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1.
利用水力空化过程产生局部的高温、高压、高射流以及强大的剪切力等极端化学物理条件改质处理沙特重质原油,试验结果表明:沙特重质原油经过水力空化改质后粘度由13.61降低至7.22mm2/s,残碳由7.16%降低至6.48%,实沸点蒸馏后减压渣油降低1个百分点。进一步采用APPI FT-IR MS、XRD、FT-IR、SEM和粒度分布等技术研究了水力空化改质对沙重原油分子组成,沥青质团聚体微晶结构、沥青质胶束粒径分布、沥青质官能团、沥青质形貌等方面的影响,从分子角度阐述空化改质重油的机理。研究结果表明:水力空化改质后沙重原油分子量分布、芳烃类化合物缔合作用变小;沥青质对低DBE化合物吸附性能降低;沥青质团聚体微晶结构更加松散;沥青质胶束粒度分布降低;沥青质分子相互团聚作用力减弱。进一步考察了水力空化改质前后减压渣油延迟焦化性能,改质处理后焦炭产率降低1.85个百分点,液体收率和气体产率分别增加1.52和0.33个百分点,水力空化改质对沥青质性质、结构特点的改善能够有效的提高其加工性能。 相似文献
2.
3.
4.
根据角接触球轴承自旋运动特征,同时考虑弹流润滑效应,建立角接触球轴承考虑自旋运动的弹流润滑模型;采用多重网格法求解弹性变形,利用有限差分法迭代求解雷诺方程,得到较为精确的数值解;分析不同赫兹接触压力、滚道表面粗糙度下自旋对角接触球轴承弹流润滑和油膜刚度的影响。结果表明:考虑自旋时随着Hertz接触压力、自旋角速度增大,油膜厚度减小,油膜压力增大,油膜承压区域呈细长状,并向接触中心靠近;随着滚道表面粗糙度幅值增大,油膜压力和膜厚均出现了波动,且考虑自旋运动时,轴承油膜厚度明显减小,油膜局部压力峰值更大;随着卷吸速度、润滑油黏度增大,油膜刚度减小,而考虑自旋运动时油膜刚度值更大;随着自旋角速度增大,油膜刚度逐渐增大。 相似文献
5.
鉴于研究水库溃坝时溃坝波传播过程及流量变化规律对大坝安全管理具有十分重要的意义,特做了30组工况下的平底无阻力矩形水槽瞬时溃坝模型试验。结果表明,瞬时溃坝后下游无水时的溃坝波呈反"S"型向下游演进,下游有水时会有相对稳定的激波区产生;渐进流区水力特性仅受初始上游水深影响,而激波区水力特性除受上游水深影响外,还受初始下游水深比的影响,随着下游水深的增大,所涌起的激波区范围越广水深越大,但溃坝流量越小。研究结果为大坝或水闸设计及其安全管理提供了参考依据。 相似文献
6.
7.
运用正交试验法开展了具有非对称NACA翼型的垂直轴潮流能水轮机的非定常数值模拟研究,分析弯度、弯度位置、前缘半径、最大厚度位置对叶轮能量提取率的影响。使用极差分析法确定了各因素影响的主次顺序和各尖速比下由最优参数确定的翼型。结果表明:在不同尖速比下,弯度是影响水轮机性能的主导因素,对水轮机能量提取率的贡献率分别为44.7%(尖速比λ=2.25)、53.4%(尖速比λ=2.5)和59.4%(尖速比λ=2.75);次要因素为最大厚度所在位置,其余两个参数对其性能影响较小。针对最优参数确定的翼型进行验证,结果证实具有该翼型的水轮机的动力学性能要好于其他翼型。 相似文献
8.
缸套在燃烧冲击和活塞敲击激励下会产生接近表面粗糙度的动态变形,极有可能影响缸套-活塞环组件间的摩擦润滑过程。为了研究缸套动态变形潜在的影响,将动力学仿真获取的缸套内表面的动态变形经过处理后导入到润滑模型中,同时采用数值积分计算的方式对油液压力应力因子和剪切应力因子进行实时计算求解,使仿真计算更加符合实际情况。通过搭建同时考虑缸套变形与油液剪切特性影响的改进润滑模型,计算得到整个工作循环内活塞环上的最小油膜厚度和摩擦力曲线。结果表明:考虑缸套动态变形后的最小油膜厚度和摩擦力曲线出现了明显的波动,而且考虑缸套动态变形后的摩擦力比未考虑之前出现了明显下降。 相似文献
9.
Long-term stability of hydrophilic surface coatings that prevent fouling, cell adhesion and present a lubricious interface for biomaterials has been widely investigated in recent years. As an alternative to the gold standard poly(ethylene glycol) (PEG), poly(2-oxazoline)-based coatings are promising due to their higher stability against oxidative degradation in comparison to PEG. In this study, we compare the antifouling and tribological properties of PEG and poly(2-methyl-2-oxazoline) (PMOXA) brush structures as a function of structural design parameters such as grafting density, chain length, and the monomer solubility. Brush properties such as hydration (number of H2O molecules per monomer), shear modulus, and serum adsorption as a function of design parameters were estimated using optical waveguide lightmode spectroscopy and quartz crystal microbalance/dissipation techniques. At high monomer surface densities, PMOXA showed approximately three times higher structurally associated H2O molecules per monomer in comparison to PEG brushes, leading to stiffer PMOXA brushes. We found that the chain stiffening of PMOXA brushes lead to higher macroscopic coefficients of friction; however presented similar adsorbed serum mass (high antifouling properties) when compared to PEG brushes. © 2019 Wiley Periodicals, Inc. J. Appl. Polym. Sci. 2019 , 136, 47659. 相似文献
10.
This article investigates the tribological behavior of nanoparticles (NPs) of titanium dioxide anatase TiO2 (A), graphene, and TiO2 (A) + graphene added to the pure base oil group ΙΙ (PBO-GΙΙ). The morphology of these two nanostructures of TiO2 (A) and graphene was characterized by transmission electron microscopy (TEM). Oleic acid (OA) was blended as a surfactant into the formulation to help stabilize the NPs in the lubricant oil. A four-ball test rig was used to determine the tribological performance of six different samples, and an image acquisition system was used to examine and measure the wear scar diameter of the stationary balls. Field emission–scanning electron microscopy (FE-SEM) was used to examine the wear morphology. Energy-dispersive X-ray spectroscopy (EDX), element mapping, and Raman spectroscopy were employed to confirm the presence of (TiO2 (A) + graphene) and the formation of a tribolayer/film on the mating surfaces. Moreover, a 3D optical surface texture analyzer was utilized to investigate the scar topography and tribological performance. The experiments proved that adding (0.4?wt% TiO2 (A) + 0.2?wt% graphene) to the PBO-GΙΙ optimized its tribological behavior. These excellent results can be attributed to the dual additive effect and the formation of a tribofilm of NPs during sliding motion. Furthermore, the average reductions in the coefficient of friction (COF), wear scar diameter (WSD), and specific wear rate (SWR) were 38.83, 36.78, and 15.78%, respectively, for (0.4?wt% TiO2 (A) + 0.2?wt% graphene) nanolubricant compared to plain PBO-GΙΙ lubricant. 相似文献