首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   95691篇
  免费   8926篇
  国内免费   4750篇
电工技术   5834篇
技术理论   1篇
综合类   7692篇
化学工业   12668篇
金属工艺   4486篇
机械仪表   7234篇
建筑科学   12524篇
矿业工程   5350篇
能源动力   5972篇
轻工业   8048篇
水利工程   2814篇
石油天然气   9103篇
武器工业   1248篇
无线电   4287篇
一般工业技术   8594篇
冶金工业   4322篇
原子能技术   1100篇
自动化技术   8090篇
  2024年   125篇
  2023年   1479篇
  2022年   2964篇
  2021年   3613篇
  2020年   3773篇
  2019年   2904篇
  2018年   2685篇
  2017年   3255篇
  2016年   3356篇
  2015年   3526篇
  2014年   6035篇
  2013年   5992篇
  2012年   7440篇
  2011年   7713篇
  2010年   5496篇
  2009年   5457篇
  2008年   4756篇
  2007年   6146篇
  2006年   5601篇
  2005年   4707篇
  2004年   4009篇
  2003年   3295篇
  2002年   2789篇
  2001年   2361篇
  2000年   1853篇
  1999年   1493篇
  1998年   1157篇
  1997年   979篇
  1996年   839篇
  1995年   702篇
  1994年   598篇
  1993年   359篇
  1992年   301篇
  1991年   269篇
  1990年   202篇
  1989年   173篇
  1988年   122篇
  1987年   101篇
  1986年   65篇
  1985年   82篇
  1984年   61篇
  1983年   43篇
  1982年   46篇
  1981年   33篇
  1980年   62篇
  1979年   32篇
  1964年   33篇
  1963年   28篇
  1959年   32篇
  1955年   26篇
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 109 毫秒
1.
底板破坏深度影响底板注浆改造层位的选择,采取钻孔压水试验、声波测试、钻孔窥视3种实测技术手段,选择桑树坪煤矿下组煤3105工作面进行底板破坏深度综合测试。研究结果表明,钻孔压水试验测试显示底板破坏深度为14.9 m,声波测试显示底板破坏深度为14.7 m,钻孔窥视显示底板破坏深度为15 m,声波测试结果真实合理地反应了工作面回采过程中底板岩层应力、应变变化规律,最终综合评价3105工作面底板破坏深度为15 m,可应用于同一采区其他工作面,为底板注浆加固层位选择提供了技术参数。  相似文献   
2.
静压气悬浮轴的悬浮技术,是利用多孔质材料做成的轴承,对高压气体节流降压,在轴承和轴之间形成一层薄的气膜,使轴悬浮,实现轴的无接触式工作,从而达到降低摩擦提高工作效率的目的。本论文基于的50冷吨的气悬浮离心制冷机组,名义工况的制冷量为170 kW,制冷能效5.6,IPLV值7.3,通过对该系统及测试数据进行分析,用理论计算制热量和实测制热量之间的差值,得出从100%负荷到25%负荷工况,悬浮轴的供气量的流量,大约在6 g/s~9 g/s,占系统制冷剂循环量的0.82%~2.2%。  相似文献   
3.
Sealing performance between two contacting surfaces is of significant importance to stable operation of proton exchange membrane (PEM) fuel cells. In this work, an analytical micro-scale approach is first established to predict the gas leakage in fuel cells. Gas pressure and uneven pressure distribution at the interface are also included in the model. At first, the micro tortuous leakage path at the interface is constructed by introducing contact modelling and fractal porous structure theory. In order to obtain the leakage at the entire surface, contact pressure distribution is predicted based on bonded elastic layer model. The gas leakage through the discontinuous interface can be obtained with consideration of convection and diffusion. Then, experiments are conducted to validate the numerical model, and good agreement is obtained between them. Finally, influences of surface topology, gasket compression and gasket width on leakage are studied based on the model. The results show that gas leakage would be greatly amplified when the asperity standard deviation of surface roughness exceeds 1.0 μm. Gaskets with larger width and smaller thickness are beneficial to sealing performance. The model is helpful to understand the gas leakage behavior at the interface and guide the gasket design of fuel cells.  相似文献   
4.
The gas diffusion substrate (GDS) is essential in the proton exchange membrane fuel cells. Its fabrication techniques affect the performance significantly and are worthy of investigation. In this study, a manufacturing process of the GDS is proposed to understand the formation process of GDS and promote its structure and performance more pertinently. Different states during the preparation process, raw carbon paper, pre-curing, curing, carbonation, and graphitization, are characterized and measured. Experimental and numerical methods are employed to determine the relationships between microstructure, transport, and mechanical performance variation with the fabricating processes. The results show that its porosity, average pore size, and effective diffusivity decrease first and increase after curing. These parameters after graphitization are lower than that of the carbon paper (CP). The electrical resistivity increases dramatically while pre-curing and decreases gradually after curing, carbonation, and graphitization, and it is much reduced after graphitization. Moreover, mechanical measurement results show that both the picks of tensile strength and flexural modulus occur after curing. Its tensile strength shows little change after graphitization compared to the initial paper's. In contrast, the flexural modulus is improved significantly.  相似文献   
5.
为探究高水头大幅变化对混流式水轮机尾水管涡带的演化及对压力脉动的影响,以国内运行水头变幅最大的紫坪铺水电站水轮机为例,通过三维建模及定常和非定常条件的CFD分析,研究混流式水轮机在相同开度下最大水头、设计水头和最小水头三种工况的流动特点。结果表明,最小水头工况下尾水管内部流态较乱,尾水管中存在螺旋型空腔涡带,主要分布在直锥段。最大水头工况下尾水管的柱状涡带直径较大,且分布在直锥段和弯肘段,对机组振动和空化影响较大。研究结果阐明了非定常流动的特性,揭示了尾水管内压力脉动与涡带发展形态变化的规律,可为水轮机的安全可靠运行提供技术保障。  相似文献   
6.
In this work, the SnS2 nanoflowers (SnS2 NFs) were solvothermally prepared in the solvent of ethanol, while SnS2 nanoplates (SnS2 NPs) were obtained through the identical conditions except for the solvent of water. The flowers were assembled with numerous nanosheets with very thin thickness, and the NPs exhibited hexagonal shape. When used as the battery-type electrode material for supercapacitors, the SnS2 NFs delivered a specific capacity of as high as 264.4 C g?1 at 1 A g?1, which was higher than the 201.6 C g?1 of SnS2 NPs. Furthermore, a hybrid supercapacitor (HSC) was assembled with the SnS2 as positive electrode and activated carbon (AC) as negative electrode, respectively. The SnS2 NFs//AC HSC exhibited a high energy density of 28.1 Wh kg?1 at 904.3 W kg?1, which was higher than the 24.2 Wh kg?1 at 844.3 W kg?1 of SnS2 NPs//AC HSC. Especially, when the power density was enhanced to the highest value of 8666.8 W kg?1, the NFs-based device could still hold 20.4 Wh kg?1. In addition, both HSC devices showed an excellent cycling stability after 5000 cycles at 5 A g?1. The present method is simple and can be extended to the preparation of other transition metal sulfides (TMSs)-based electrode materials with brilliant electrochemical performance for supercapacitors.  相似文献   
7.
用信号发生器产生脉冲宽度调制(pulse width modulation,PWM)信号模拟发动机电控单元驱动电磁阀运行,通过改变PWM信号频率、占空比和车辆运行工况,获得燃油蒸发回收系统不同的输出特性。分析了管容阀系统内气流脉动、结构振动和车内噪声随电磁阀控制信号变化的规律。建立了电磁阀体动力学模型,分析了电磁阀阀门受力情况,并与试验数据进行了综合分析。分析结果表明:电磁阀体振动主要由阀门关闭引起,车内敲击声来自电磁阀阀门关闭后气流脉动敲击炭罐,炭罐振动传递到车身,车身钣金振动辐射噪声。振动噪声随电磁阀PWM频率升高而增大,系统内气压波动幅值随频率升高而减小,相同占空比下,气压时均值随频率升高而增大。在电磁阀线圈两端反向并联整流二极管同时在电磁阀体进气管处设置孔板可以降低电磁阀阀门开闭运动引起的气流脉动及电磁阀和炭罐振动,消除车内敲击声。  相似文献   
8.
为提高跨临界CO2空气源热泵热水系统运行性能,对不同压缩机频率、电子膨胀阀开度和水流量下的系统及部件运行特性进行了实验研究,并对循环加热模式下的调节方式进行了优化。结果表明:当阀开度减小时,系统性能系数COP和制热量随过热度的增大而减小;压缩机存在最大电效率点,并且电效率极值点会随着运行频率的增大而向低过热度段发生移动;与电子膨胀阀调节方式相比,水流量调节方案下系统COP提升了13.22%;在循环加热模式下不同加热时期的最优阀开度并不相同,根据最优高压理论对其调节方式进行了优化,最大优化率为15.96%。  相似文献   
9.
为了研究不可凝气体(non-condensable gases, NCG)对火电与光热发电机组上广泛使用的大扁管空冷凝汽器性能的影响,以工程机组凝汽器上普遍应用的通流面积220 mm×20 mm的大扁管为研究对象,针对汽轮机典型工况下的实际蒸汽流量,基于Lee相变方程、VOF方法以及组分扩散模型,对蒸汽与NCG混合气体管内两相流凝结换热进行数学建模与数值计算。结果表明:由于大扁管的狭窄通流几何结构与高蒸汽流量,NCG对管内蒸汽凝结的抑制效果要远低于预期;当入口空气质量分数按2%增加时,凝结管凝结换热系数仅下降2%左右,这与NCG导致低流量圆管凝结性能急剧下降的结论不同;空气正常泄漏不会导致空冷凝汽器性能下降而影响发电机组效率。  相似文献   
10.
为了提高燃气轮机性能数字孪生体求解过程的鲁棒性,提出了一种基于改进广义牛顿法的燃气轮机性能数字孪生体构建方法。首先,选择广义牛顿法作为性能数字孪生体的求解方法;其次,在广义牛顿迭代法的基础上,调整隐式非线性方程对应曲线切线的斜率,改进广义牛顿法的初值设置方法;最后,构建性能数字孪生体,将改进广义牛顿法嵌入性能数字孪生体。通过PGT25+型燃气轮机实测数据验证提出的方法,结果表明:扩大初值范围后,基于改进广义牛顿法的性能数字孪生体的仿真精度仍与原始方法一致,该方法能够提高性能数字孪生体的鲁棒性,扩大性能数字孪生体的适用范围。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号