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1.
汽车动力总成悬置系统隔振设计分析方法   总被引:26,自引:0,他引:26  
动力总成是汽车的主要振源。动力总成隔振悬置系统的布置设计与发动机缸数、发动机布置方式、汽车动力传动系的型式及整车隔振性能要求等诸多因素有类。在讨论动力总成悬置系统的设计理论与优化方法的基础上,系统地分析了这些因素对于动力总成悬置系统隔振性能设计目标的影响。并针对两种动力总成进行了优化设计计算分析,通过调节悬置的安装位置,安装角度及悬置的三向主刚度,使系统的解耦程度提高。  相似文献
2.
金属橡胶材料隔振特性研究   总被引:21,自引:2,他引:19  
主要建立了金属橡胶材料的力学模型,重点研究了系统特征参数与结构物理参数、环境参数之间的关系,并通过系统的参数识别与前人经验相结合,得到了在减振结构确定情况下具有最佳减振效果的金属橡胶材料质量占空比参数,为各种金属橡胶材料减振器件快速、简便制作提供了理论与实验依据。  相似文献
3.
金属橡胶构件的性能分析与实验研究   总被引:19,自引:2,他引:17  
利用金属橡胶的弹性性能,设计了一种以金属橡胶作为阻尼元件的隔振器,对其进行了理论分析和静态实验研究,通过实验获得了金属橡胶隔振器刚度,密度及振幅之间的相互关系,并利用Masing理论,建立了金属橡胶隔振器数学模型,利用数学模型对实验结果进行了验证,为金属橡胶隔振器的应用提供了理论依据。  相似文献
4.
齿轮与齿轮箱振动噪声机理分析及控制   总被引:16,自引:0,他引:16  
在振动噪声特征分析的基础上,揭示了振动与噪声发生的机理,并以试验为基础,指出了轴转频对啮合频率的调制影响,同时提出了噪声的控制措施。  相似文献
5.
被动隔振体的非线性振动分析   总被引:14,自引:0,他引:14  
研究了由地基振动激励的隔振体的非线性动力响应。用变形的三次多项式函数表征隔振材料的非线性刚度特征 ,建立了被动隔振体的非线性动力学方程 ,分别用谐波平衡法和直接数值积分法研究了其非线性动力响应特性 ,得出了频率响应方程和幅频曲线 ,揭示了忽略隔振材料刚度的非线性将会导致隔振设计和隔振效果分析的显著误差。分析方法和结论对于精确进行被动隔振设计和隔振效果评价具有积极意义。  相似文献
6.
多层隔振系统的动力学方程   总被引:13,自引:1,他引:12  
以多层隔振系统质量块(刚体)空间一般运动的坐标变换,系统的动能,势能和阻尼耗散函数,系统的拉格朗日方程为理论基础,对系统的运动微分方程进行了严格的数学推导,得出适用于质量块之间或质量块与基础之间具有6个相对运动自由度的多层隔振系统的运动微分方程组。该方程组对现有方程组有较大的改进,可应用于舰船的隔振降噪浮筏装置,也可应用于陆地上的动力机器及精密设备的多层隔振系统的设计计算。  相似文献
7.
采用磁流变阻尼的一种改进型半主动控制汽车悬架研究   总被引:13,自引:2,他引:11  
以磁流变阻尼器作为汽车悬架的阻尼器,研究了一种改进的半产动控制策略在确定性激励和随机激励下的运行效果,为了便于比较,还研究了被动控制、半主动on-off控制和主动控制悬架的运行情况。研究结果表明,半主动控制策略的控制效果很好,使汽车的乘坐舒适性显著提高,对安全性和稳定性并无明显地影响,由于磁流变阻尼的优良特性,使得该控制策略具有很大的应用前景。  相似文献
8.
双层主动隔振系统的动力学研究   总被引:11,自引:2,他引:9  
研究了在消极隔振情况下,双层主动隔振系统在其主动隔振执行器的3种不同安装方式的动力学特性,分析了主动控制力与被动隔振器参数之间的关系。研究结果表明,对于双层主动隔振系统,隔离中低频振动时,主动隔振执行器安装于中间质量与基础之间的隔振性能最好,安装于隔振对象与中间质量之间的隔振性能最差;隔离高频振动时,主动隔振执行器安装于隔振对象与中间质量之间或仅作用于隔振对象时的隔振性能均较好,但主动隔振执行器安装于中间质量与基础之间所需的主动隔振控制力也不大。  相似文献
9.
超精密机床的振动混合控制   总被引:9,自引:0,他引:9  
研究了空气弹簧与作动吕相结合的主被动混合振动控制系统,空气弹簧起低通滤波作用,并支承机机床,主动隔振具有高能滤波特性,电磁作动器的控制电压取决于绝对位移、速度、加速度和相对位移、速度、加速度。电磁作动器的动态性能对振动传递率有明显的影响。实验表明,混合隔振系统对超精密机床的隔振效果明显优于空气弹簧系统。  相似文献
10.
单层隔振系统中弹性基座的振动与声辐射特性   总被引:9,自引:1,他引:8  
通过电-力类比的方法建立了单层隔振系统的导纳分析模型,研究了输入到弹性基座的振动功率流与基座辐射声功率,并通过计算机仿真分析了隔振参数对弹性基座声振特性的影响,以及隔振装置安装位置对弹性基座振动及其声辐射的影响,提出了单层隔振系统中弹性基座噪声控制的基本原则。  相似文献
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