椭圆绕制钢质活塞环加工工艺研究

钢质成型带料经过3个固定滚轮,及1个CNC控制的不断位移的拉伸销而实现椭圆绕制。为了绕制出符合设计要求的椭圆钢质活塞环,文章对之加工工艺进行研究,包括设置适当大小的椭圆基圆、设计活塞环自由型线及对型线数据进行处理、控制绕制过程中送料量及拉伸量等。     

蠕墨铸铁活塞环组织性能研究

试验通过对蠕墨铸铁活塞环铸造工艺的设计并浇注,研究了蠕墨铸铁活塞环不同位置的蠕化效果问题,发现铸造后的活塞环存在严重蠕化效果不均匀现象。蠕化率高的可达85%以上,而低的则只有30%。     

内燃机活塞环表面处理技术

活塞环在内燃机中有着支撑、密闭、储油、导热的作用,内燃机活塞环制备材料应该具备优良的加工性能、耐高温、耐腐蚀、导热性好且具有良好的强韧性,较好的与气缸材料表面的磨合性能。球墨铸铁和专用钢材已经成为制备内燃机活塞环的基础材料,目前国内外采用多种表面处理技术比如:镀铬、氮化、PVD与CVD镀膜、喷钼、喷涂陶瓷层等表面处理工艺进行表面改性,提高内燃机活塞环的使用寿命和使用性能。需要不断研究和开发新的内燃机活塞环的表面处理技术来满足实际生产和应用中内燃机越来越高的要求。     

降低球墨铸铁活塞环铸造缺陷的工艺措施

球墨铸铁具备糊状凝固特征,在生产球墨铸铁活塞过程中,经常出现一系列问题,比如缩松、夹渣等,这从一定程度上影响了球铁环使用性能。本文主要从实际生产情况,对球墨铸铁活塞环铸造缺陷产生的原因进行了分析,并提出了相应的工艺措施。     

活塞环结构对窜气量的影响分析

本文从活塞环的窜气路径入手,对活塞环受力及运动方程进行分析。通过对仿真所需的边界条件进行计算,运用AWS软件中的EXCITE PistonRings模块建立了活塞—活塞环—缸套的2D仿真计算模型。根据窜气的路径,研究了开口间隙、侧隙、背隙和配缸间隙对窜气量的影响规律。     

ZW-27/2-8.8型氮气增压压缩机活塞的改进

往复式压缩机的活塞部件在交变载荷下,依靠安装在活塞上的活塞环密封气缸两侧的压差工作.因为活塞环受力比较复杂,与气缸内壁摩擦比较大,所以其磨损比较严重,是压缩机的主要易损件之一.对活塞环的合理选用和改进可以有效降低关键零部件磨损,提高压缩机稳定工作能力,保证化工装置的连续运行和安全生产.     

基于磁阻传感器的船用低速机活塞环磨损监测方法

建立了用于监测船用低速机活塞环磨损的磁场三维有限元计算模型,分析了活塞环轴向运动及磨损对监测点磁感应强度的影响.搭建了船用低速机活塞环的磨损监测试验台,分析了不同活塞环磨损状态的磁阻传感器输出信号变化规律.结果表明:活塞环磨损量与磁阻传感器信号特征值间存在着一一对应关系,信号电压幅值随活塞环的磨损呈上升趋势,证实了基于磁阻传感器的在线监测船用低速机活塞环磨损状态的有效性.     

基于活塞环全数控加工CAD系统的设计研究

本文将着重介绍活塞环全数控加工CAD系统的设计，将主要的是以具体的数学方法和弹性力学为基础，根据活塞环参数与计算模型自动生成活塞环全数控机床数控加工所需要的接口数据，并且要求能够形成压力分布图、数控机床伺服电机性能图、活塞坏的外形曲线及其其他有关的工艺文件，使操作更为系统、简便。     

仪征日环亚新科粉末冶金制造有限公司竣工投产

正2013年12月18日上午,由国内商用车活塞环的领军企业仪征双环活塞环有限公司和日本最大的活塞环企业日本活塞环株式会社共同投资建设的仪征日环亚新科粉末冶金制造有限公司竣工投产。亚新科集团董事长汪滨、仪征双环总经理吴映雪、日本活塞环株式会社会长山本彰等出席了开业仪式。仪征日环亚新科粉末冶金制造有限公司是仪征双环活塞环有限公司2013年投资开业的第二家汽车零部件工厂,也是日本活塞环株式会社在海外投资建设     

延长氢气压缩机活塞环使用寿命的改进措施

本文针对2D型对动平衡式氢气压缩机活塞环过度、过早出现磨损现象,在活塞环安装、操作使用方面实施了一系列的改造优化的措施,达到了延长压缩机活塞环的使用寿命。