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1.
光纤复合材料结构低速冲击判位研究   总被引:1,自引:1,他引:1  
复合材料智能结构容易产生从表面无法探测到的低速冲击损伤.试验利用光纤复合材料结构中布拉格光纤光栅传感器受到低速冲击后中心波长随应力变化这一特性,在恒温下用布拉格光栅对复合材料智能结构受到的低速冲击位置给出判别.通过计算冲击待测数字采样信号与所有冲击模板数字采样信号的Hausdorff距离,给出两者的相似度,利用相似度判别复合材料结构低速冲击位置.试验表明布拉格光纤光栅传感器可以监测复合材料冲击信号,能够对复合材料结构低速冲击进行判位研究.  相似文献
2.
光纤光栅传感技术在分岔隧道模型中的实验研究   总被引:1,自引:1,他引:0  
基于光纤光栅测量应变的诸多优势,将自制的光纤光栅传感器模块埋到分岔隧道三维地质力学模型中,在隧道开挖过程中,测量各埋入点的应变,将其与埋入相应点的应变片的测量结果以及数值分析结果进行了比较.结果表明,光纤光栅、应变片测得的结果与数值分析所得的结果趋势基本一致,但光纤光栅实测数据相比应变片测得数据更接近于仿真数据,并且可靠性高,在大型工程的长期监测中有较好的应用前景.  相似文献
3.
双光栅匹配解调系统线性解调模型的研究   总被引:1,自引:1,他引:0  
对双光栅匹配波长解调法进行深入研究,得到一种线性解调的理论模型并进行了实验验证.理论和实验研究表明,若两个解调光栅的带宽相等,则两个探测器输出电压之比的对数与被测传感光栅的中心波长成严格的线性关系;测试过程中的附加偏置电压对解调系统的性能有严重影响,系统的解调精度、灵敏度和线性范围均随偏置电压的增大而逐渐减小.另外,在此线性解调理论的基础上,提出了可调谐双光栅解调法,该方法不仅可以扩大原有系统的解调范围,而且能够用于多个光纤光栅中心波长的解调.  相似文献
4.
光纤光栅传感系统数据采集与处理技术   总被引:1,自引:1,他引:0  
在光纤光栅传感系统中,运用多通道智能光纤光栅解调器采集传感信号,并采用TCP/IP协议采集光纤光栅解调器各通道的光谱数据,经过峰值检测和温度补偿后,根据传感器的标定数据换算出对应各监测点的物理量,较好地实现了光纤光栅传感系统的数据采集与处理.并在光纤光栅反射波形的峰值检测技术中引进了指数平移钝化算法替代计算复杂度较高的高斯拟合算法,能有效地减少各种干扰因素引起的峰值波长抖动.  相似文献
5.
光纤光栅传感系统干涉法信号解调技术研究   总被引:1,自引:1,他引:0  
针对非平衡M-Z干涉仪的线性解调技术,对其实现原理进行了研究,提出了M-Z干涉解调的几种方法.最后设计了一种新型的温度解调方案.实验证明,此种温度解调方案精度达到0.18 pm,达到了很高的精度要求,从而验证了M-Z干涉解调法具有高分辨率,进而说明此方案的可行性.  相似文献
6.
电压的实时测量是电力系统稳定、安全的关键。提出了一种基于啁啾光纤光栅的电压传感器,利用压电陶瓷的逆压电效应带动黏贴在其上面的传感啁啾光栅发生形变,使传感啁啾光栅的波长发生漂移,通过检测传感啁啾光栅和参考啁啾光栅反射光包络的强度变化,获取被测电压的幅值和频率信息。理论分析了电压与光功率变化的关系,搭建了带温度补偿的双啁啾光栅传感系统,实验研究了传感器的静态和实时动态特性。实验结果表明,该传感器的相关系数R2为0.999 8,电压灵敏度达到0.048 mW/V,既能直接检测直流电压,也能较好地检测交流电压及其频谱信息,为在复杂环境评估电能质量提供了参考。  相似文献
7.
Fatigue behaviour has important implications for engineering composite structures in sectors ranging from automotive to aerospace. Optical sensing technology displays excellent performance in these fields for monitoring. In this paper, temperature and residual strain during fatigue of a carbon fiber reinforced polymer(CFRP) are investigated. Four autoclaved CFRP beam specimens, with fiber Bragg grating(FBG) sensors and thermocouples embedded at selected locations, are subjected to three-point bending cyclic loading on the BOSE testing machine for fatigue testing. Thermocouples are used to measure the temperature while FBGs can sense the temperature and strain as well. Seven tests in total are conducted at different frequencies, and each test lasts for several days. From the experimental results, transient steep peaks of temperature increases (up to 2.3 ℃) are discovered at the beginning of the load. The following constant temperature increments are around 1.0 ℃, which is not relevant to frequencies from 0.1 Hz to 20 Hz and suspected due to fatigue. Residual strains of 1×10-5-2×10-5 during fatigue, fading away rapidly when unloading, are also reported. Embedded FBGs here are validated to sense temperature and strains in composite structures, which demonstrates promising potentials in structure monitoring fields. CFRP are verified to have an excellent performance during fatigue with low temperature increase and residual strain.  相似文献
8.
复合材料智能结构容易产生从表面无法探测到的低速冲击损伤.试验利用光纤复合材料结构中布拉格光纤光栅传感器受到低速冲击后中心波长随应力变化这一特性,在恒温下用布拉格光栅对复合材料智能结构受到的低速冲击位置给出判别.通过计算冲击待测数字采样信号与所有冲击模板数字采样信号的Hausdorff距离,给出两者的相似度,利用相似度判别复合材料结构低速冲击位置.试验表明布拉格光纤光栅传感器可以监测复合材料冲击信号,能够对复合材料结构低速冲击进行判位研究.  相似文献
9.
介绍光纤光栅静力水准传感器首次在北京地铁穿越施工中的应用.  相似文献
10.
以光纤布拉格光栅(FBG)为传感网络,构建了复合材料冲击载荷实时在线监测系统,研究了基于小波包特征提取及支持向量回归机的光纤-碳纤维复合材料结构冲击定位方法.针对同一冲击点,分析不同传感信号,获得了冲击响应信号小波包能量谱,分析结果表明小波包能量谱中特定阶数对冲击敏感.改变冲击点位置研究小波包能量谱与冲击位置之间的关系,提出将第6阶小波包能量值作为冲击定位的特征向量.采用支持向量回归机建立样本数据的回归模型,预测冲击载荷位置,并对支持向量机的相关调整参数进行了优化.实验表明,支持向量机的网络测试误差为4.81%.研究结果可为碳纤维复合材料(CFRP)层状结构的冲击性能评估提供可行的实验方法.  相似文献
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