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本厂年产 2 0 0 0台轮式装载机 ,早期采用手工除油除锈。 1989年采用“DC 3”处理液 ,对驾驶室采用“四合一”酸洗、磷化工艺进行涂装前处理。,工艺操作简单 ,设备投入较少 ,溶液在使用早期得到较好的磷化膜 ,能满足涂装的要求。由于“DC 3”处理液不能进行调整 ,处理液大部分时间是在最佳浓度范围之外工作的。1999年考察了汽车行业及其他工程机械制造厂后 ,决定改用分步前处理工艺对驾驶室及其他薄板件进行酸洗、磷化处理。工件采用的钢板有冷轧钢板和热轧钢板。冷轧板一般锈蚀少、油污多 ;热轧板油污少 ,但需除去表面氧化皮。因工程机… 相似文献
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在高速动车组驾驶室的人机关系分析与设计中,驾驶室的空间尺度关系、视野、操纵设备的分布和人机环境等因素,将直接影响列车行驶的安全、效率、舒适和健康。应用人机关系分析与研究,合理地配置驾驶室室内环境以及操作和显示设备,将有效地提高司机操作的安全性、便利性和作业效率,从而给司机提供一个方便舒适的操作空间,减少体力、心理疲劳,降低人为误操作带来的安全隐患,提高系统运行的可靠性,使人-机匹配达到最优,以保证车辆行驶的安全。 相似文献
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《军民两用技术与产品》2013,(9):46-47
局部可拆卸汽车驾驶室专利号:200720087373.2专利权人:中国三江航天工业集团公司简介:本实用新型涉及一种局部可拆卸汽车驾驶室。其主要由驾驶室本体和前风挡玻璃组件等部分组成。其前风挡玻璃组件中部的驾驶室本体处、驾驶室本体顶部的中部和驾驶室本体后围的中部,沿汽车纵向设有相互对齐并相互 相似文献
6.
W.ZZ 《军民两用技术与产品》2006,(2):11
重庆红岩汽车有限责任公司生产的配装“天人”SMT9高顶驾驶室的红岩重卡下线并投放市场。“天人”SMT9高顶驾驶室由红岩公司与重庆天人汽车车身制造有限公司联合研发设计。该驾驶室具有令人震撼的外观视觉效果,大气雄壮,线条流畅:采用整体式保险杠、轿车化内饰、带桃木装饰的仪表台、舒适豪华的双层卧铺、多功能可调节座椅。性能可靠、乘驾舒适。 相似文献
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汽车CAE技术的新进展--虚拟试验场(VPG)技术 总被引:1,自引:0,他引:1
《CAD/CAM与制造业信息化》2004,(12):64-66
一、概述 现代汽车对结构设计提出了越来越高的要求,汽车结构分析已不满足于结构线性弹性分析.实际上汽车结构系统中大量存在非线性结构,例如发动机、驾驶室橡胶支承、悬挂大变形、零部件间连接的能量缓冲等.在产品要求精益设计的条件下,只应用线性分析普遍感到不足.产品开发要求CAE更多地考虑非线性影响.其次,汽车零部件结构分析的一个难点是分析载荷的不定因素,大量零部件结构实际所受到的载荷到底是多大,往往很难明确给出. 相似文献
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为了提高煤矿胶轮车侧翻安全性能,基于LS-DYNA建立了WC8E型胶轮车的动态侧翻非线性有限元模型,对其在不同侧翻工况下的动态响应进行研究,发现相比于传统静态加载,在动态侧翻过程中胶轮车驾驶室所受碰撞力大小、角度和持续时间均有所不同,顺时针侧翻工况下假人头部受到了致命伤害,这印证了静态加载标准不能作为评价驾驶室结构安全... 相似文献
10.
工程机械所处作业环境比较恶劣,空气中的粉尘比较多,进入驾驶室后会影响驾驶员的身心健康,进而影响作业效率,所以人们发明了增压驾驶室,利用节流背压原理阻止粉尘的进入,再通过空调等系统控制风速、风量、温度以及湿度等,营造舒适环境.从工程机械增压驾驶室增压系统的工作原理、密封性能、舒适性以及隔声性能等方面,对增压驾驶室的国内外... 相似文献