基于音频特征的工程车辆工况识别研究

高效率地使用工程车辆是工程项目管理中节约成本的有效方法，无人监管环境下工程车辆的工况识别，是实现工程车辆高效率使用的有效手段。目前以GPS等技术为核心的车辆智能管理系统未对工程车辆进行工况识别，提出一种基于GRU循环神经网络的工程车辆工况识别方法，通过对工程车辆在不同工况下产生的音频信号进行分析，从中提取Mel倒谱系数作为主要特征，构建GRU循环神经网络模型进行训练和识别。实验结果表明，该方法可以实现对工程车辆工况的有效识别。     

疫情无情人有情 益海嘉里 向咸阳捐赠价值100万元的粮油物资

近日,益海嘉里集团董事长郭孔丰先生指示金龙鱼慈善公益基金会,向陕西省咸阳市捐赠价值100万元的粮油物质,定向用于支持咸阳市秦都区、渭城区、兴平市的疫情防控和慰问咸阳市中心医院、兴平市人民医院医务防疫人员的辛苦付出。在疫情爆发的第一时间,益海嘉里金龙鱼陕西企业群迅速成立应急小组,针对车辆运输、人员出行、原材料供应等出现的各种问题,积极与政府沟通,并受到所在地咸阳市、兴平市政府部门的大力支持和帮助,帮助企业开通米面油运输绿色通道,指导企业完善疫情防控措施,并定期安排医务人员开展员工核酸检测服务等,为企业在疫情防控期间能够顺利开机生产、物流运输及中央厨房新项目建设起到“保驾护航”的作用,助力企业完成“保生产、保供应”的目标和任务!     

基于一维卷积神经网络的浮置板钢弹簧损伤检测方法

钢弹簧浮置板轨道可有效缓解地铁带来的环境振动问题,但目前针对钢弹簧损伤检测方法的研究尚十分匮乏.本文提出了一种基于一维卷积神经网络(1D-CNN)的钢弹簧损伤检测方法,利用轨道板垂向加速度构建数据集,通过1D-CNN对经简单预处理的原始数据进行特征提取并对损伤情形下的数据和正常情形下的数据进行分类.为评估该方法的性能,基于车辆-浮置板轨道耦合动力学仿真生成了数据集,分析了不同运行工况对网络性能的影响,结果表明该方法具有良好的数据分类准确性.     

车辆系统的非线性动力学研究进展

文章对非线性动力学在车辆系统运行性能分析与优化过程中的应用作了简单的介绍。从非线性因素对轮对、转向架、机车、货车、高速客车在运行过程中的影响分别结合传统算法和新的算法作了分析,并提出了一些相应的控制措施。对于对称系统和不对称系统分别作出了分岔图,并用"合成分岔图"法作了分析。考虑非线性因素对于确定车辆的线性和非线性速度提出了新的方法。     

轨道交通车辆内饰用水性聚氨酯哑光面漆的研制与品质稳定性控制

针对轨道交通车辆内饰用涂料重点关注的光泽稳定性、湿碰湿涂膜抗起泡性、环保阻燃性、耐划伤性、耐磨性与砂纹质感效果等方面的要求，研究了羟基丙烯酸分散体、异氰酸酯固化剂、复合无机纳米材料、多功能消泡流平浆等因素对涂料性能的影响，制备了一种综合性能优异的轨道交通车辆内饰用水性聚氨酯哑光面漆；并通过立体消光、双重环节过滤工艺、夏冬季固化剂差异配方、多粒径砂面粉复配等技术，实现对光泽稳定性、涂料细度、干燥速度、以及漆膜砂纹质感等品质稳定性的有效控制。     

求解带能力约束车辆路径优化问题的改进模拟退火算法

为高效求解带能力约束的车辆路径优化问题,提出一种带有回火操作的改进模拟退火算法.解析多约束条件下的路径优化特点,构建了结构简单且功能模块相对独立的模拟退火框架,以便相关约束及其算法的耦合嵌套.在此基础上,改变较优解在迭代过程中的接受规则,引入回火操作使全局搜索与局部搜索实现平衡;设计强制的随机邻域变换策略,以提高多约束条件下的新解生成质量.结合初始解生成方法,构建了整体算法.通过不同类型算例的对比实验表明,所提算法具有优越的求解性能,相应的求解框架与优化方法研究,能够为相关的多约束耦合求解提供参考.     

地铁车辆的模块化探索

随着我国社会经济的不断发展,人们对交通出行条件的要求不断提高,而地铁就是一种非常便捷、快速的交通出行方式。到目前为止,我国已有许多城市进行了地铁建设的规划,有超过三十个城市已经有正在运营的地铁线路,地铁拥有自己独立的运行通道,不存在堵车的问题,因此速度非常快,给人们的生活带来了极大的便利性。文章对地铁车辆的模块化问题进行了简要介绍,分析了地铁车辆模块化设计的有关内容,最后探索了模块化地铁的装配问题。     

一种工业车辆轮胎胎面胶料组合物

<正>授权公告号:CN 107141525B授权公告日:2019年8月23日专利权人:山东玲珑轮胎股份有限公司发明人:王锋、王俊英、孙涛等本发明介绍了一种工业车辆轮胎胎面胶料组合物的制备方法。胶料主要原材料和用量为:烟胶片50～85,丁苯橡胶150210～15,白炭黑1165MP50～70,偶联剂Si755～10,白炭黑分散剂ST1～3,钛白粉10～15,防老