全文获取类型
收费全文 | 29295篇 |
免费 | 2017篇 |
国内免费 | 1152篇 |
专业分类
电工技术 | 2365篇 |
综合类 | 3575篇 |
化学工业 | 2197篇 |
金属工艺 | 1761篇 |
机械仪表 | 4544篇 |
建筑科学 | 4621篇 |
矿业工程 | 1834篇 |
能源动力 | 479篇 |
轻工业 | 1635篇 |
水利工程 | 1043篇 |
石油天然气 | 1246篇 |
武器工业 | 378篇 |
无线电 | 1131篇 |
一般工业技术 | 3690篇 |
冶金工业 | 630篇 |
原子能技术 | 153篇 |
自动化技术 | 1182篇 |
出版年
2024年 | 41篇 |
2023年 | 645篇 |
2022年 | 691篇 |
2021年 | 843篇 |
2020年 | 856篇 |
2019年 | 833篇 |
2018年 | 425篇 |
2017年 | 733篇 |
2016年 | 763篇 |
2015年 | 902篇 |
2014年 | 1717篇 |
2013年 | 1341篇 |
2012年 | 1613篇 |
2011年 | 1444篇 |
2010年 | 1322篇 |
2009年 | 1412篇 |
2008年 | 1847篇 |
2007年 | 1610篇 |
2006年 | 1355篇 |
2005年 | 1393篇 |
2004年 | 1254篇 |
2003年 | 1194篇 |
2002年 | 998篇 |
2001年 | 921篇 |
2000年 | 796篇 |
1999年 | 648篇 |
1998年 | 571篇 |
1997年 | 643篇 |
1996年 | 575篇 |
1995年 | 540篇 |
1994年 | 464篇 |
1993年 | 378篇 |
1992年 | 388篇 |
1991年 | 373篇 |
1990年 | 354篇 |
1989年 | 356篇 |
1988年 | 98篇 |
1987年 | 51篇 |
1986年 | 31篇 |
1985年 | 13篇 |
1984年 | 8篇 |
1983年 | 6篇 |
1982年 | 7篇 |
1981年 | 4篇 |
1980年 | 2篇 |
1979年 | 3篇 |
1965年 | 2篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1.
基于机械零件的增材制造设计,用仿自然式方法设计了一种金刚石晶格结构,对晶胞相对密度和等效弹性模量建立了数学模型,并拟合得到二者关系式,一系列的仿真验证结果显示理论研究所得关系式具有一定的正确性;对金刚石晶格填充结构提出变密度假设,并用仿真和压缩试验的方法进行了验证,结果显示,填充单元密度以受力点为中心渐渐减小的变密度结构拥有更好的抗压性能,同时验证了本文得出的等效弹性模量数学模型具有一定的正确性和适用性.本研究结果可应用于承压机械零件的实体夹层填充,对机械零件进行应力匹配变密度设计,以达到机械结构轻量化的目标. 相似文献
2.
3.
4.
利用Skyhook 阻尼进行柔性隔振平台的主动隔振控制时,可以简单地通过调节控制增益实现对低频段隔振器模态共振响应的抑制,且不影响高频段的隔振性能。在实际使用中,Skyhook 控制有两种常见的实现方式,即积分加速度反馈和积分力反馈。为分析两种实现方式用于柔性隔振平台时所产生的减振效果的差异,基于柔性Stewart 型隔振平台,结合多个ADAMS和MATLAB联合仿真案例开展详细且直观的对比研究。结果表明,对于传统的柔性隔振平台,积分力反馈法会由于实际柔性铰链的残余刚度而不能完全抑制隔振器刚体模态的共振;并且对于有效载荷的低阶模态,同样以抑制低频刚体模态为目的而设计的积分加速度反馈主动控制比积分力反馈法有更好的阻尼效果。最后,给出了对于两种控制方式选取和相应平台设计的意见。 相似文献
5.
6.
支承或连接构件对梁结构的动力学性能有至关重要影响,必须保证其在振动过程中不发生破坏或者失效。通过合理设计和布局附加弹性支承可以实现对这些重要连接构件所承受约束反力的控制。应用微分变换法推导含附加支承的梁结构支承约束反力及其对于附加支承位置和刚度的灵敏度表达式,并通过优化设计附加支承位置和刚度实现具有弹性约束端的简支梁结构各支承约束反力的平衡,可提高结构的动力学性能。 相似文献
7.
8.
谢良根 《柴油机设计与制造》2021,27(4):1-6
连杆大头轴瓦是柴油机关键零件之一,不仅承载柴油机缸内气体爆发压力,而且承载活塞连杆组惯性力及曲轴连杆弯曲变形造成的附加力.某新开发V型柴油机,高爆压设计,为提高连杆大头轴瓦的设计可靠性,利用多体动力学软件,创建连杆大头轴瓦弹性液体动力学仿真模型,完成仿真计算并对关键仿真结果逐一分析.针对轴瓦仿真结果中出现的粗糙接触压力超差的失效模式,给出了结构优化方案并通过轴瓦弹性液体动力学仿真完成方案有效性验证.同时,探讨了轴瓦在磨损状况下弹性液体动力学变化情况,为轴瓦材料选择提供了一定的理论依据. 相似文献
9.
提出均载弹性矩形薄板最大正弯矩及负弯矩最大影响长度的简捷算法,即缩小网片逼近法和缩小区间逼近零值点坐标法,阐述了上述两种方法的计算原理。采用上述两种方法对两个算例进行了计算,并将计算结果与《建筑结构静力计算手册》的数据进行了对比。结果表明,上述两种方法计算速度快、精度好,可在EXCEL上用VBA组织运算;对于三边连续一长边简支板的Y向最大正弯矩Mymax以及三边简支一长边连续板的Y向最大正弯矩Mymax,当长边不断延长时,其值并不在长连续边中点对称轴上而在对称轴两侧某个对称位置上。 相似文献
10.