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1.
五坐标数控龙门加工中心动态优化设计   总被引:25,自引:0,他引:25  
在大型高架桥式、高速、高精度五坐标龙门加工中心的动态设计中,通过动态测试的方法获得导轨结合面的特性参数并将其应用到数字仿真模型中,提高了模型的精度;在加工中心的结构优化设计过程中,提出了灵敏度分析法和基于动刚度的结构优化法,对主要部件的内部筋板结构进行了与传统方法不同的设计,提高了加工中心的动静态特性;针对加工中心在工作过程中不可避免的共振问题,巧妙利用机床的附属设备设计了抑制振动的调谐阻尼器。  相似文献
2.
高架桥式五坐标龙门加工中心整机动特性分析   总被引:16,自引:4,他引:12  
基于试验识别机床各结合面参数,本文建立了机床整机有限元模型,并进行了静态、动态和谐响应分析,在此基础上找出机床结构的薄弱环节,为机床结构优化设计提供技术支持。  相似文献
3.
基于接触单元的磨床螺栓连接面有限元建模与模型修正   总被引:14,自引:0,他引:14  
以接触单元和弹簧--阻尼单元建立了磨床螺栓连接件的结合面动力学有限元模型。并以前3阶试验模态及有限元模型理论计算的固有频率均方差最小为目标函数,对包含接触单元和弹簧--阻尼单元的结合面特征参数进行优化,在此基础上修正并取得更为符合实际的结合面动力学模型,这对机床结构的动态优化设计具有重要意义。  相似文献
4.
基于模态理论的机床滚珠导轨滑块接合面特性参数识别   总被引:9,自引:0,他引:9  
机床的整机动态特性在很大程度上取决于机床导轨的结合面特性,目前对于机床导轨特性参数的获得常常采用动态测试的方法。本文针对高速、高精度机床中采用的滚珠导轨结合面参数的测试提出单自由度分量分析法对机床滚珠导轨进行模态测试分析。测试中分别对垂向和侧向激励,测试传递函数,从而识别出导轨结合面的特性参数。  相似文献
5.
基于接触分形理论的机械结合面法向接触刚度模型   总被引:9,自引:2,他引:7  
为能够从理论上建立起具有尺度独立性的机械结合面法向接触刚度的理论模型,从而解决以往研究 荼存在的缺陷与不足,在一定的假设下,基于球体与平面的赫兹接触理论和接触分形理论,首次从理论上给出了具有尺度独立性的机械结合面法向接触刚度分形模型,并取得了与实验一致的数字仿真研究结果。  相似文献
6.
复杂机械结构结合面动力学建模及其参数识别方法的研究   总被引:8,自引:0,他引:8  
张杰 《机械强度》1996,18(2):1-5
提出复杂机械结构结合面动力学建模和参数识别的方法。首先,在提出理想结合面和结合面元概念的基础上,阐述了新的建立结合面动力学模型的方法,减少了复杂形状结合面动态参数的数目;其次,通过对有限元模型的降阶修改,建立复杂结构低阶动力学模型,避免了在参数识别过程中反复进行有限元计算。以上方法在JCS-018加工中心立柱模型的结合面参数识别中得到了应用。  相似文献
7.
CK1416数控车床整机结合面动力学特性建模与仿真   总被引:8,自引:1,他引:7  
影响机床动态设计和仿真精度的一个关键技术是在机床动力学建模过程中对结构结合面的处理。本文提出了一种基于试验与参数优化组合的方法,解决了CKl416高速精密数控车床中界面的动力学建模问题。该方法对于机床结构的动态设计和仿真建摸具有普遍适用性。  相似文献
8.
机床导轨滑块结合面参数识别研究   总被引:4,自引:0,他引:4  
在模态分析的基础上应用弹簧-阻尼单元建立机床导轨滑块的结合面动力学有限元模型,经过优化计算来识别机床导轨滑块结合面参数。结果表明:优化计算方法识别参数结果与简化单自由度方法所得的测试结合面参数相近,该方法又是识别机床导轨滑块结合面参数一种有效方法。  相似文献
9.
预测机械产品结合面特性的优化识别方法   总被引:3,自引:0,他引:3  
提出了在结合面样件的实验模态和有限元分析模态间振型拟合的基础上,以两者对应的各阶固有频率之差的平方和最小为目标的优化算法,来识别结合面特性参数的方法,编制了相应的软件。将识别出的参数用于由一底座和二立柱构成的结构系统固有频率的预测,通过实验证实了预测结果的准确性  相似文献
10.
机床结合面静态基础特性参数的建模及其应用   总被引:3,自引:0,他引:3  
首次提出了机床结合面静态基础特性参数的统一建模方法-人工神经网络建模,并就机床结合面静态基础特性参数的应用技术进行了研究。  相似文献
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