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1.
AZ91D镁合金表面热喷铝涂层研究   总被引:33,自引:1,他引:32  
张津  孙智富 《中国机械工程》2002,13(23):2057-2058
在镁合金表面热喷涂铝,而后经430-450℃保温1h,使镁、铝结合面产生熔融、扩散并形成冶金结合的防腐蚀层。试验和结果分析表明,热喷铝层和镁合金基体结合牢固,并具有良好的耐腐蚀性能。  相似文献
2.
稀土对AZ91镁合金耐腐蚀性能的影响   总被引:26,自引:0,他引:26  
利用静态失重、极化曲线和交流阻抗测试等方法研究了AZ91合金和AZ91 RE合金在NaCl溶液中的腐蚀规律;利用金相显微镜及电子探针分析了腐蚀试样的表面和截面形貌;对腐蚀脱落产物进行了XRD鉴别。结果表明,稀土元素显著提高了AZ91合金在NaCl溶液中的耐腐蚀性能。其作用机理主要在于稀土元素的以下三个作用:改变了合金腐蚀层结构;强化了阴极相控制;影响合金腐蚀的电化学过程。三方面的综合作用,使AZ91合金在NaCl溶液中的耐蚀性有了较大的改善。  相似文献
3.
压力容器用钢的硫化氢应力腐蚀   总被引:18,自引:4,他引:14  
张亦良  姚希梦 《压力容器》1998,(1):30-35,68
为了加强对压力容器用钢H2S应力腐蚀问题现状的了解,本文根据近年来特别是96、97年以来发表的最新标准、规范及实验报告,对H2S应力腐蚀的环境界定、试验方法、影响因素及对材料的要求等作了扼要的综述。  相似文献
4.
天然气长输管线应力腐蚀破裂的敏感环境条件   总被引:14,自引:1,他引:13  
刘杏  杨武 《机械工程材料》2002,26(1):5-12,40
介绍了管线钢应力腐蚀破裂(SCC)的类型及特点,重点阐述了高pH SCC介质和近中性pH SCC介质的形成条件,并针对我国西气东输管道SCC研究提出了有关模拟环境试验条件的几点建议。  相似文献
5.
以水为润滑介质的摩擦副关键问题研究   总被引:13,自引:2,他引:11  
由于用水作机械传动摩擦副的润滑介质在许多方面比用油更具有优越性,水润滑摩擦副技术自20世纪70年代以来得到了广泛的研究和应用。但由于水的性质和油不同,摩擦副水润滑还存在一些关键技术问题,本文对此进行了专门的研究,提出了解决问题的方法,并说明了该研究的重要意义。  相似文献
6.
对某些CF-62钢制压力容器中的裂纹分析与防止措施的建议   总被引:12,自引:5,他引:7  
袁榕  王冰  陈学东  李平瑾 《压力容器》2003,20(2):38-42,49
通过现场调查,球罐组焊,在役容顺检测及失效分析,对近些年来投用的国产CF-62钢制作的球罐待设备上出现的裂纹成因进行探讨,对其残余应力水平进行阐述,对相关标准中的设计,制造,检验技术条件的完善化提出一些建议,为这类钢今后的制造和长周期安全运行提供借鉴。  相似文献
7.
耐熔锌腐蚀材料及热镀锌内加热技术   总被引:11,自引:0,他引:11  
曹晓明  温鸣  刘亚青 《中国机械工程》2002,13(19):1642-1645
实现内加热方式的关键是解决耐锌蚀材料问题,研制开发的耐锌蚀金属复层材料,经试验证明与熔锌不润湿,不互溶,不被熔锌所腐蚀,其耐熔锌腐蚀寿命可与无机陶瓷材料相媲美,强度和韧性又远高于无机陶瓷材料,能经受锌液凝固时所产生的收缩力和生产过程中工件的机械碰撞,满足频繁启动锌锅的生产要求,完全适用于热镀锌行业中的恶劣工况条件,基于该材料在耐蚀,强度和导热性等方面的优良特性,成功地制造出效率高,寿命长,工作稳定的大功率加热器,用其直接加热锌液,实现了工业热镀锌内加热方式,收到显著地节锌,节电,改善生产环境的效果。  相似文献
8.
马氏体球墨铸铁腐蚀磨损特性研究   总被引:11,自引:0,他引:11  
对马氏体球墨铸铁在不同pH值石英砂浆中的静载三体腐蚀磨损特性进行了试验研究,并与铬白口铸铁进行了对比。结果表明:无论在静栽三体磨料磨损或静载三体腐蚀磨损中,马氏体球置铸铁均优于低铬白口铸铁。适当提高含硅量,有利于提高腐蚀耐磨损性,而且在酸性砂浆中效果较明显。  相似文献
9.
疲劳寿命预腐蚀影响系数曲线通用性研究   总被引:10,自引:2,他引:8  
针对腐蚀条件下飞机结构疲劳寿命评定问题,对结构在近似谱和不同恒幅应力水平下的地面停放预腐蚀影响系数(C(t))曲线的通用性进行研究。首先给出与腐蚀时间呈指数关系的C(t)曲线形式,对该关系式的合理性进行验证;分别进行加速腐蚀不同时间后结构模拟试件在近似谱下的C(t)曲线测定,以及加速腐蚀试件在不同恒幅应力水平下的C(t)曲线分析,分别对上述曲线进行统计对比分析。结果表明:近似谱和恒幅应力下的C(t)曲线参数均无显著差异,说明C(t)曲线具有通用性,从而大大减少了试验工作量。  相似文献
10.
在役油气管道腐蚀剩余寿命预测方法   总被引:9,自引:0,他引:9  
赵新伟  罗金恒 《压力容器》2001,18(2):56-58,43
在役油气管道适用性评价是当前国际上管道工程研究的热点领域 ,它包括管道剩余强度评价和剩余寿命预测两个方面。剩余强度评价是在缺陷检测基础上经过力学分析和计算 ,对管道承载能力作出科学评价 ;剩余寿命预测是在研究缺陷动力学长大规律基础上预测管道剩余服役寿命 ,为制定管道检测周期提供科学依据。与管道剩余强度评价相比 ,管道剩余寿命预测难度较大。从目前研究状况来看 ,除了疲劳寿命预测研究得相对成熟外 ,其余象腐蚀剩余寿命、应力腐蚀开裂寿命都尚在探索和发展之中。在目前已颁布的适用性评价标准中 ,对于管道腐蚀寿命预测 ,有的…  相似文献
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