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1.
纳米微粒在摩擦学中的应用研究   总被引:29,自引:4,他引:25  
介绍了纳米微粒在摩擦学中的研究现状,并对其机理进行了综述。  相似文献
2.
采用四球摩擦磨损试验机考察了两类新型的水溶性抗磨添加剂-二壬基酚聚氧乙烯醚磷酸锌与三乙醇胺的三元配合物,二壬基酚聚氧乙烯醚磷酸锌与三元配合物在水中的摩擦学性能。结果表明,两类三元配合物均有较高的承载能力和优良的抗磨性能,且ZP-4+TEA三元配合物的抗磨性能优于ZPS-1+TEA三元配合物。  相似文献
3.
纳米粒子作润滑油添加剂的研究与展望   总被引:18,自引:4,他引:14  
纳米粒子作润滑油添加剂表现出极好的摩擦学性能。本文综述了各种类型纳米闰子作润滑油添加剂的摩擦学性能和机理,总结了纳米粒子作润滑油添加剂的特点,并提出了需要进一步研究的方向。  相似文献
4.
纳米润滑剂的制备及特性研究   总被引:14,自引:2,他引:12  
探讨了运用纳米润滑剂实现机械零件自修复的理论和途径,研究了纳米润滑剂的制备方法:利用流化床气磨法制备超细铜粒子原料,送入分级机进行一次分级,将超细铜粒子进行相转移处理,并以不同粘度的润滑油进行二次分级处理,可获取含不同粒径的铜纳米润滑剂,并研究了纳米润滑剂的特殊摩擦学性能以及不同粒径的纳米粒子对摩擦学性能的影响,结果表明:用流化床气磨法制备出超细铜粒子原料并进行相转移处理,可获取含不同粒径的铜纳米润滑剂,纳米粒子大部分为4~50nm的颗粒闭,少量呈绒球状,少量占片状,本法制备的纳米润滑剂其铜粒子粒径满足纳米尺寸要求;4种纳米润滑油的摩擦系数分别比基础油的降低1.28倍、2.18倍,3.46倍和4.61倍,在特定的摩擦学系统条件下,纳米粒子粒径有一较佳的尺寸范围,在该范围内,其润滑效果极明显,有着普通润滑剂所不具备的优异性能,在该范围以外,则效果不甚明显。  相似文献
5.
纳米ZnO填充的PTFE基复合材料摩擦学性能研究   总被引:12,自引:3,他引:9  
得胜000型摩擦磨损试验机研究了不同体积含量的纳米氧化锌(ZnO)填充的PTFE基复合材料在于摩擦条件下与不风对摩时的摩擦学性能,并利用扫描电子微镜(SEM)对PTFE及纳米ZnO/PTFE复合材料的微观结构、磨损表面和转移膜进行了观察和分析。结果表明,纳米ZnO/PTFE复合材料的摩擦性能与纯PTFE基本相当,但耐磨性明显优于后者,纳米ZnO在复合材料中的最佳含量为15vol.%左右。  相似文献
6.
分散介质对铜纳米粒子润滑油添加剂摩擦学性能的影响   总被引:11,自引:3,他引:8  
本文利用十二烷基硫酸钠/异戊醇/环已烷/水微乳液体系制备了铜纳米粒子,并将其作为添加剂分散在含有聚丁二酰亚胺、石油磺酸钙或三烷基氯化铵的500SN基础油中,  相似文献
7.
本文研究了聚对-羟基苯甲酸酯(Ekonol)的含量对Ekonol-石墨-PTFE自润滑复合材料的摩擦磨损性能的影响,试验结果表明:随着Ekonol含量的增大,复合材料的摩擦系数有所上升,但其均在0.19以下,当Ekonol含量低于20%时,其上升幅度较大,而当Ekonol含量高于20%时,其上升幅度较平缓;复合材料的磨损量最初随着Ekonol含量的增大呈现急剧减少,在Ekonol含量为25%时出现了一个极小值,此后又呈现缓慢的上升。扫描电子显微镜(SEM)对复合材料磨损后表面形貌的观测表明:当Ekonol含量较低时复合材料发生的是严重粘着磨损,而当Ekonol含亘较高时,复合材料发生的是疲劳磨损,说明了Ekonol的填加可明显地提高此复合材料的抗粘着能力。  相似文献
8.
纳米金属粉在润滑中的应用   总被引:11,自引:3,他引:8  
介绍了纳米金属粉的特性、制备以及其在润滑油中的分散、稳定悬浮等几个方面的内容,分析了纳米金属粉作添加剂的摩擦学性能,并指出了纳米金属粉作为润滑油添加剂在摩擦学中的研究进展和发展趋势。  相似文献
9.
聚苯酯填充聚四氟乙烯复合材料摩擦学行为研究   总被引:10,自引:3,他引:7  
采用聚苯酯(Ekonol)、Ekonol/PAB纤维增强聚四氟乙烯(PTFE)制备利用转移膜润滑的摩擦副材料,并研究了两组材料在于摩擦条件下与9Cr18轴承钢对摩时的摩擦学性能;运用扫描电镜分析了两组材料磨损表面形貌和磨损机理。结果表明:随着Ekonol含量的增大,Ekonol填充PTFE复合材料的摩擦因数逐渐增大,当Ekonol质量分数超过25%时摩擦因数略有下降,磨损方式由以犁削磨损为主转变为以疲劳磨损为主;而Ekonol/PAB纤维填充门FE复合材料的摩擦因数,随Ekonol含量的增大而增大,磨损方式由以粘着磨损为主转变为以疲劳磨损为主。Ekonol/PAB纤维填充PTFE复合材料的摩擦学性能优于Ekonol填充PTFE复合材料。  相似文献
10.
金属纳米复合粉体改善润滑油的摩擦磨损性能研究   总被引:8,自引:2,他引:6  
研究了金属纳米铜镍复合粉体的添加量对润滑油极压、抗磨性能的影响,考察了载荷变化对添加铜镍复合粉体润滑油减摩性能以及长效减摩性能的影响。结果表明,铜镍复合粉体的添加对提高润滑油的极压性和抗磨性能有显著作用,铜镍复合粉体的质量分数为0.05%时可使PB值提高52.6%,质量分数为0.3%时,油样的PB值达到最大696N,提高了77.6%。当铜镍复合粉体的质量分数达到0.1%时,磨斑直径降低幅度最大,达35.6%,并具有很好的长效减摩性能。研究还发现金属纳米铜镍复合粉体在高载荷下具有很好的减摩性能。  相似文献
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