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1.
2.
《汽车机械基础》课程中与机械原理相关的章节需要学生具备一定的空间想象能力,大部分学生在这方面的能力有所欠缺。本文以"内燃机的结构原理"为例,借助UG三维建模软件,帮助学生理解内燃机的结构特点,分析内燃机的工作原理,并给出具体实施过程,激发学生的学习兴趣并取得良好的教学效果。实践证明,基于UG的课程教学改革具有重要的意义。 相似文献
3.
随着社会经济的不断发展,全球各国之间的贸易交流变得越来越频繁,水运海航线发展也变得尤为必要,由此对船舶功能提出了越来越严格的要求。在船舶航行中,其前行动力离不开内燃机的有力支持,而为保障内燃机的安全稳定运行,对其监测诊断方法进行研究有着十分重要的现实意义。本文首先阐述了船舶内燃机监测诊断技术,其次概述了船舶内燃机系统,最后探讨了船舶内燃机远程状态监测系统结构设计及展望了船舶内燃机监测诊断技术发展,旨在为促进船舶内燃机的可靠、稳定运行提供一些帮助。 相似文献
4.
以一款满足国Ⅴ排放限值的高压共轨柴油机活塞为研究对象,采用硬度塞测温法试验测试分析了标定功率工况下活塞稳态温度场分布和热负荷的大小,结合温度场试验测试结果建立了内冷油道与活塞的流固耦合传热数值仿真模型,仿真分析了活塞销座长度、销孔直径、火力岸高度、同侧回油孔中心间距4个活塞结构参数对活塞传热与结构强度的影响。研究结果发现,活塞的火力岸、内冷油腔、回油孔和销孔处的热流密度较大并出现应力集中。选择活塞销座长度、销孔直径、火力岸高度、同侧回油孔中心间距4个参数,进一步研究活塞结构对其传热及结构强度的影响特征。结果显示,活塞的每个结构参数值改变不仅会较大程度地改变该处的传热性能和应力分布,还会导致其他关键点的应力和温度发生改变,这使得活塞结构修改需更加谨慎。适当增加销座长度、销孔直径和火力岸高度,减小同侧回油孔中心间距,可以改善活塞的受热,也可以降低活塞的整体应力。 相似文献
5.
在现代社会持续发展的背景下,内燃机热能动力系统扮演着至关重要的角色,其性能将直接对人们的生产生活造成较大影响。随着如今社会发展理念越来越科学,关于节能降耗的技术研究备受重视。文章基于对内燃机热能动力优化及节能改造的分析,研究了比较先进的废水系统改造、冷却系统改造及余热回收技术,并对这类技术的研究和应用前景进行展望,希望能为相关产业的发展提供参考。 相似文献
6.
介绍了网络数据库及其技术特征,由此引入了MySQL数据库并阐述了其技术优势,从而重点研究了基于内燃机规格参数的网络数据库的设计与实现过程。考虑到市面上针对内燃机规格参数的相关数据库数量较少,针对该领域进行的依然有一定的独特性及必要性。通过对一系列同类数据库进行对标研究,反复修改设计方案,调整版面布局及功能细节,最终使该数据库功能顺利实现,并得以成功运营,同时为相关技术研究及工程应用提供了必要的理论依据。 相似文献
7.
8.
伍赛特 《柴油机设计与制造》2020,(1):53-56
1内燃机技术管理的基本概念内燃机作为一种复杂的机械产品,其技术管理工作应属于设备管理的范畴。内燃机技术管理是指对内燃机规划、选配、使用、检测、维修、改装、改造、更新与报废全过程的综合性管理。它包括内燃机实物形态管理和内燃机价值形态管理。内燃机实物形态管理是指内燃机从选型、使用、维护、修理直至报废的全过程以设备实物形态运动过程的管理。 相似文献
9.
内燃机曲轴的转动一般是均匀的。因为活塞连杆的运动伴随着较大的加、减速度,对受力构件的强度、耐久性影响很大,易导致振动和噪声,所以有必要对其运动规律和特性进行研究。利用Solidworks Motion对活塞连杆机构的运动情况进行了仿真模拟,近似方程曲线对比,分析了活塞连杆机构的运动规律。 相似文献
10.
为实现某进口关键大型机组润滑油国产化改造,制定润滑油换型方案与实施方法。首先通过现场调研、原润滑油和替代润滑油的混容试验,确定替代的润滑油品种;然后提出详细的换油方案包括油品更换的方式和更换时间、油样取样周期等;最后对机组换油后润滑油各项指标进行监测,在运行4 000 h后进行对机组摩擦副进行磨损情况检测。油液监测结果表明,油品各项指标(黏度、闪点、水分、碱值等)及元素含量均处于正常范围,拆机检测表明,气缸内部、连杆轴瓦、活塞磨损均处于正常水平,验证了该润滑油换型方案的可行性。 相似文献