复合材料桩的发展及其应用

传统材料如混凝土、钢、木材在恶劣的海洋和腐蚀环境中使用时寿命非常短,由于复合材料桩具有耐腐蚀和使用寿命长的特点,使得其与传统材料桩相比在寿命周期内更具经济性和环保性,因此在恶劣环境条件下越来越多的传统桩材料桩被纤维复合材料桩替代。本文详细介绍了复合材料桩的使用发展历史,分析了几种典型的复合材料桩如混凝土填充FRP桩、钢管芯复合材料桩、结构增强塑料桩(SRP)等的结构特点,以及复合桩技术在测试、设计、打桩性能和复合材料桩的工程应用情况和存在的主要缺点,最后对复合材料桩今后需要进一步研究的重点进行了说明。     

降水加固方案在地下室抗浮事故处理中的应用

通过某地下室抗浮事故的工程加固实例,对地下室抗浮的设计计算和事故处理进行了详细分析,经比较选取了最优的加固方案,处理效果理想,可为类似工程提供借鉴。     

多段屈服防屈曲耗能支撑的性能影响因素研究

为研究多段屈服BRB在循环荷载作用下不同因素对其力学性能影响的程度大小。在确定削弱比例条件下,通过数值模拟改变削弱段数量、不同削弱段间距以及初始缺陷等三种情况,分析多段屈服BRB滞回曲线、耗能能力、拉压不平衡系数、等效黏滞阻尼比等的变化规律。计算结果表明：削弱段数量为两段时,滞回曲线饱满,耗能能力稳定,随着削弱段数量增加,耗能能力减弱;当削弱段间距等于削弱段至内芯端部距离时,滞回曲线饱满、耗能能力最佳;当初始缺陷控制比例在2%内时,滞回曲线差别不大,说明初始缺陷较小时对支撑性能影响不明显。     

潮汕机场软土地基处理试验研究及沉降规律分析

为加速地基沉降,减小工后沉降,结合潮汕机场软土地基处理,在试验区不同位置分别采用塑料排水板堆载预压法、袋装砂井堆载预压法和砂井堆载预压法3种不同的地基处理方法进行研究。同时对软土表面沉降、分层沉降、孔隙水压力等进行监测。监测结果表明,在潮汕机场软土地基处理采用堆载排水固结法明显改善了软土层的排水固结过程,技术可靠。并通过堆载预压试验和计算分析对比,对工后沉降进行了预测分析,提出了适用于潮汕机场软土地基处理沉降估算经验公式。     

华南地区农村建筑抗风减灾情况调查与对策分析

华南地区风灾频繁,农村民居建筑和公共设施受到破坏较多,产生的灾害较为严重,本文通过调查总结归纳农村建筑目前的风灾影响和破坏情况,以及总结防风减灾存在的主要问题和影响因素,为华南地区农村建筑防风减灾以及应急处理措施的采取和新农村建设提供科学指导。     

刚性桩复合地基设计与实测研究

 桩土应力比与沉降是复合地基设计的2个重要参数,针对复合地基设计中难以考虑位移协调的情况,通过对地基基础共同作用方程进行简化,建立考虑桩土位移协调的设计分析方法,并结合广东地区3个不同类型刚性桩复合地基上建筑物在施工期间的沉降与桩土应力监测实例,得到桩土荷载分担以及沉降的变化规律。实测结果表明,所采用的地基承载力和沉降计算方法较好地反映了工程实际状况,比规范方法更加接近实际情况,研究成果可供今后类似工程设计参考。     

广东农村地区房屋现状调查及防灾能力分析

为了解广东地区新农村建设房屋防灾能力现状,本文从建筑形式、建筑材料、建筑工艺等方面入手,通过对广东省内9个城市15个农村的房屋开展实地调研及问卷调查,结合广东省常见自然灾害情况,对农村地区的房屋情况及防灾能力现状进行了详细的统计与分析。结果表明,广东农村地区大部分的房屋在选址、勘探、选型、选材、施工、验收等方面普遍存在不足,结构形式单一、施工工艺落后、造价相对低廉、缺乏专业指导等问题是这些房屋没有达到防灾减灾要求的主要原因。最后结合实际情况提出了防灾减灾的规划建议,可为新农村建设提供参考。     

考虑抗浮的天然地基基础设计与试验

通过一个天然地基基础的工程设计实例，对地基承载力与抗浮的设计计算进行分析，并在施工期间对地基反力、孔隙水压力进行了监测，实测表明，在进行地基承载力计算时可考虑浮力的有利影响，只要合理控制施工期间的地下水位，上部结构压力可以与浮力抵消。实测结果可供今后类似工程参考。     

自密实混凝土配合比试验设计与实践

为了研究水胶比对自密实混凝土强度和粉煤灰掺量对自密实混凝土早期强度的影响,结合研究生创新试验开展,本文设定标准立方体抗压强度为35~45MPa的普通混凝土和自密实混凝土,通过调整水胶比或粉煤灰掺量得出2组普通混凝土和4组自密实混凝土的配合比方案并进行配制,其中水胶比变化范围为0.49~0.41,普通混凝土不掺粉煤灰,自密实混凝土粉煤灰掺量为0.3~0.46。混凝土抗压强度表明:配合比选用普通混凝土的水胶比为0.49,自密实混凝土水胶比为0.43,粉煤灰比例为0.46;随着水胶比降低,自密实混凝土抗压强度增大,但增大的幅度在减少;粉煤灰添加会不同程度地影响混凝土的早期强度,当掺量低于30%,对早期强度影响不明显。