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1.
针对RV减速器回差精度问题,建立了摆线针轮齿廓修形的回差精度数值分析模型,采用几何法求解各种常见修形方式产生的几何回差,同时考虑摆线针轮传动中的弹性回差,推导出摆线轮齿廓修形的回差影响公式,并讨论了同一摆线轮齿廓修形方式下不同的修形参数与同一修形参数下不同的修形方式对回差的影响,得出在同一修形量的条件下,等距加移距的组合修形方式的回差影响最小,移距修形的回差影响最大。对RV-40E型减速器样机进行试验验证,与传统回差公式相比较,文章推导的回差公式精度提高6%左右。  相似文献   
2.
RV减速器的核心零件为摆线轮,摆线轮的加工也是RV减速器制造的难点.通过分析RV减速器传动中摆线针齿的传动形式对摆线轮的性能要求,确定制造摆线轮的材料为GCr15,并对摆线轮的加工工艺进行了设计.为确定摆线轮加工时的磨削余量,运用ANSYS对摆线轮的淬火工艺进行仿真分析,得到其应力场分布规律和变形情况.经实验并测量实际淬火后零件的变形情况,验证了仿真结果的可靠性.为减小热处理后摆线轮的翘曲变形,设计了摆线轮回火夹具,对摆线轮的生产加工有一定的指导意义.  相似文献   
3.
介绍一种全新的摆线液压马达设计的结构和工作原理,并从理论上分析其性能特点。研究的摆线液压马达与现有的各类液压马达相比具有结构紧凑,体积小,重量轻,系列数多,排量大,密封性和能量转换率高等特点。  相似文献   
4.
大型、超大型港口用门座起重机很大一部分都使用转柱式回转支承装置,这一结构形式的回转驱动大部分都采用回转针齿轮式。但传统回转驱动装置的驱动齿轮与圆柱滚子只有很小的间隙,且不能调整,使用过程中容易发生卡死与跳齿现象。文中提出一种新型的圆柱滚子式回转驱动装置,解决了由加工、安装等误差而造成的卡死以及由磨损引起的跳齿现象。通过工程实际验证,这一新型回转驱动装置使用情况良好,可以在实际工程项目中推广使用。  相似文献   
5.
马雁翔  轧刚  杜伟  李秀春 《煤矿机电》2010,(4):73-74,77
针对采煤机摆线齿廓的销轨轮在使用过程中存在齿面受接触应力较大、齿根弯曲应力较大的问题,提出销轨轮采用摆线—渐开线复合齿廓。经ANSYS软件对销轨轮进行实体建模并进行有限元分析,得出新齿廓可提高销轨轮强度,延长使用寿命。  相似文献   
6.
文章针对锌合金生产用搅拌机存在一些问题进行了分析,并提出了改进意见,改进后的搅拌机有效地减少了维修时间,提高了生产效率,节约了生产成本。  相似文献   
7.
摆线钢球行星传动啮合副非线性力学性能研究   总被引:1,自引:1,他引:0  
摆线钢球啮合副为空间曲面啮合结构,啮合副承载与变形之间的非线性关系以及啮合副接触区扩展均会对其力学性能产生较大的影响。该文首先利用超静定方法建立了啮合副非线性力学模型,根据啮合力与阻力矩作功相等的原理推导出时变的啮合力函数。然后将啮合力转换为啮合接触区上的椭球状分布载荷,利用叠加法对接触区微元在集中力作用下的变形与应力结果进行积分,给出了接触区变形挠曲面方程、接触表面下各应力函数,以及最大切应力的深度位置。最后根据钢球位置方程,建立了啮合副不同啮合位置的有限元模型,对钢球与摆线槽的啮合过程进行了数值模拟,分析了啮合副应力分布状态以及啮合点等效应力的变化规律。结果表明:采用啮合副非线性力学模型和接触区分布载荷减少了线弹性和集中力简化处理造成的误差,为啮合副承载状态提供了更符合实际的计算结果。  相似文献   
8.
二齿差摆线针轮行星传动的受力分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
给出了二齿差结构理论齿形啮合时的受力分析方法,并应用解析法对修形后摆线轮和针齿啮合时的初始间隙进行了准确计算。给出了一种比较符合工程实际的二齿差针摆传动原有隙啮合受力分析方法,该方法计算结果更符合工程实际。  相似文献   
9.
分析兰州石化公司石化厂芳烃车间加氩单元的进料泵GP-109A泵在一段时间内频繁出现故障的原因并采取了适当的措施,尤其针对GP-109A泵增速器润滑油压低,主油泵不上量的问题进行了细致地分析,找到了原因和对策,保证了GP-109A泵的安全平稳运行.  相似文献   
10.
针对全摆线齿轮三维建模工作的复杂和繁琐,且修改不便的问题,根据全摆线齿轮的自身特性,利用Pro/E软件的特征建模和参数化建模技术,建立了内啮合全摆线直齿轮和斜齿轮的三维模型,实现了全摆线齿轮的参数化设计,减少了全摆线齿轮的重复建模工作,提高了全摆线齿轮的设计效率,为后期齿轮传动系统的虚拟装配、有限元分析等工作打下了基础。  相似文献   
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