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1.
设计了一种利用驱动液压缸的伸缩实现安装车起吊机构旋转的机构,并利用图形法对其旋转角度验证分析,采用ANSYS对主要受力件液压缸开展了强度分析。结果表明,该旋转机构的旋转角度能达到60°,满足综采设备安装车的使用要求;液压缸的结构强度和刚度均满足设计要求,旋转机构设计合理,可使安装车结构简单、体积减小,从而节约了制造成本。 相似文献
2.
根据圆筒凸轮加工运动的构成和实现要素,进行数控铣削加工方式和数控化加工的应用工艺研究。在数控铣床上进行普通分度头的数控改装,通过增加旋转运动的控制运行,进行凸轮零件圆周表面上圆弧曲线槽的数控化加工。将数控加工直线运动的运行,转换为旋转运动的运行,拓宽和扩展了数控技术在实际中的应用。此应用研究,对诸类圆周表面上曲线轨迹的数控加工,有着举一反三的作用。具有很强的实用性。 相似文献
3.
单管塔与其基础相连主要通过预埋在基础内的地脚螺栓连接固定,在计算地脚螺栓内力时,现有国家及行业标准规范并没有明确的计算方法。本文通过有限元来模拟分析底法兰、基础、地脚螺栓及其螺母间的受力状态,确定底法兰相对合理的旋转轴,确定旋转轴后采用《高耸结构设计规范》(GB 50135-2019)中半刚接法兰节点公式计算地脚螺栓最大拉力。在实际工程设计中,单管塔底法兰节点可按《高耸结构设计规范》(GB 50135-2019)和《移动通信工程钢塔桅结构设计规范》(YD/T 5131-2019)中法兰与加劲板强度计算。 相似文献
4.
特大型钢管结构(如大跨越输电铁塔等)主材内力及直径均非常大,钢管接长后采用传统刚性法兰连接不能满足承载力要求且不经济。在钢管内外侧均设置连接螺栓,形成钢管内外法兰。并针对钢管填充混凝土与否,设计并制作钢管内外法兰及钢管混凝土内外法兰试件,开展2种内外法兰抗弯承载力性能试验、有限元模拟分析和抗弯旋转轴计算理论研究,考察其承载力特性、传力机理及旋转轴位置。分析加载过程中连接螺栓、钢管及混凝土应变的发展情况,得到法兰啮合面旋转轴位置及内外螺栓内力分布规律。研究表明,钢管混凝土内外法兰受弯时可以避免钢管发生局部屈曲,提高了法兰节点整体抗弯刚度;且随着荷载的增大,法兰板张开,混凝土开裂,螺栓发生颈缩破坏。钢管内外法兰及钢管混凝土内外法兰抗弯承载力设计时,连接螺栓旋转轴位置分别可取距离管中心0.6R,0.8R(R为钢管半径)。 相似文献
5.
焊具是搅拌摩擦焊的核心,对焊接质量起至关重要的作用. 利用不旋转轴肩焊接系统对6061-T6铝和AZ31B镁合金进行连接,重点分析传统和不旋转轴肩焊接系统下接头成形和力学性能等. 结果表明,与传统工艺相比,采用不旋转轴肩工艺的接头表面成形更加光滑,焊核区以典型铝镁混合的叠层结构为主,且铝镁冶金结合界面呈弯曲状,有效地增强了铝镁异种材料的机械咬合效果;焊缝区金属间化合物层明显减小,其主要是由不旋转轴肩增强焊核区材料的搅拌效果并起到“热沉”的作用所致. 采用不旋转轴肩的接头最大抗拉强度为137 MPa,较传统工艺提高了28%. 相似文献
6.
数控机床中常见回转轴需具备夹紧或要求更高的准确定位夹紧,本文针对这种定位夹紧需求,介绍几种常用的夹紧机构,并阐述了回转进给机构中定位夹紧机构的设计和应用方法。 相似文献
7.
8.
《Planning》2014,(24)
对端部受力的旋转轴结构进行了理论分析和数值计算,并采用Pro/E软件对负载轴结构进行建模,ANSYS软件进行有限元分析计算。在分析过程中,将轴承简化处理为弹簧单元,并利用经验公式计算了轴承的等效刚度,最终获得负载轴的应变和应力云图,计算结果和分析结果具有较好的一致性,证明了模型的正确性。同时针对负载轴的薄弱环节,对其进行了改进和再次分析,改进后的分析结果较为理想,较大的减小了负载轴的变形。 相似文献
9.
10.
介绍了一种特殊形状零件的加工方法,将普通两轴数控线切割机床其中一轴的直线运动改装成旋转运动,使其实现特殊形状零件的加工.使应用更为灵活,加工范围更广泛. 相似文献