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1.
金属橡胶构件的性能分析与实验研究   总被引:19,自引:2,他引:17  
利用金属橡胶的弹性性能,设计了一种以金属橡胶作为阻尼元件的隔振器,对其进行了理论分析和静态实验研究,通过实验获得了金属橡胶隔振器刚度,密度及振幅之间的相互关系,并利用Masing理论,建立了金属橡胶隔振器数学模型,利用数学模型对实验结果进行了验证,为金属橡胶隔振器的应用提供了理论依据。  相似文献
2.
金属橡胶材料宏观和细观力学模型   总被引:6,自引:2,他引:4  
用等效粘性阻尼理论和试验相结合,建立金属橡胶材料动态模型,把复杂的金属橡胶材料的阻尼耗能机理等效为粘性阻尼,金属橡胶的恢复力由高阶非线性多项式和等效的粘性阻尼力叠加而成;为了进一步研究刚度系数,从金属橡胶的变形特征出发,推导出金属橡胶材料应力应变关系的细观力学模型,通过试验对所建模型进行验证,结果表明:模型能很好描述金属橡胶材料在非线性振动系统的特性,模型中的参数值,对于研究金属橡胶材料的动态特性,具有重要的参考价值。  相似文献
3.
金属橡胶环形隔振器弹性阻尼性能的计算   总被引:1,自引:1,他引:0  
利用金属环形元件弹性模量的计算方法,推导出金属椽胶环形隔振器弹性模量的计算公式,并通过了实验验证。通过对大量实验结果的分析,推导出金属橡胶环形隔振器平均刚度、内摩擦力及能量耗散系数与金属丝直径、环形隔振器的几何参数、金属橡胶元件的相对密度之间的关系。基于弹性迟滞同线的形成原理,建立了该种隔振器的弹性迟滞回线的数学模型,并通过了实验验证。借助该数学模型和有限元计算方法,可以直接求得任意金属橡胶环形隔振器的弹性阻尼性能,大大减少了实验工作量。  相似文献
4.
M—H回线可变时间常数的测量方法   总被引:1,自引:0,他引:1  
针对光调制直接重写磁光薄膜磁滞回线的测量,提出一种简单的自动变积分时间常数的测量方法,既能有效地抑制噪声,确保幅度和相位的不失真,又能保证M-H矩形度的不失真,以及矫顽力Hc的一定精度。并给出一个比较例子,结果表明该方法更合理。  相似文献
5.
In this paper, microscopic behavior of a preloaded ball screw supported by ball bearings is discussed based on experimental results and simulation. An experimental apparatus is specially designed and constructed to independently measure the torques of ball screw, ball bearings supporting the screw shaft and driving motor. It is clarified experimentally that the nonlinear microscopic behavior of a positioning mechanism driven by a ball screw is affected not only by the ball screw itself, but also considerably by the ball bearings supporting the screw shaft. Moreover, the ball screw and the ball bearing have their own properties within the deferent limit of the elastic region, and their contribution ratios to the total apparent property of the mechanism change in a complicated manner according to the driving range. To demonstrate the elastic property, a simulation model for the nonlinear microscopic behavior is proposed using a viscous-elastic-plastic model, and procedure of identifying the model parameters is shown. The simulation results on micro-step positioning agree with the experimental results, and the availability of the simulation model proposed is verified. Moreover, the simulation model obtained is compared with previous analytical models of nonlinearity based on elliptic contact under torsion, and the advantage of the proposed model is demonstrated.  相似文献
6.
传统上疲劳裂纹扩展速率以一个参量——应力强度因子幅(PARIS模型)或有效应力强度因子幅(ELBER模型)来表达。PARIS模型不能统计应力比效应和变幅加载历史。ELBER裂纹闭合模型虽被广泛应用,但确定其开闭口载荷的测量方法很多,且测量结果均存在主观性。最近研究表明,疲劳裂纹扩展不仅依赖于应力强度因子幅,还与最大应力强度因子有关。并且KUJAWSKI提出了两参量模型,该模型避开了有争议的裂纹闭合效应。基于一个载荷循环中柔度变化与裂纹尖端开闭口与弹塑性行为的关系,提出一个新的具有物理意义的两参量驱动力模型。针对Q345钢焊接接头各区域进行两种应力比R=0.1和0.5的疲劳裂纹扩展试验。使用该模型针对Q345钢焊接接头各区域的疲劳裂纹扩展数据进行验证。结果表明,提出的新模型在预测应力比对裂纹扩展速率的影响时比上述三个模型更有效。  相似文献
7.
When in use, a tire dissipates energy according to various mechanisms: rolling resistance, viscosity, hysteresis, friction energy, etc. This dissipation of energy contributes to influencing tire temperature, contact conditions and the resulting friction coefficient.This research project deals with viscoelastic and hysteretic mechanisms, and presents an explicit expression of the energy dissipated by tire-road interactions caused by these mechanisms. It is based on the Dahl model with regard to the hysteretic force together with a spring and a frequency variable damping coefficient with regard to the viscoelastic one. The energy expression found in this way can be used in tire thermal models to determine one of the heat flows needed to estimate the contact temperature and to find out the actual friction coefficient to be used in real time tire-road interaction models.Experimental tests were carried out, for longitudinal interaction only, in order to evaluate the effectiveness of the proposed expression by identifying the parameters and validating the results.  相似文献
8.
超磁致伸缩电—机转换器位移感知模型及滞环分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
超磁致伸缩电—机转换器响应快、可靠性高,但动态驱动时,因受磁滞、涡流等因素影响,输出位移的滞环较大。需要以准确的数学模型为基础,通过控制算法来补偿滞环,或通过优化其结构参数来降低滞环。通过实时测量超磁致伸缩棒上所绕线圈两端的感应电压和推导此感应电压与超磁致伸缩电—机转换器输出位移的关系,建立实时反映超磁致伸缩棒磁化状态的超磁致伸缩电—机转换器动态位移感知模型,并进一步推导出了超磁致伸缩电—机转换器输出位移的滞环与其结构参数的关系。通过与试验结果对比,当驱动频率小于300 Hz时,由所建模型计算出的位移峰—峰值的相对误差小于5.8%;通过仿真研究超磁致伸缩电—机转换器结构参数对输出位移滞环的影响,得出增加预压弹簧的刚度,可以降低动态驱动时的滞环。  相似文献
9.
在考虑热成形时的温度场效应并避开屈服面假设的条件下,利用连续介质力学理论和热力学理论建立完善的黏弹塑性统一本构关系。在引入与温度有关的运动硬化内变量和等向硬化内变量后,通过分析热加工的稳态蠕变过程中的内变量与应力的演化过程,建立了基于内变量的黏弹塑性统一本构方程;采用欧拉差分法,得到了统一本构方程的数值解。按照等应变率循环加载方式,并利用MAT-LAB进行计算机仿真,发现了内变量以及黏弹塑性统一本构材料应力应变的变化规律,并验证了所建立的黏弹塑性统一本构模型的正确性。  相似文献
10.
针对铁电材料测试系统中不同测试信号电压的差别,设计了电压自动衰减电路。重点介绍了自动量程转换电路、峰值AC/DC转换电路、继电器驱动电路和衰减电路的设计。利用配有电压自动衰减电路的铁电材料测试系统测量了PZT铁电体材料样品的电滞回线。测量结果表明,该设计解决了测试电压与采集卡量程的匹配问题,实现了铁电材料测试的自动化。  相似文献
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