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1.
油液监控诊断专家系统中光谱特征信息的提取与建立   总被引:2,自引:2,他引:0  
魏海军  于洪亮 《润滑与密封》2003,(1):105-106,110
油液检测手段主要有常规理化性能检验、油料光谱分析、铁谱分析和颗粒计数四种,其目的在于控制油液的性能变化,控制设备状态变化和诊断设备故障,分析零件失效。进行信息提取主要目的是为了建立专家系统所必需的知识库,所以要求信息提取,真实准确,并能够提供相应的数学模型,以便于信息的提取和识别。本文对油液检测手段中的油料光谱分析进行描述,以获得专家系统所必需的知识信息。  相似文献
2.
信息融合的油液监测系统介绍   总被引:2,自引:0,他引:2  
文章主要论述了多传感器信息融合的基本理论,给出了集中式、分布式和混合式三种模型结构,并比较它们的优缺点;融合层次对多传感器信息融合性能有重要的影响,给出数据层、特征层、决策层三种融合层次的性能对比结果;对融合系统算法进行了分析;最后给出了基于多传感器信息融合的油液监测系统,并对系统的融合过程和油液监测分布组件对象进行了剖析。  相似文献
3.
基于发动机磨损变化的时间序列模型,提出基于模型的特征根位置诊断方法、Green函数诊断方法和残差方差变化的3种发动机磨损状态诊断方法,并通过仿真和发动机磨损实测数据对上述诊断方法进行了验证。特征根方法和Green函数方法是从产生观测数据的系统稳定性度研究磨损状态变化,而残差方差方法则是从观测数据的统计特性来研究系统的变化。特征方程根位置诊断方法对于判定磨损状态在理论上给出了严格的阈值,Green函数方法同样可以用来诊断系统的稳定性,但这一方法对于轻微的磨损现象表现出不敏感,而参差方差方法对系统的变化最为敏感。  相似文献
4.
赵江 《润滑与密封》2015,40(7):121-124
总结国际组织在标准化推进过程中凸显的3个特点,如对油液监控标准制修订不断精益求精,油液监控标准制修订过程中注重体系构建,多领域专业公司投入到油液监控标准制修订中。结合国内标准化团队已取得的成果,提出今后我国在油液监控标准化发展中,应注重将标准化与创新结合起来,强调实现产品技术创新体系和标准体系的协调一致,对于已经建立的标准需要提供能收集更多意见和建议的渠道,应加快基础标准的制定。  相似文献
5.
针对新研制的多功能油液磨粒智能检测系统MIDCS中的磨粒图像识别问题,引入数据挖掘方法获取了磨粒图像识别的知识规则,实现对磨粒类别的智能识别。利用MIDCS系统获取实际航空发动机运行过程中由于滚动轴承磨损而产生的大量典型磨粒,基于图像分析方法提取16个磨粒特征参数,形成标准案例库;利用Weka软件的决策树算法自动提取知识规则,并对知识规则进行优化和简化;对所提取得到的知识规则进行验证和分析。结果表明,所提取的磨粒识别规则符合磨粒识别的统计规律,识别规则不仅简洁,而且具有很高的精度。基于Weka软件的规则提取方法大大提高了MIDCS系统的磨粒识别自动化和智能化水平,对于利用MIDCS进行航空发动机滚动轴承疲劳磨损故障诊断,具有重要的工程实用价值。  相似文献
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