     

包芯线带料分离技术及设备研究

介绍了包芯线的各类型缺陷及人工回收处理带有缺陷包芯线遇到的问题,并对包芯线回收处理技术、回收工艺、回收处理设备结构等相关问题做了阐述。设计的包芯线回收处理设备具有工作可靠、操作灵便、回收效率高、降低企业成本等优点,可广泛运用于铸造厂、钢厂等。     

悬臂式离心泵转子动平衡技术

介绍了小型悬臂式离心泵转子的动平衡方法,为类似转子的平衡校正提供借鉴.     

基于HHT的齿轮故障声发射实验研究

以齿轮为研究对象,建立齿轮箱故障声发射实验装置,采集不同缺陷、不同转速的齿轮声发射信号。首先采用经验模态分解(EMD)方法进行预处理,得到经验模态分解图、时频谱和边际谱,而后应用Hilbert变换方法进一步处理,对比不同转速下正常齿轮与故障齿轮的HHT谱。结果表明:声发射检测技术可以判断齿轮是否有故障。     

机器人点焊工作站电极修磨试验研究

通过均匀试验及多元线性回归分析法对修磨刀转速、修磨压力、修磨时间与修磨量的关系进行了系列研究。结果表明,修磨刀转速X_1、修磨压力X_2、修磨时间X_3等3个因素与修磨量Y的关系可以表示为Y=-0.24+6.95×10~(-5)X_1+1.23×10~(-4)X_2+0.05X_3,其影响显著性从大到小的顺序分别为:修磨时间、修磨压力和修磨刀转速,且其较优水平的组合为修磨刀转速225 r/min、修磨压力1 800 N、修磨时间2.5 s。     

基于Pro/E的普通车床三维建模的实验平台

以现有C6140A卧式普通车床设备为原型作为建模对象,研究Pro/E软件,掌握该软件的零件设计模块,应用Pro/E软件作为实验平台,构建普通车床的三维几何模型,具有高度真实直观感的仿真坏境,并对其应用进行研究和实践。